Menlo Logistik

Menlo Logistik

Typ	Dotterföretag
Industri	Logistik
Huvudkontor	San Francisco, Kalifornien
Nyckelpersoner	Robert Bianco, president Gary Kowalski, Senior VP - Chief Operating Officer Bob Bassett, VP, försäljning och marknadsföring
Inkomst	1,72 miljarder USD (2014)
Rörelseresultat	27 miljoner USD (2014)
Förälder	XPO Logistik
Hemsida	www.xpo.com

Menlo Logistics var ett globalt supply chain -företag verksamt i 20 länder på fem kontinenter. Dess kärnverksamhetserbjudanden inkluderade tredjepartslogistik och supply chain management , och företaget specialiserade sig på integration av alla funktioner över hela försörjningskedjan. Företaget drev 210 platser över hela världen och hade 18 000 000 kvadratfot (1 700 000 m ² ) lagerkapacitet.

Det var en affärsenhet inom Con-way , som förvärvades 2015 av XPO Logistics . Systerbolagen inkluderade Con-way Freight , Con-way Truckload och Con-way Multimodal .

Historia

Idén till Menlo Logistics utvecklades i slutet av 1980-talet. Vid den tiden presenterade CF Inc.:s marknadsföringsdirektör, John Williford, idén till företagets skapande – en organisation som erbjöd lager-, lager- och transporthantering samt full integration av försörjningskedjan via skräddarsydda system och mjukvara – till högsta ledningen. Den ursprungliga affärsplanen var att skapa, implementera och hantera logistikprojekt för sina kunder.

Den 26 oktober 1990 bildades Menlo Logistics Inc.. Namnet var ett medvetet val för att få en koppling till Kaliforniens Menlo Park, som var välkänt som hem för riskkapitalister och högteknologiska industrier.

Menlo Logistics etablerade sig som en tredjepartslogistikleverantör på 1990-talet och ökade populariteten för outsourcing-trenden genom att notera tvåsiffrig tillväxt varje år under den eran. En av Menlos tidiga framgångshistorier var dess framgångsrika bud på ett distributionskontrakt på 100 miljoner dollar med Sears . Varuhuset ville stänga sitt interna distributionssystem, vilket kostade Sears ungefär dubbelt så mycket som konkurrenterna med 7 procent av försäljningen.

En karta som visar Menlos nuvarande lagerlokaler

I december 2000 samarbetade Menlo Logistics med General Motors för att skapa Vector SCM, ett nytt globalt supply chain management-företag som betjänar fordonsindustrin.

Från och med den 1 januari 2002 bildade Con-Way Menlo Worldwide Logistics i sin nuvarande form genom att kombinera Menlo Logistics (döpt om Menlo Worldwide Logistics), Vector SCM och Emery Worldwide Forwarding (senare omdöpt till Menlo Worldwide Forwarding). Menlo Worldwide Logistics absorberade verksamheten vid Emerys logistikenhet, Emery Global Logistics (EGL). EGL-verksamheten gav Menlo Worldwide Logistics närvaro i Asien och Sydamerika och utökade sin europeiska räckvidd. Företaget började utnyttja dessa verksamheter för att driva organisk tillväxt utanför Nordamerika och öka sitt europeiska fotavtryck.

I december 2004 sålde Con-Way Menlo Worldwide Forwarding till United Parcel Service och Con-Way effektiviserade sina operativa enheter genom att slå samman Con-Way Transportation Services logistikenhet, Con-way Logistics, till Menlo Worldwide Logistics. Detta slutförde rationaliseringen av tre logistikenheter till en enda affärsenhet. 2006 utnyttjade GM sin rätt att köpa Menlo Logistics andel i Vector SCM och försäljningen slutfördes i december.

I ett försök att växa sin verksamhet på den asiatiska logistikmarknaden köpte Menlo två asiatiska logistikföretag, Cougar Holdings Pte, Ltd. och Chic Holdings, Ltd. 2007. Singapore-baserade Cougar utökade Menlos verksamhetsområde i sydöstra Asien och Shanghai-baserade Chic utökade avsevärt Menlos närvaro i Kina.

I oktober 2015 förvärvades Menlo Logistics och dess moderbolag Con-Way av XPO Logistics .

En Menlo Logistics lageranläggning i Singapore

externa länkar

• Förälder XPO:s hemsida
• En fallstudie från tidningen Global Logistics and Supply Chain Strategies från Menlo och Electrolux