Mazda Savanna

Mazda Savanna är en roterande bil som såldes av den japanska tillverkaren Mazda mellan 1971 och 1978. Mellan 1978 och 1991, som spänner över två generationer, sålde Mazda Savanna-ersättningen som Mazda Savanna RX-7 . Mazda använde exklusivt namnskylten Savanna i Japan. Den exporterades som Mazda RX-3 i sin första generation från 1971-1978, och som Mazda RX-7 i dess efterföljande generationer.

För den ursprungliga versionen av Savanna från 1971, monterade Mazda sin 10A roterande motor på Mazda Grand Familia för att skapa en separat marknadsförd produkt som säljs i coupé-, sedan- och kombimodeller. Motorn uppgraderades till den större 12A rotary i GT-modellen som introducerades i september 1972, och så småningom blev detta standardmotorn i hela sortimentet. Coupéförsäljningen stod för över hälften av den totala försäljningen, vilket påverkade designen och marknadsföringen av andra generationens Savanna. De efterföljande två generationerna, som släpptes 1978 respektive 1985, monterade rotationsmotorerna på en unik coupékaross som såldes internationellt som Mazda RX-7 .

Den roterande motorn hade ekonomiska fördelar för japanska konsumenter genom att motorvolymen förblev under 1,5 liter, en betydande beslutsamhet när man betalade den japanska årliga vägskatten som höll skyldigheten överkomlig för de flesta köpare, samtidigt som den hade mer kraft än de traditionella radmotorerna.

Första generationen (S102A/S124A; 1971–1978)
Andra generationen (SA22C; 1978–1985)
Tredje generationen (FC; 1985–1991)