Karmøy-tunneln
| Översikt | |
|---|---|
| Plats | Rogaland , Norge |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | I användning |
| Rutt |
 Fv47 |
| Drift | |
| Arbetet påbörjat | september 2009 |
| Öppnad | 5 september 2013 |
| Operatör | Statens vegvesen |
| Teknisk | |
| Längd | 8,9 kilometer (5,5 mi) |
| Lägsta höjd | −139 meter (−456 fot) |
| Kvalitet | 7,4 % |
Karmøytunneln ( norska : Karmøytunnelen ) var den längsta undervattensvägstunneln i Norge fram till öppnandet av Ryfast 2019 , och ligger i kommunerna Karmøy och Tysvær i Rogalands län. Med en längd på 8,9 kilometer (5,5 mi) förbinder den ön Karmøy med motorvägen E39 på fastlandet. Staden Kopervik ligger strax söder om tunnelns västra ände.
Tunneln är en stor del av T-Link- projektet, som är ett vägtullsprojekt som invigdes i september 2013. Vid Fosen har Karmøytunneln en underjordisk rondell som förbinder den med en annan (mycket kortare) tunnel som går norrut till en motorväg som leder till staden Haugesund . Karmøytunneln går under Karmsundet och Førresfjorden. Tunneln går även under den norra kanten av Norsk Hydro- anläggningen i Karmøy.