MEKO 360
ARA Almirante Brown
|
|
Klassöversikt | |
---|---|
Byggare | Blohm + Voss |
Operatörer | |
Underklasser | Almirante Brown klass |
Byggd | 1978–1984 |
I kommission | 1982 – nutid |
Planerad | 7 |
Avslutad | 5 |
Aktiva | 3 |
Upplagd | 2 |
Generella egenskaper | |
Typ | Fregatt |
Förflyttning |
|
Längd | |
Stråle | 15 m (49 fot 3 tum) |
Förslag | 5,8 m (19 fot 0 tum) |
Framdrivning | |
Fart | 30,5 knop (56,5 km/h; 35,1 mph) |
Räckvidd | 4 500 nmi (8 300 km; 5 200 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph) |
Komplement | 200 |
Beväpning | |
Flygplan transporteras | 1 helikopter |
MEKO 360 är en klass med fem fartyg byggda i Tyskland för de argentinska och nigerianska flottorna. MEKO 360 var den första versionen av MEKO -familjen av fartyg som byggdes av Blohm und Voss . Typen finns i två varianter, MEKO 360H1, bestående av ett fartyg, och MEKO 360H2, bestående av fyra fartyg. De klassas alternativt som fregatter och jagare av olika källor. Designen är baserad på det modulära konceptet som gör det möjligt att byta ut olika vapen för att passa uppdragets krav och möjliggör enklare tillämpning av uppgraderingar och ombyggnader.
Varianter
MEKO 360H1
Ett enda fartyg av MEKO 360H1-varianten tillverkades för den nigerianska flottan. Kallas NNS Aradu , det är ett av de största fartygen i den flottan.
MEKO 360H2
Sex fartyg beställdes och fyra fartyg av en andra variant, MEKO 360H2, konstruerades för Argentina. De kallades lokalt till Almirante Brown -klassen . De anses vara fregatter och jagare av olika publikationer. Designen är baserad på konceptet med modulära system och kan ändra fartygets beväpning snabbt och kan moderniseras/renoveras med enklare.
Fartygen har ett standarddeplacement på 2 900 långa ton (2 900 t) och 3 360 långa ton (3 410 t) vid full last. Fartygen är totalt 125,9 meter (413 ft 1 tum) långa och 119,0 meter (390 ft 5 tum) mellan vinkelräta med en stråle på 15 meter (49 ft 3 tum) och ett djupgående på 5,8 meter (19 ft 0 tum). Fartygen drivs av ett COGOG -system som driver två axlar som består av två Olympus TM 3B gasturbiner med 51 800 axelhästkrafter (38 600 kW) och två Tyne RM-IC gasturbiner märkta på 10 200 axelhästkrafter (7 600 kW). Fartygen har en maxhastighet på 30,5 knop (56,5 km/h; 35,1 mph) medan de använder sina Olympus gasturbiner i 18 knop (33 km/h; 21 mph) med sina Tyne-turbiner. MEKO:arna har en maximal räckvidd på 4 500 nautiska mil (8 300 km; 5 200 mi) vid 18 knop.
De argentinska fartygen är beväpnade med åtta Exocet yta-till-yta-missiler i två quad launchers monterade centralt och en octuple launcher för Aspide yta-till-luft-missiler monterade akter om överbyggnaden . MEKO 360H2 är också utrustad med en OTO Melara 5-tums (130 mm)/54 kaliber sjöpistol framför överbyggnaden, åtta Bofors 40 mm/70 kaliber kanoner och två trippelmonterade 324 millimeter (12,8 tum) ILAS- torpeder rör .
Fartyg
namn | siffra | Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MEKO 360H1 | |||||||
NNS Aradu | F89 | 1 december 1978 | 25 januari 1980 | 20 februari 1982 | Upplagt sedan åtminstone 2017 | ||
MEKO 360H2 | |||||||
ARA Almirante Brun | D-10 | 8 september 1980 | 28 mars 1981 | 26 januari 1983 | I tjänst | ||
ARA La Argentina | D-11 | 30 mars 1981 | 25 september 1981 | 4 maj 1983 | I tjänst | ||
ARA Heroína | D-12 | 24 augusti 1981 | 17 februari 1982 | 31 oktober 1983 | Upplagd | ||
ARA Sarandí | D-13 | 9 mars 1982 | 31 augusti 1982 | 16 april 1984 | I tjänst | ||
ARA Rivadavia | D-14 | Inställt | |||||
ARA Moreno | D-15 |
Se även
- F125-klass fregatt
- Sachsen -klassens fregatt
- Hamburg -klass jagare
- MEKO 140
- MEKO 200
- Halifax -klass fregatt
- Fregatt av Anzac -klassen
- formidabel klass
- Fregatt i La Fayette -klassen
- Andra generationens patrullfartyg
Anteckningar
Bibliografi
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, red. (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Saunders, Stephen, red. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 uppl.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6 .