Lista över ånglok i Slovenien
Den här sidan är en lista över ångloken i Slovenien . Flera ånglok är plintade över hela landet. Dessutom finns lokomotiv utställda på Slovenian Railway Museum .
Lista
Identitet |
Andra nummer |
Järnväg | Byggare |
Verksnummer _ |
Byggd |
Hjularrangemang _ |
Mätare | Plats | Anteckningar | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JŽ 01-074 | SHS 1074 | Berliner Maschinenbau AG | 7995 | 1922 |
2-6-2 1C1 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Moste, Ljubljana | |||
SŽ 03-002 | SB 109,38 DRB 38 4119 |
WLF Floridsdorf | 1914 |
4-6-0 2C |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | ||||
06-016 | SHS 486 316 | A Borsig GmbH | 12205 | 1930 |
2-8-2 1D1 h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | Reservdelar för 06-018 [1] | ||
SŽ 06-018 | SHS 486 318 | A Borsig GmbH | 12207 | 1930 |
2-8-2 1D1 h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | I drift, används för att dra museitåget | ||
JŽ 11-023 | MAVAG, Budapest | 5582 | 1947 |
4-8-2 2D1 h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | ||||
SŽ 17-006 |
MAV 342.164 DRB 75 1403 |
Henschel, Kassel | 1917 |
2-6-2T 1C1 h2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | [2] | |||
JŽ 17-086 |
JDŽ 17-086 MÁV 342 059 SHS 342.059 |
Bp 4332 | 1917 | 2-6-2 | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Logatec | [3] | |||
JŽ 18-005 |
BBÖ 629,80 DRB 77 265 |
Krauss lokomotivverk , Linz | 1445 | 1927 |
4-6-2T 2C1 h2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Dravograd | [4] | ||
JŽ 20-183 | SHS 6183 | Rheinische Metallwaren- und Maschinenfabrik | 526 | 1922 |
2-6-0 1C h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Trebnje | [5] | ||
JŽ 22-092 |
MÁV 324.432 JDŽ 22-092 |
Magyar Államvasutak Gépgyára Budapest (MÁVAG) | 3557 | 1914 | 2-6-2 | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Kocevje | |||
JŽ 24-036 | KkStB 170,267 | Wiener Neustadt | 5315 | 1916 |
2-8-0 1′D n2v |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | |||
JŽ 25-002 |
SHS 270.202 JDŽ 25-002 |
Actien Gesellschaft der Lokomotiv-Fabrik vorm. G. Sigl | 5721 | 1922 |
2-8-0
1′D h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Celje | |||
JŽ 25-005 |
2-8-0
1′D h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | Reservdelar till 25-026 | ||||||
JŽ 25-018 |
BBÖ 270.215 FS 728.008 JDŽ 25-018 |
Floridsdorf | 2711 | 1921 |
2-8-0
1′D h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Črnomelj | |||
JŽ 25-019 |
BBÖ 270.150 FS 728.014 JDŽ 25-019 |
Floridsdorf | 2642 | 1920 |
2-8-0
1′D h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Novo Mesto | Jobbade det sista ångtransporterade tåget i Slovenien. | ||
SŽ 25-026 |
BBÖ 270.164 FS 728.028 |
Floridsdorf | 2656 | 1920 |
2-8-0
1′D h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | I drift, används för att dra museitåget | ||
JŽ 28-006 |
SHS 80.306 DR 57 383 |
Actien Gesellschaft der Lokomotiv-Fabrik vorm. G. Sigl | 5740 | 1923 |
0-10-0
E |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Divača | |||
JŽ 28-029 | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | ||||||||
JŽ 29-010 | SHS 29-010 |
2-10-0
1′E h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | ||||||
SŽ 33-037 |
HDŽ 30-022 JŽ 33-037 |
Henschel und Sohn | 27943 | 1944 |
2-10-0 1′E h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | I drift, används för att dra museitåget | ||
DRB 52 4936 |
DRB 52 4936 JŽ 33-110 |
MBA, Berlin | 14006 | 1943 |
2-10-0 1′E h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Pivka Military History Park, Pivka | |||
JŽ 33-253 |
2-10-0 1′E h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | Reservdelar till 33-037 | ||||||
JŽ 33-339 |
2-10-0 1′E h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | |||||||
JŽ 36-013 | preussiska G12 | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | |||||||
JŽ 50-060 |
MÁV 376 227 SHS 376.227 |
Magyar Államvasutak Gépgyára Budapest (MÁVAG) | 2806 | 1912 |
2-6-2T 1C1 h2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Litija | [6] [7] | ||
JŽ 51-156 | MÁV 375.586 | MÁV | 5218 | 1941 |
2-6-2T 1C1 h2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Grosuplje | [8] | ||
JŽ 52-011 |
kkStB 178.204 178.204 DRB 92 2261 JDŽ 52-011 |
Krauss lokomotivverk, Linz | 7314 | 1918 |
0-8-0T D n2vt |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Laško | [9] | ||
JŽ 53-003 | BBÖ 378.139 | Actien Gesellschaft der Lokomotiv-Fabrik vorm. G. Sigl | 5826 | 1928 |
2-8-2T 1D1 h2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Rogatec | |||
JŽ 53-017 |
BBÖ 378.106 DRB 93 1406 |
StEG | 4830 | 1928 |
2-8-2T 1D1 h2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Murska Sobota | |||
JŽ 53-019 |
BBÖ 378.116 DRB 93.1416 |
Wiener Lokomotiv Fabrk, Floridsdorf | 2976 | 1928 |
2-8-2T 1D1 h2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Naklo | |||
JŽ 62-019 | 1433 | HK Porter Locomotive Works, USA | 7547 | 1943 | 0-6-0T | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Studenci- distriktet i Maribor | |||
JŽ 62-037 | 4332 | Vulcan Iron Locomotive Works | 4494 | 1943 | 0-6-0T | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Krmelj | [10] | ||
JŽ 62-070 | 6171 | Zagorje kolgruva | Vulcan Iron Locomotive Works | 4541 | 1944 | 0-6-0T | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Zagorje ob Savi | ||
JŽ 62-119 | Talum aluminium fungerar | Đuro Đaković | 627 | 1957 | 0-6-0T | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Dobova | |||
JŽ 62-121 | 0-6-0T | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | |||||||
JŽ 62-324 | Đuro Đaković | 324 | 1953 | 0-6-0T | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Šentjur | [11] | |||
JŽ 62-360 | 851 | Đuro Đaković | 360 | 1953 | 0-6-0T | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Sevnica | [12] | ||
JŽ 62-632 | Vipap pappersfabrik, Krško | Đuro Đaković | 632 | 1955 | 0-6-0T | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Mozirje | [13] | ||
SŽ 71-012 |
ŽJ O-IX SHS IIIa3 11032 |
Orenstein & Koppel | 10168 | 1922 |
0-6-0T C t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | I drift, används i Järnvägsmuseet | ||
JŽ 72-018 |
SDŽ 362 kukHB IIIc 3155 SHS 11326 JDŽ 72-018 |
SDŽ | HKrMÜ | 5398 | 1905 |
0-6-2 C1-n2t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Slovenske Konjice | ||
JŽ 97-028 |
0-6-4
C2′ n2t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | |||||||
Südbahn 406 |
BBÖ 503.14 GKB 406 |
Österreichische Südbahn | Wiener Neustädter Lokomotivfabrik | 3922 | 1896 |
4-4-0 2′B n2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | [14] | |
JDŽ 116-002 | 2-6-2T | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | |||||||
JŽ 118-005 | FS 940.015 | Officine Meccaniche Napoli | 66 | 1922 |
2-8-2T 1′D1′ h2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Nova Gorica | |||
JDŽ 124-004 |
Südbahn 718 Südbahn 719 SHS 124-004 DRB 53 7152 ÖStB 53.7152 JDŽ 124-004 |
Österreichische Südbahn | StEG | 567 | 1861 |
0-6-0
Cn2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | ||
JŽ 125-037 |
MÁV IIIe 2549 MÁV 326-299 SHS 326.299 HDŽ 125-037 |
MÁV | Magyar Államvasutak Gépgyára Budapest (MÁVAG) | 514 | 1893 |
0-6-0T Cn2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Pragersko | Katica | |
JŽ 133-005 | kkStb 73.372 | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | |||||||
JDŽ 150-003 |
kkStB 9769 FS 822.001 SHS 97.069 JDŽ 151-023 |
kkStB | StEG | 2352 | 1893 |
0-6-0T C n2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | ||
JŽ 151-001 |
SHS 1 DRB 98 7041 JŽ 151-001 |
Wiener Neustädter Lokomotivfabrik | 4536 | 1903 |
0-6-0T C t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Maribor | |||
JŽ 152-006 | MÁV 377.138 | MÁV | MÁVAG | 478 | 1893 |
0-6-0T C t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | ||
JDŽ 153-004 |
kkStB 9923 SHS 99.023 MÁV 376.1004 DRB 98 1384 ÖStB 98.1384 |
kk Staatsbahnen | Krauss lokomotivverk, Linz | 3973 | 1899 |
2-6-0 1C n2vt |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Knep | ||
JDŽ 153-006 |
kkStB 9934 SHS 99,34 DRB 98 1385 Železarni Štore št. 10 |
Krauss lokomotivverk, Linz | 4269 | 1900 | 2-6-0T | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | [15] | ||
JŽ 153-011 |
kkStB 99,64 SHS 99,64 DRB 98 1389 |
Krauss lokomotivverk, Linz | 5708 | 1907 | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Ajdovščina | ||||
JDŽ 162-001 |
Südbahn 52 SDZ 162-001 |
Südbahn | Flor | 276 | 1880 |
0-4-2T B1 n2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | ||
SHS K3 |
StLB 3 Stahlwerk Jesenice O-IV |
StLB | Krauss lokomotivverk, Linz | 2775 | 1892 |
0-4-0T B n2t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Slovenska järnvägsmuseet , Ljubljana | Gonobitz | |
OI | Jesenice järnbruk | Krauss lokomotivverk, Linz | 5570 | 1907 |
0-4-0T B n2t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Jesenice | |||
O-II | Jesenice järnbruk | Orenstein & Koppel | 6127 | 1913 |
0-4-0T B n2t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Upper Sava Valley Museum, Jesenice | Lagrad | ||
OV | Witkowitz XIII II | Jesenice järnbruk | Krauss lokomotivverk, Linz | 6556 | 1912 |
0-4-0T B n2t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Upper Sava Valley Museum, Jesenice | Lagrad | |
O-VIII | SHS 3006 | Jesenice järnbruk | Orenstein & Koppel | 10156 | 1922 |
0-6-0T C n2t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Upper Sava Valley Museum, Jesenice | Lagrad | |
O-XI | 71-023 | Jesenice järnbruk | Orenstein & Koppel | 10154 | 1922 |
0-6-0T C t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Zreče | ||
BBÖ P.3 |
DRB 99 1003 ÖBB 199,03 |
Parenzaner Bahn | Krauss lokomotivverk, Linz | 1468 | 1927 |
0-8-2T D1 h2t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Izola | [16] [17] | |
kkStB U.37 | Parenzaner Bahn | Actien Gesellschaft der Lokomotiv-Fabrik vorm. G. Sigl | 4867 | 1908 |
0-6-2T C1 n2t |
760 mm ( 2 fot 5 + 15 ⁄ 16 tum ) | Koper | |||
št. 1 | Železarna Ravne | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Kärntenmuseet, Ravne | |||||||
Štore 2 | Železarna Štore | Henschel, Kassel | 17503 | 1920 |
0-4-0T B n2t |
600 mm ( 1 fot 11 + 5 ⁄ 8 tum ) | Lagra | Stefka | ||
Štore 5 |
kukHB RIIIc 138 Jugoles Črnomelj 6 Senovo 1 |
Železarna Štore | Floridsdorf | 2566 | 1918 |
0-6-0T C n2t |
600 mm ( 1 fot 11 + 5 ⁄ 8 tum ) | Lagra | ||
Štore 6 | Železarna Štore | 600 mm ( 1 fot 11 + 5 ⁄ 8 tum ) | Ljubljana | |||||||
FS 625.107 | Ferrovie dello Stato , Italien | Costruzioni Meccaniche di Saronno | 490 | 1914 |
2-6-0 1C h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Šmartno ob Paki | [18] | ||
FS 740.121 | Ferrovie dello Stato, Italien | Officine Meccaniche di Napoli | 563 | 1914 |
2-8-0 1D h2 |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Postojna | Bär plåtar JŽ 740.121 | ||
LBV-04 | TETOL | Đuro Đaković | 1904 | 1964 |
0-6-0F C n2f |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Moste, Ljubljana | I ordinarie tjänst idag. | ||
SH 1 | Hrastnik glasverk | Vulcan-Werke | 2907 | 1913 |
0-8-0T D n2t |
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Zidani Most |