ARA Heroína (D-12)
 ARA Heroina (D-12)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Argentina
| |
| namn | Hjälte |
| Byggare | Blohm + Voss Shipyards, Hamburg , Västtyskland |
| Lanserades | 17 februari 1982 |
| Status | Upplagd |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Almirante Brown -klass jagare |
| Förflyttning | 3 360 ton |
| Längd | 126 m (413 fot 5 tum) |
| Stråle | 14 m (45 fot 11 tum) |
| Förslag | 5,8 m (19 fot 0 tum) |
| Framdrivning | |
| Fart | 30,5 knop (56,5 km/h ; 35,1 mph ) |
| Räckvidd | 4 500 mi (7 200 km) |
| Komplement | 224 |
| Beväpning |
|
| Flygplan transporteras | 1 Aérospatiale AS 555 Fennec helikopter |
| Flyganläggningar | Enkel hangar |
ARA Heroína (vimpelnummer D-12) är det tredje skeppet i MEKO 360H2- serien med fyra jagare byggda för den argentinska flottan . Fartyget är det tredje skeppet i den argentinska flottans historia som bär namnet korsarfregatten Heroína , som gjorde anspråk på Falklandsöarna för de förenade provinserna vid flodplattan den 6 november 1820.
Den argentinska flottan kämpar för att uppfylla underhålls- och utbildningskrav på grund av ekonomiska problem och importrestriktioner. Almirante Brown -klassen rapporteras ha ont om reservdelar och lider av motorproblem, plus att all deras ammunition har passerat sitt utgångsdatum.
Bygg och karriär
Heroína och hennes systerskepp godkändes enligt Naval Construction National Plan från 1974, ett initiativ från den argentinska flottan för att ersätta gamla krigsskepp från andra världskriget, som närmade sig slutet av sina operativa liv. Ett kontrakt tecknades med Blohm + Voss -varven i Hamburg , Västtyskland, för konstruktion av fyra MEKO 360H2 jagare.
Heroína sjösattes den 17 februari 1982. Fartyget levererades till den argentinska flottan den 7 november 1983 för sina havsförsök , varefter skeppet avgick till Argentina och anlände till Puerto Belgrano marinbas den 21 december.
Heroína planerades för en större motor- och strukturöversyn 2006, efter hennes systerfartyg La Argentina . Hon är för närvarande hemportad till Puerto Belgrano som en del av marinens 2nd Destroyer Division, tillsammans med sina tre systerfartyg. I juli 2019 meddelade den argentinska flottan att fartyget skulle skrotas . Från och med 2021 rapporterades hon ha suttit sysslolös i mer än ett decennium och fortfarande väntade på reservdelar för reparationer som hölls i Storbritannien på grund av en uppenbar tvist med ett brittiskt företag.
Bibliografi
- Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006 . Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN 987-43-9400-5 , Redaktör n/a. (spansk/engelsk text)