Mazagon Dock Shipbuilders

Mazagon Dock Shipbuilders Limited

Typ	offentlig
Handlas som	BSE : 543237 NSE : MAZDOCK
Industri	Skeppsbyggnad
Grundad	1934 ( 1934 )
Huvudkontor	Mumbai , Maharashtra , Indien
Nyckelpersoner	Narayan Prasad ( ordförande och VD )
Produkter	Örlogsfartyg Ubåtar offshoreplattformar Tankfartyg Bulkfartyg Plattformsförsörjningsfartyg Patrullbåtar
Tjänster	Fartygsdesign Fartygsbyggnad Fartygsreparation
Inkomst	5 289,53 miljoner INR (660 miljoner USD) (2019)
Rörelseresultat	830,78 miljoner INR (100 miljoner USD) (2019)
Nettoinkomst	519,40 crore INR (65 miljoner USD) (2019)
Totala tillgångar	₹ 20 402,11 crore (2,6 miljarder USD) (2019)
Totalt kapital	₹ 2 805,89 crore (350 miljoner USD) (2019)
Ägare	Indiens regering (84,83 %)
Antal anställda	8790 (mars 2018)
Divisioner	Skeppsbyggnad, ubåt och tung teknik
Hemsida	mazagondock .in

Mazagon Dock Shipbuilders Limited ( MDL ) ( IAST : Majhagānv Dawk Limiṭeḍ ), tidigare kallad Mazagon Dock Limited , är ett varv beläget i Mazagaon , Mumbai . Det tillverkar krigsfartyg och ubåtar för den indiska flottan och offshoreplattformar och tillhörande stödfartyg för oljeborrning till havs . Man bygger också tankfartyg , bulkfartyg , passagerarfartyg och färjor.

MDL är ett företag inom den offentliga sektorn som förvaltas av försvarsministeriet, där Indiens regering äger en andel på 84,83 %. Dess skeppsbyggnadssegment har inhemskt byggt smygfregatter , jagare , jagare med guidade missiler , korvetter , landningsplattformsdockor , missilbåtar , patrullbåtar , släpsugarmudderverk , lastfartyg , lastpassagerarfartyg , bogserfartyg för plattformsförsörjning och BOPith . , medan dess ubåtssegment har byggt konventionella ubåtar och stealth-ubåtar . Båda segmenten har även utfört reparations- och ombyggnadsaktiviteter .

Historia

MDL:s skeppsvarv grundades på 1700-talet. Äganderätten till varven gick via enheter inklusive Peninsular and Oriental Steam Navigation Company och British-India Steam Navigation Company . Så småningom registrerades "Mazagon Dock Limited" som ett publikt företag 1934. Varvet förstatligades 1960 och är nu ett offentligt företag i Indiens regering .

Viceamiral Narayan Prasad, AVSM, NM, IN (Retd), är ordförande och verkställande direktör (CMD) för Mazagon Dock Shipbuilders Limited. Den pensionerade sjöofficeren tillträdde sin nuvarande befattning den 30 december 2019.

Aktiviteter

Verksamheten på varvet är skeppsbyggnad, ubåtsbyggnad och tillverkning av offshorekonstruktioner. Det har tillverkningsanläggningar i Mumbai och Nhava .

Varvet har kapacitet att bygga krigsfartyg, ubåtar och handelsfartyg upp till 30 000 dödviktston (DWT). Den kan tillverka brunnshuvudplattformar, process- och produktionsplattformar och jack-up riggar för oljeprospektering.

Sjöprojekt

Krigsskepp

Nilgiri -klass fregatt

Det första krigsfartyget som byggdes av MDL var 2900-tons deplacementet INS Nilgiri , det ledande skeppet i hennes klass . Hon sjösattes den 15 oktober 1966 och togs i drift den 23 juni 1972. Ytterligare fem fregatter av denna klass byggdes under de följande nio åren för den indiska flottan.

Godavari -klass fregatt

Medan konstruktionen av Nilgiri -klassen slutfördes, föreslog den indiska flottan krav på en inhemsk designad och byggd fregatt. Denna nya fregatt skulle vara av helt indisk design och tillverkning. För att möta dessa krav designade och byggde MDL Godavari - klassens guidade missilfregatter med en deplacement på 3 800 ton och förmågan att gå ombord på två helikoptrar. MDL byggde tre fartyg av klassen – det ledande fartyget, INS Godavari , INS Ganga och INS Gomati .

Khukri -klass korvetter

INS Kuthar

MDL designade och byggde de två första fartygen av Khukri -klassens korvetter för den indiska flottan. Klassens ledande fartyg togs i drift den 23 augusti 1989 och det andra, INS Kuthar , den 7 juni 1990. Resten av klassen byggdes på Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) efter en överföring av teknologi från MDL för att diversifiera krigsskeppsbyggande till andra varv, samt att göra plats på MDL för större projekt.

Jagare i Delhi -klassen

Nästa klass av fartyg designade och byggda av MDL var Project 15 Delhi -klassade jagare med guidade missiler . Dessa drevs av gasturbiner och deplacerade 6 200 ton. Den första i klassen, INS Delhi , sjösattes i februari 1991 och togs i bruk den 15 november 1997. Den andra, INS Mysore , togs i drift den 2 juni 1999, följt av det sista fartyget i serien, INS Mumbai , den 22 januari 2001 .

Fregatter av Shivalik -klassen

INS Shivalik

av Shivalik -klassen (Project 17) på 6 000 ton är de första krigsfartygen med smygfunktioner som har designats och byggts i Indien. Dessa multi-roll fregatter med guidade missiler har reducerad radarsignatur och har tagits i bruk från 2010 och framåt. Minst tre av denna klass har byggts vid MDL. Klassens ledande fartyg togs i drift den 29 april 2010. Det sista fartyget i klassen, INS Sahyadri , sjösattes den 27 maj 2005 och togs i drift den 21 juli 2012.

Kolkata -klass jagare

i Kolkata -klassen är nästa generations jagare med styrda missiler i 7 400-tonsområdet som ska designas och byggas vid MDL. De innehåller smygfunktioner. Klassens ledande fartyg sjösattes den 30 mars 2006. Minst tre fartyg av klassen var planerade. Alla tre är i aktiv tjänst.

Visakhapatnam -klass jagare

INS Visakhapatnam

Visakhapatnam - klassfartyg är nästa generations jagare med styrda missiler i 7 500-tonsområdet som ska designas och byggas vid MDL. De innehåller smygfunktioner och förbättrade vapen och flygelektronik jämfört med Kolkata-klassen. Klassens ledande fartyg sjösattes 2018. Minst fyra fartyg av klassen är planerade.

Nilgiri -klassens fregatter

Nilgiri -klassens fartyg är nästa generations fregatter med styrda missiler i 6 500-tonsområdet som ska designas och byggas vid MDL och GRSE. De innehåller smygfunktioner. Klassens ledande fartyg sjösattes den 28 september 2019. Minst sju fartyg av klassen är planerade. Fyra kommer att byggas av MDL, medan resten tre av GRSE.

Kustbevakningens fartyg

Varvet bygger offshore patrullfartyg (OPV) för den indiska kustbevakningen . Dessa fartyg är specialiserade fartyg byggda för patrullering, polisarbete, sök- och räddningsoperationer i Indiens exklusiva ekonomiska zon . Var och en har en helikopter ombord. Sju sådana fartyg har levererats till kustbevakningen.

Flytande polisstationer

Baserat på order från BSF påbörjade varvet byggandet av flytande gränsposter (BOP). I huvudsak är dessa BOP:er flytande polisstationer med fyra höghastighetsbåtar. Varvet har levererat 9 av en order på 14 BOP.

Andra fartyg

Bland andra fartyg har varvet byggt tre snabba missilbåtar, ett kadettutbildningsfartyg och andra bruksfartyg för den indiska flottan. Man har också byggt vattentankers i Kangan -klassen för de iranska sjöstyrkorna.

Ubåtar

Ubåt av Shishumar -klassen

Lansering av INS Vagsheer ubåt

Ubåtarna av Shishumar -klassen är en variant av den dieselelektriska ubåten Typ 209 designad av Howaldtswerke-Deutsche Werft . Två fartyg av denna klass byggdes vid MDL. Dessa var de två första inhemska ubåtarna i Indien. INS Shalki togs i drift den 7 februari 1992 och INS Shankul togs i drift den 28 maj 1994.

Kalvari-klass ubåt

MDL bygger sex dieselelektriska ubåtar av Kalvari-klassen under ett tekniköverföringsavtal med DCNS . INS Kalvari , den första i den här klassen, beställdes av Indiens premiärminister Narendra Modi den 14 december 2017 från Naval Dockyard i Mumbai .

Kommersiella projekt

Offshore-plattformar

MDL bygger oljeborrplattformar till havs. Det driver anläggningar vid Alcock, Mumbai och Nhava Yard för konstruktion av plattformar med brunnshuvud , vatteninjektion och produktionsseparator och glykolprocesskapacitet, såväl som jackupriggar , SBM och andra offshore-strukturer.

Reparations- och underhållsjobb på offshoreriggar utförs på Alcock; jackor med en längd på upp till 80 meter (260 fot) och en vikt på 2 200 ton kan konstrueras. På Nhava kan jackor med en längd på upp till 80 meter och en vikt på 2 300 ton, huvuddäck på upp till 550 ton och helikopterplattor med en vikt på 160 ton konstrueras.

Varvet bygger specialfartyg som kan rena oljeutsläpp och bekämpa bränder på offshore-borrplattformar.

En svetsskola utvecklar och underhåller svetstekniker och procedurer.

Se även

• Cochin skeppsvarv
• Garden Reach skeppsbyggare och ingenjörer
• Goa Shipyard Limited
• Hindustan skeppsvarv

externa länkar

• Hemsida