Landstigningsfartyg av tapirklass
Nikolai Fil'chenkov i Sevastopol
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| Operatörer | |
| Efterträdde av | Ivan Gren klass |
| Byggd | 1964–1975 |
| I kommission | 1965–nutid |
| Planerad | 15 |
| Avslutad | 14 |
| Inställt | 1 |
| Aktiva | 3 |
| Upplagd | 1 |
| Förlorat | 0 (1 återställd och upplagd) |
| Pensionerad | 10 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Landande fartygstank |
| Förflyttning |
|
| Längd | 112,8 meter (370 fot)–113,1 meter (371 fot) lång |
| Stråle | 15,3 meter (50 fot)–15,6 meter (51 fot) stråle |
| Förslag | 4,5 meter (15 fot) |
| Framdrivning | 2 dieslar, 2 axlar, 9 000 hk (6 700 kW) |
| Fart | 16-18 knop (33 km/h) |
| Kapacitet | 1 000 ton |
| Trupper | 300–425 soldater och 20 stridsvagnar, eller 40 AFV, eller 1 000 ton |
| Besättning | 55 |
| Beväpning | Missiler: 1 × 122 mm marin Grad bombardemang raketuppskjutare i vissa, 3 × SA-N-5 SAM -positioner i vissa. Pistoler: 1 dubbla 57 mm/70 cal DP, 2 dubbla 25 mm AA i vissa. |
Den sovjetiska beteckningen Project 1171 (Tapir-klass) landstigningsskepp ( NATO-rapporteringsnamn : Alligator ) är en klass av sovjetiska / ryska allmännyttiga, strandbara amfibiska krigföringsfartyg (sovjetisk klassificering: stort landstigningsskepp, ryskt : БДК, большой десантный ).
Historia
I sovjetisk analys efter andra världskriget av amfibieoperationer gjordes rekommendationen att den sovjetiska flottan skulle börja bygga dedikerade amfibiefartyg. Bland de första fartygen, som sjösattes 1967, var Polnocny-klassen av medelstora landningsfartyg, vars 900-tons fartyg kunde transportera sex stridsvagnar och 180 soldater.
En nyare typ av amfibiekrigsfartyg följde i slutet av 1950-talet, en äkta landningsfartygstank (LST) som fick namnet Project 1171 och även kallad Tapir . Märkt "Large Landing Ship", dess deplacement var 4 360 ton full last och kunde transportera upp till 313 soldater och 20 stridsvagnar. Ytterligare fordon kan förvaras på övre däck. NATO gav dessa fartyg kodnamnet "Alligator", och flera undertyper skapades.
Designen av Project 1171 initierades 1959 av marinen, medan ett liknande projekt 1173 med dubbla ändamål beställdes av det civila sjöfartsministeriet. Så småningom slogs båda designerna samman under Project 1171-paraplyet, och det resulterande fartyget var en kompromiss mellan militära (hastighet, överlevnadsförmåga ) och civila (bränsleekonomi) mål. Designteamet tog fram fyra olika konfigurationer; marinen valde det kraftfullaste och snabbaste alternativet, som också var det minst bränsleeffektiva, medan det civila sjöfartsministeriet drog sig helt ur projektet. Alla produktionsfartyg gjordes för marinen och opererade aldrig på rederier.
Totalt färdigställdes 14 fartyg mellan 1964 och 1975; alla pensionerades mellan 1992 och 1995. Från och med september 2008 var två fartyg, för närvarande namngivna Orsk och Saratov , i aktiv tjänst med den 197:e brigaden av landande fartyg i den ryska Svartahavsflottan . Från och med mars 2014 Saratov och Nikolay Filchenkov i tjänst med den 197:e brigaden av landstigningsfartyg i Svartahavsflottan, Nikolay Vilkov var i tjänst med den 100:e brigaden av landstigningsfartyg i den ryska Stillahavsflottan , och Orsk var inaktiv och genomgick ombyggnader .
Saratov (BDK-65) lanserades i juli 1964, beställdes 1966 som Voronezhsky Komsomolets . Som ett ledarskepp av en formation saknade det de beboeliga truppavdelningarna installerade på andra fartyg i klassen. Saratov var stationerad i Donuzlav (Svarthavsflottan) tills unionen kollapsade och låg sedan kvar i malpåse i Odessa till 1994. Fartyget rapporterades i aktiv verksamhet 2000 och senare.
Från och med 2013 användes Nikolai Fil'chenkov och Saratov för att transportera militär utrustning från Novorossiysk till Tartus i Syrien, under en intervention i det syriska inbördeskriget , tillsammans med fartyg av Ropucha-klass .
Orsk (BDK-69) lanserades och togs i drift 1968 som Nikolay Obekov . Den betjänade totalt 11 kampanjer i Indiska och Atlantiska oceanerna och Medelhavet. Senare, under rysk flagg, transporterade den trupper och material till Jugoslavien , Adjarien och Abchazien . Under 2018 sågs fartyget transportera rysk utrustning till Syrien. År 2022 dök det upp den 21 mars i ryska TV-reportage om att lossa militär utrustning i den ryskockuperade ukrainska hamnen Berdiansk , vilket ledde till initial förvirring när dess systerfartyg Saratov förstördes tre dagar senare på samma plats.
Under den ryska invasionen av Ukraina 2022 , i efterdyningarna av slaget vid Berdiansk , rapporterades Saratov vara förstörd av en ukrainsk attack den 24 mars 2022 när han befann sig i hamnen i den ryskockuperade ukrainska hamnen i Berdiansk . Videon visade en stor brand, rök och explosioner, med en explosion som uppslukade fartygets för. Fartyget rapporterades ursprungligen som Orsk , men generalstaben för den ukrainska försvarsmakten rapporterade senare att Saratov hade förstörts och två Ropucha-klassfartyg , Caesar Kunikov och Novocherkassk skadade. Ryska källor bekräftade en missilattack mot Berdiansks hamn (utan förtydligande av missiltyp), som skadade två landande fartyg - Saratov och ett icke namngivet, samt sänkte Saratov . Den 2 juli 2022 bekräftade en rysk tjänsteman i södra Ukraina att en Tochka-U ballistisk missil användes den 24 mars för att rikta in sig på hamnen i Berdiansk och att Saratov störtades av sin besättning för att "förhindra detonation av ammunitionen ombord av branden som hade startat". Det finns inga rapporter om skadorna på fartyget men det har räddats och det planeras att bogseras till Kerch , Krim .
Fartyg av klass
| namn | Typ | I tjänst | Status |
|---|---|---|---|
| BDK-65 Saratov | 1171 | 18 augusti 1966 | Förstördes den 24 mars 2022 i hamnen i Berdyansk efter attackskador under operationer mot Ukraina. Flyttade om och bogserades till Kerch för reparation. |
| BDK-6 | 30 december 1966 | Avvecklades 19 mars 1992, skrotades 1995 | |
| BDK-13 | 30 september 1967 | Avvecklades den 5 juli 1994 | |
| BDK-62 | 29 december 1967 | Avvecklades den 1 december 1997 | |
| BDK-66 Sergey Lazo | 1171/II | 27 september 1968 | Avvecklades den 5 juli 1994 |
| BDK-69 Orsk | 31 december 1968 | I tjänst | |
| BDK-77 | 1171/III | 30 september 1969 | Avvecklades den 5 juli 1994 |
| Doneckiy Shakhter | 31 december 1969 | Avvecklades den 10 april 2002 | |
| BDK-100 Krasnaya Presnya | 30 september 1970 | Avvecklad den 30 juni 1993, såld till kommersiell tjänst, sänkt 1995 | |
| BDK-104 Ilya Azarov | 10 juni 1971 | Förvärvades av Ukraina den 10 januari 1996 som U762 Rivne. Avvecklades och användes som civilt fraktfartyg 2004 innan det skrotades 2007. | |
| Alexandr Tortcev | 31 december 1971 | Avvecklades den 5 juli 1994 | |
| Petr Iljitjev | 29 december 1972 | Avvecklades den 30 juni 1993 | |
| Nikolaj Vilkov | 1171/IV | 30 juli 1974 | I tjänst |
| Nikolay Filchenkov | 30 december 1975 | I tjänst | |
| Nikolay Golubkov | - | Aldrig avslutad |
Se även
- Lista över aktiva ryska marinens fartyg
- Lista över fartyg från den sovjetiska flottan
- Lista över Rysslands fartyg efter projektnummer
externa länkar
Media relaterade till Voronezhskiy Komsomolets klass landningsfartyg på Wikimedia Commons
