Maryland Route 213

Maryland Route 280
Maryland Route 280
Plats	Elkton – Fair Hill
Längd	9,40 mi (15,13 km)
Fanns	1939–1971

USA:s väg 213
USA:s väg 213
Plats	Wye Mills – Elkton
Längd	58,27 mi (93,78 km)
Fanns	1926–1971

Maryland Route 213
Maryland Route 213
	MD 213 markerad i rött
Ruttinformation
	Underhålls av MDSHA och USACE
Längd	68,25 mi (109,84 km)
Fanns	1971–nutid
; Turistvägar _	Chesapeake Country Scenic Byway
Stora korsningar
Södra änden	MD 662 i Wye Mills
	US 50 nära Wye Mills ; US 301 nära Centerville ; MD 18 i Centerville ; MD 300 i Church Hill ; MD 291 i Chestertown ; MD 290 / MD 313 i Galena ; MD 282 i Cecilton ; US 40 i Elkton ; MD 279 i Elkton ; MD 273 i Fair Hill ;
Norra änden	PA 841 vid Pennsylvania- gränsen nära Fair Hill
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Maryland
län	Queen Anne's , Kent , Cecil
Motorvägssystem
	Maryland motorvägssystem; Mellanstatlig; USA; stat; Natursköna vägar;

Maryland Route 213 ( MD 213 ) är en 68,25 mil (109,84 km) statlig motorväg som ligger på den östra kusten av Maryland i USA . Rutten går från MD 662 i Wye Mills , drottning Annes län , norrut till Pennsylvania -gränsen i Cecil County , där vägen fortsätter in i det statligt som Pennsylvania Route 841 (PA 841). Rutten, som är en två-lane odelad huvudväg större delen av dess längd, passerar till och med huvudsakligen lantliga områden såväl som städerna av Centerville , Chestertown , Galena , Cecilton , Chesapeake City och Elkton . MD 213 korsar många rutter, inklusive US Route 50 (US 50) nära Wye Mills, US 301 nära Centreville och US 40 i Elkton. Den korsar över Chesapeake & Delaware-kanalen i Chesapeake City på Chesapeake City Bridge . MD 213 designas av staten som Chesapeake Country Scenic Byway mellan den södra ändstationen och Chesapeake City med delen norr om MD 18 i Centerville en National Scenic Byway . Dessutom anses rutten också vara en del av Atlanten till Appalachians Scenic Byway mellan Chesapeake City och MD 273 i Fair Hill .

Rutten utsågs ursprungligen till US Route 213 ( US 213 ) 1926 när US Highway System etablerades, från Ocean City västerut och norrut till US 40 i Elkton. Motorvägen omdirigerades för att korsa Nanticoke-floden i Wien 1933, med den tidigare rutten mellan Mardela Springs och Eldorado som blev en del av MD 313 och linjen mellan Eldorado och Rhodesdale blev en del av MD 14 . US 213 omdirigerades för att använda Emerson C. Harrington Bridge över Choptank River i Cambridge 1939; den tidigare anpassningen mellan Wien och Easton blev MD 331 . Under tiden blev vägen mellan Elkton och Pennsylvania-gränsen Maryland Route 280 ( MD 280) . US 213 flyttades till en bypass av Easton och rak linje mellan Easton och Wye Mills 1948. Ett år senare skars den södra ändstationen ner till US 50 i Wye Mills, med en utökad US 50 som ersatte US 213 mellan Wye Mills och Ocean Stad. 1971 togs US 213 och MD 280 ur drift och ersattes med MD 213.

Vägbeskrivning

MD 213 är en del av National Highway System som en huvudartär i staden Elkton.

Queen Annes län

Se norrut vid södra änden av MD 213 vid MD 662 i Wye Mills

MD 213 börjar vid en korsning med MD 662 (Wye Mills Road) i Wye Mills , Queen Anne's County , på väg mot norr på College Drive, en tvåfilig odelad väg. Från den södra ändstationen utses MD 213 av staten som Chesapeake Country Scenic Byway . Vägen går in i jordbruksmark och passerar Chesapeake College på västra sidan av vägen innan den korsar US 50 (Ocean Gateway). Förbi denna korsning fortsätter MD 213 norrut på Centerville Road och passerar fler gårdar såväl som några bostäder. Rutten fortsätter in i en blandning av skog och jordbruksmark innan den korsar den norra änden av MD 309 (Starr Road). En kort bit senare når rutten ett partiellt klöverbladsutbyte med US 301 ( Blue Star Memorial Highway).

Förbi US 301-utbytet fortsätter MD 213 genom mer landsbygdsområden innan den kommer in i staden Centerville , där den passerar några bostads- och kommersiella områden. Den skär den östra änden av MD 18 (4H Park Road). Vid denna korsning blir MD 213 en del av National Scenic Byway- delen av Chesapeake Country Scenic Byway. Förbi MD 18 fortsätter rutten in i bostadsområden och delar sig så småningom i ett enkelriktat par som bär en körfält i varje riktning med norrgående MD 213 efter Commerce Street och södergående MD 213 efter Liberty Street. Denna sammankoppling fortsätter förbi bostäder innan den går in i centrum, där vägen korsar MD 304 (Water Street). Westbound MD 304 sammanfogar norrgående MD 213 för en samtidighet som varar till Broadway-korsningen norr om Queen Anne's County Courthouse , där MD 304 fortsätter till väster; MD 304 är osignerad tillsammans med MD 213.

MD 213 norrgående förbi MD 19A i Church Hill

MD 213 lämnar centrala Centerville förbi MD 304. Enkelvägsparet slutar och rutten fortsätter norrut på tvåfilig odelad Liberty Street, förbi bostäder och några företag. I slutet av enkelriktade paret ser rutten i genomsnitt 12 912 fordon dagligen. Den skär den västra änden av MD 305 (Hope Road) och passerar förbi fler bostäder innan den blir Church Hill Road, som leder norrut in i en blandning av skogar och gårdar med vissa bostadsområden. Den vinklar mot nordost och sedan norrut genom mer lantliga områden, bestående mestadels av gårdsmarker med en del skogsområden och enstaka bostäder. MD 213 fortsätter i nordostlig riktning innan den når staden Church Hill .

När du når Church Hill, korsar rutten oskyltad MD 19A (South Main Street), som går öster om MD 213 för att gå in i staden. Samtidigt går MD 213 förbi Church Hill i väster, genom skogsmark och skär den västra änden av MD 300 (Sudlersville Road). Rutten går tillbaka till jordbruksmark och har en korsning med den västra änden av MD 19 (North Main Street), och lämnar Church Hill-området. MD 213 fortsätter norrut genom en blandning av skogar och gårdar. Härifrån svänger rutten nordväst genom mer jordbruksmark innan den passerar några bostäder och företag nära korsningen med den västra änden av MD 544 (McGinnes Road). Förbi korsningen MD 544 fortsätter vägen genom landsbygden, men bostäder och företag börjar öka. MD 213 passerar genom Kingstown innan den korsar Chester River på en vindbro .

Kent County

MD 213 norrgående förbi MD 291 i Chestertown

När MD 213 korsar Chesterfloden går MD 213 in i staden Chestertown i Kent County , där rutten går nordväst på Maple Avenue genom bostadsområden. Den skär den norra änden av MD 289 (Cross Street) i centrum och svänger norrut in på Washington Avenue vid korsningen med Spring Avenue. Washington Avenue bär MD 213 norrut genom bostadsområden och passerar väster om University of Maryland Shore Medical Center i Chestertown och vid Washington College . Förbi kollegiet får rutten en central vänstersvängsfil och fortsätter förbi verksamheten, korsar MD 291 (Morgnec Road). Förbi denna korsning fortsätter MD 213 genom bostads- och kommersiella områden innan den smalnar av tillbaka till en tvåfilig väg.

Vägen lämnar Chestertown och blir Augustine Herman Highway, som är uppkallad efter den bohemiske landmätaren Augustine Herman . Vägen går in i jordbruksmark med bostäder längs vägens västra sida. MD 213 skär den södra änden av MD 297 (Worton Road) och går förbi fler gårdsfält. Vägen svänger nordost och har en korsning med den södra änden av MD 561 (Hassengers Corner Road). Den fortsätter genom mer lantliga områden, som mestadels består av gårdar med några skogsområden innan den når Kennedyville , där MD 213 passerar bostäder. I Kennedyville korsar vägen Chestertown Branch of the Northern Line of the Maryland and Delaware Railroad i klass.

När du lämnar Kennedyville fortsätter MD 213 tillbaka till jordbruksområden. Rutten gör en sväng österut, med ett gammalt förbipassat segment kvar som osignerad MD 855 . MD 213 skär MD 298 (Browntown Road) och återupptas nordost och öst igen. Den korsar osignerad MD 449 (Shallcross Wharf Road), en väg som ansluter till MD 444 (Kentmore Park Road), som MD 213 skär en kort bit senare. Härifrån fortsätter rutten österut och nordost genom mer jordbruksmark innan den går in i en blandning av gårdar och skogar. Rutten går in i staden Galena , där den blir Cross Street. I centrum av staden möter MD 213 MD 290 och MD 313 i korsningen med Main Street. Här fortsätter MD 290 och MD 313 söderut på Main Street, MD 290 fortsätter österut på Cross Street och MD 213 gör en vänstersväng för att gå norrut på Main Street. Main Street passerar residens innan den lämnar Galena, där vägen blir Augustine Herman Highway igen. Vägen fortsätter genom en blandning av gårdar och skogar innan den når samhället Georgetown , där rutten passerar några hem innan den korsar Sassafrasfloden på en vindbro nära en småbåtshamn.

Cecil län

MD 213 norrgående närmar sig Chesapeake City Bridge över Chesapeake & Delaware Canal

MD 213 kommer in i Cecil County när den korsar Sassafrasfloden, där den fortsätter norrut genom skogs- och jordbruksområden med några bostäder. Rutten går in i staden Cecilton , där den blir Bohemia Avenue. I Cecilton passerar MD 213 bostäder tillsammans med några företag och korsar MD 282 (Main Street) i centrum av staden. När man lämnar Cecilton blir vägens namn Augustine Herman Highway igen. Cecilton-området är hem för en liten Amish- bosättning. MD 213 passerar genom jordbruksmark, med oregelbundna skogar och lantliga bostäder, innan den korsar över Böhmenfloden . Förbi Bohemia River svänger vägen nordost genom mer landsbygdsområden innan den korsar den västra ändstationen av MD 310 (Cayots Corner Road) i Cayots. Förbi MD 310 fortsätter rutten genom gårdar och skogar med några bostäder och företag innan den går in i Chesapeake City- området, där bostäder ökar längs vägen och den passerar öster om Bohemia Manor High School . När du når staden Chesapeake City, har MD 213 ett utbyte med MD 537 , som ger tillgång till den södra delen av Chesapeake City såväl som till MD 286 och MD 342 .

I Chesapeake City slutar Chesapeake Country Scenic Byway och MD 213 fortsätter norrut som en del av Atlanten till Appalachians Scenic Byway som korsar delstaten Maryland. Förbi denna korsning passerar MD 213 över Chesapeake & Delaware Canal på Chesapeake City Bridge , en bro med knuten båge . Efter att ha korsat kanalen, korsar vägen MD 285 (Lock Street), som ger tillgång till den norra delen av Chesapeake City. Efter MD 285 återupptas rutten genom en blandning av skogsmark och jordbruksmark, korsar Long Creek och Perch Creek , med bostadsområden som ökar längs vägen. Den närmar sig Elkton- området och går genom bostadsområden.

MD 213 norrgående söder om Fair Hill

MD 213 kommer in i staden Elkton vid korsningen med US 40 (Pulaski Highway). Förbi denna korsning går rutten nordväst på Bridge Street, och passerar genom kommersiella områden som en trefilig väg med en vänstersvängsfil i mitten. Rutten smalnar av till två körfält innan den korsar Big Elk Creek och korsar Main Street, som fortsätter öster om MD 213 som en enkelriktad gata österut. Förbi Main Street går vägen norrut och passerar över Amtrak 's Northeast Corridor järnvägslinje innan den korsar MD 545 (Elkton Boulevard). MD 213 fortsätter förbi kommersiella områden i väster och bostadsområden i öster som en trefilig väg med en vänstersväng i mitten innan dess korsning med MD 279 (Newark Avenue). Förbi MD 279-korsningen smalnar rutten tillbaka till två körfält innan den lämnar Elkton och blir Singerly Road, som fortsätter förbi bostäder. MD 213 går in i en blandning av skogar och gårdar och passerar Interstate 95 (John F. Kennedy Memorial Highway) utan en korsning och CSX :s Philadelphia Subdivisions järnvägslinje inom ett kort avstånd från varandra. Den fortsätter genom en blandning av gårdar och bostäder innan vägen når Leeds rondellen med Leeds Road väster om samhället Cherry Hill . Förbi rondellen fortsätter rutten norrut och korsar MD 273 (Telegraph Road) i samhället Fair Hill väster om Fair Hill Training Center och Fair Hill Natural Resources Management Area, där Atlantic to Appalachians Scenic Byway lämnar MD 213 och går västerut längs MD 273. Härifrån ändras namnet på MD 213 till Lewisville Road och den kröker nordväst och norrut genom en blandning av landsbygdsområden och bostäder innan den slutar vid Pennsylvania- gränsen . Här fortsätter vägen norrut in i det statligt som PA 841 (Chesterville Road) och når samhället Lewisville och korsar den södra ändstationen av PA 472 (Lewisville Road) strax norr om delstatslinjen.

Historia

År 1911 färdigställdes det som skulle bli US 213 som en statlig motorväg mellan Hebron och Riverton via Mardela Springs , Easton och Longwoods, Centerville och Church Hill, och i Chestertown-området, medan den nuvarande vägen mellan Elkton och Singerly också byggdes som en statens motorväg. Portionen av vägar mellan Riverton och Sharptown , Brookview och Hurlock , Church Hill och sydost om Chestertown, nordost om Chestertown och nordost om Kennedyville, och Chesapeake City och Elkton var under kontrakt för att byggas som statliga vägar. Vid denna tid föreslogs en statlig motorväg längs segmenten mellan Ocean City och Berlin , Salisbury och Hebron, Sharptown och Brookview, Hurlock och Easton, Longwoods och Centreville, nordost om Kennedyville och Chesapeake City, och Elkton och Fair Hill. År 1915 var hela vägen mellan Ocean City och Elkton färdig som en statlig motorväg. Den statliga motorvägen mellan Singerly och söder om Fair Hill var klar 1923. Den statliga motorvägen var klar till Fair Hill 1927.

Med skapandet av US Highway System den 11 november 1926, utsågs US 213 att köra från Atlanten i Ocean City västerut och norrut till US 40 i Elkton. Rutten gick västerut från Ocean City genom Berlin och Salisbury (där den korsade sin moderväg US 13 ), innan den sprang nordväst till Mardela Springs. Här vände US 213 mot norr och sprang till Eldorado , där den fortsatte nordväst genom Hurlock och Preston till Easton. Från Easton fortsatte rutten norrut till Wye Mills och följde den nuvarande riktningen av MD 213 till Elkton. En ny Dover-bro över Choptankfloden öster om Easton, som ersatte en bro byggd på 1800-talet, färdigställdes 1932. År 1933 omdirigerades US 213 för att korsa Nanticoke River i Wien istället för vid Sharptown. Rutten gick västerut från Mardela Springs till Wien, där den vände norrut till Rhodesdale . Den tidigare linjen av US 213 blev en sydlig förlängning av MD 313 mellan Mardela Springs och Eldorado och en östlig förlängning av MD 14 mellan Rhodesdale och Eldorado.

1939 ompassades US 213 för att korsa Choptank River vid Cambridge på Emerson C. Harrington Bridge som öppnade 1935. Rutten ersatte MD 344 mellan Wien och Mount Holly, gick samtidigt med MD 16 mellan Mount Holly och Cambridge och vände norrut över floden för att fortsätta till Easton. Den tidigare ruttningen av US 213 mellan Wien och Easton blev MD 331 . År 1939 betecknades vägen mellan US 40 och den norra änden av US 213 i Elkton och Pennsylvania-gränsen norr om Fair Hill MD 280. Delen av MD 280 mellan Fair Hill och Pennsylvania-gränsen byggdes som en statlig motorväg 1933 förstördes den vertikala lyftbron som bär US 213 över Chesapeake & Delaware-kanalen, byggd 1927, när tankfartyget Franz Klasen körde på den. Den förstörda bron ersattes av den nuvarande Chesapeake City Bridge, som öppnade 1949. Inflygningarna till den ursprungliga bron är nu betecknade som MD 537 och en västlig förlängning av MD 285.

MD 213 norrgående förbi MD 279 i Elkton

US 213 flyttades till en ny delad motorvägslinje i norr mellan Herring Creek i West Ocean City och Ocean City 1942, inklusive en ny bro över Sinepuxent Bay in i Ocean City (den nuvarande Harry W. Kelley Memorial Bridge ). Den förbikopplade delen av US 213 förblev en statlig huvudväg och betecknades MD 707 1948. En del av US 213 söder om Easton flyttades till en rak linje 1946; den tidigare färdvägen blev MD 565 . År 1946 pågick arbetet för en förbifart öster om Easton tillsammans med en rak linje mellan Easton och Wye Mills. US 213 flyttades till denna nya linje 1948, med den tidigare linjen på Washington Street i Easton som blev en utökad MD 333 i den södra delen av staden och en utökad MD 33 i den norra delen av staden, medan MD 662 utsågs på den ursprungliga anpassningen mellan Easton och Wye Mills.

1949 förlängdes US 50 från Annapolis över Chesapeake Bay , först via en färja som kördes av Maryland State Roads Commission, sedan över den ursprungliga spännvidden av Chesapeake Bay Bridge när den stod färdig i mitten av 1952, hela vägen till Ocean City. Den södra ändstationen av US 213 skars ned till US 50 i Wye Mills, med den tidigare rutten av US 213 mellan Wye Mills och Ocean City som blev en del av den nyligen förlängda US 50. Den tidigare rutten av US 213 mellan Wye Mills och Ocean City är nu US 50 mellan Wye Mills och Wien, Old Route 50 genom Wien, US 50 mellan Wien och Salisbury, US 50 Bus. genom Salisbury, MD 346 mellan Salisbury och öster om Berlin, och US 50 mellan öster om Berlin och Ocean City. 1951 justerades US 213 vid Cayots för att eliminera en skarp sväng vid MD 310-korsningen. Den förbipassade linjen blev en västlig förlängning av MD 310 och MD 310A (nu en länsväg vid namn Cayots Corner Road Spur). Den 3 december 1971 American Association of State Highway Officials elimineringen av US 213-beteckningen. US 213 tillsammans med MD 280 ersattes av MD 213, som gick från MD 662 i Wye Mills norr till PA 841 vid Pennsylvania-gränsen norr om Fair Hill. År 1994 ersattes korsningen med US 301 med en korsning.

Korsningslista

Grevskap	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Drottning Annes	Wye Mills	0,00	0,00	MD 662 (Wye Mills Road)	Södra änden av MD 213
	Wye Mills	0,82	1,32	US 50 (Ocean Gateway) – Bay Bridge , Easton
	.	4.19	6,74	MD 309 söder (Starr Road) – Starr, Queen Anne	Norra änden av MD 309
	.	5.21	8,38	US 301 (Blue Star Memorial Highway) – Bay Bridge , Wilmington	Utbyte
	Centerville	6,74	10,85	MD 18 västra (4H Park Road) – Queenstown	Östra änden av MD 18; officiellt MD 18C
		7,55	12.15	MD 304 öst (Water Street) – Bridgetown	Södra änden av osignerad MD 304 väst överlappar med MD 213
		7,61	12.25	Till MD 304 västra (Broadway)	Norra änden av osignerad MD 304 väst överlappar med MD 213
		8.10	13.04	MD 305 öst (Hope Road) till US 301 – Carville	Västra änden av MD 305
	Church Hill	15,76	25.36	Main Street ( MD 19A norr) – Church Hill	Södra änden av MD 19A
		16,67	26,83	MD 300 öst (Sudlersville Road) – Church Hill , Sudlersville	västra änden av MD 300; officiellt MD 300A
		17.09	27.50	MD 19 öst (Main Street) – Church Hill	Västra änden av MD 19
	Kingstown	21.30	34,28	MD 544 öst (McGinnes Road) – Crumpton , Millington	Västra änden av MD 544
Kent	Chestertown	23.27	37,45	MD 289 söder (Cross Street) – Pomona	Norra änden av MD 289
	Chestertown	24.22	38,98	MD 291 (Morgnec Road) till MD 20 – Fairlee , Rock Hall , Millington
	.	25.45	40,96	MD 297 norr (Worton Road) – Worton	Södra änden av MD 297
	.	27,66	44,51	MD 561 norr (Hassengers Corner Road)	Södra änden av MD 561
	Kennedyville	32.98– 33.03	53.08– 53.16	MD 855	Skarpt böjd slinga längs MD 213
	.	33,21	53,45	MD 298 (Lambs Meadow Road/Browntown Road) – Still Pond , Coleman, Betterton
	Locust Grove	34,80	56,01	MD 449 öst (Shallcross Wharf Road)	västra änden av MD 449; hörnet av korsningen MD 213/MD 444
	Locust Grove	34,89	56,15	MD 444 (Kentmore Park Road/Locust Grove Road) – Kentmore Park
	Galena	39,02	62,80	MD 290 / MD 313 söderut (Main Street/Cross Street) till US 301 – Chesterville , Sassafras	Norra änden av MD 313; officiellt MD 313A
Cecil	Cecilton	43,81	70,51	MD 282 (Main Street) – Earleville , Warwick
	Cayoter	50,26	80,89	MD 310 öst (Cayots Corner Road)	Västra änden av MD 310
	Chesapeake City	53,24	85,68	MD 537 norr (George Street) till MD 286 / MD 342 – South Chesapeake City	Utbyte; södra ändstationen av MD 537; officiellt MD 537C
	Chesapeake & Delaware Canal	53,77	86,53	Chesapeake City Bridge
	.	54,35	87,47	MD 285 öst (Biddle Street) – North Chesapeake City	Västra änden av MD 285
	Elkton	59,09	95,10	US 40 (Pulaski Highway) – Baltimore , Philadelphia	Norra ändstationen av tidigare US 213
		60,09	96,71	MD 545 norr (Elkton Boulevard)	Södra änden av MD 545
		60,53	97,41	MD 279 (Newark Avenue) till I-95 / US 40
	Fair Hill	66,71	107,36	MD 273 (Telegraph Road) – Rising Sun , Newark
	.	68,25	109,84	PA 841 norr (Chesterville Road) – Lewisville	Pennsylvania delstatslinje; norra änden av MD 213
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _