Japanskt transportfartyg Buyo Maru
Historia | |
---|---|
imperiet i Japan | |
namn | Buyo Maru (武洋丸) |
Ägare | Kokusai Kisan Kaisha (1919-1932) Tamai Shosen KK (1932-1941) |
Byggare | Asano Shipbuilding Company, Tsurumi |
Gårdsnummer | 10 |
Ligg ner | 12 juli 1918 |
Lanserades | 5 februari 1919 |
Avslutad | 19 mars 1919 |
Identifiering | 24999 |
Anteckningar |
|
kejserliga japanska armén | |
Förvärvad | rekvirerad av den kejserliga japanska armén , 16 november 1941 |
Öde | Sänktes av torped, 26 januari 1943 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Yoshida Maru nr 1 -klass lastfartyg |
Tonnage | |
Längd | 121,92 m (400,0 fot) |
Stråle | 16,15 m (53,0 fot) |
Förslag | 9,75 m (32,0 fot) |
Framdrivning | 2 800 ihp (2 100 kW) |
Fart | 12 knop (22 km/h; 14 mph) |
Buyo Maru ( japanska: 武洋丸) var ett transport- och helvetesskepp av den kejserliga japanska armén under andra världskriget .
Historia
Fartyget lades ner som skrov nummer 364 den 12 juli 1918 på Tsurumi -varvet vid Asano Shipbuilding Company till förmån för Kokusai Kisan Kaisha (玉井商船株式會社). Hon var det fjärde fartyget i Yoshida Maru No. 1- klassen av 25 standardlastfartyg (kallad typ B vid den tiden) byggt av Asano Shipyard (ett byggdes på Uraga Dock Company ) mellan 1918 och 1919. Hon sjösattes den 5 februari 1919, färdigställd den 19 mars 1919 och fick namnet Buyo Maru (武洋丸) med identifikationsnumret 24999. Den 12 juli 1932 såldes hon till Tamai Shosen KK från Kobe och registrerades i Hashidate.
Den 16 november 1941 rekvirerades hon av den kejserliga japanska armén .
Öde
Den 2 januari 1943 lämnade hon Singapore på väg till Ambon som en del av en konvoj inklusive andra kejserliga japanska armétransporter Pacific Maru och Fukurei Maru No. 2 . Buyo Maru bar 1 126 soldater och 269 indiska krigsfångar från 16:e Punjab-regementet . Den 26 januari 1943 upptäcktes konvojen av den amerikanska ubåten Wahoo och Buyo Maru torpederades och sänktes vid Koordinater : . 195 indiska krigsfångar och 87 japaner dog.
Efter förlisningen sköt besättningen på USS Wahoo mot de överlevande i livbåtarna. Viceamiral Charles A. Lockwood hävdade senare att de överlevande var japanska soldater som hade vänt maskingevärs- och geväreld mot Wahoo efter att den dök upp, och att sådant motstånd var vanligt i ubåtskrigföring . Enligt ubåtens befäl var branden avsedd att tvinga de japanska soldaterna att överge livbåtarna och att ingen av dem var medvetet måltavla. Historikern Clay Blair har dock uppgett att ubåtens besättning sköt först och de skeppsbrutna överlevandena svarade tillbaka med handeldvapen. De överlevande var senare fast beslutna att ha inkluderat allierade krigsfångar från den brittiska indiska arméns 2:a bataljon, 16:e Punjab-regementet , som bevakades av japanska arméstyrkor från den 26:e fältordnancedepoten. Av 1 126 män som ursprungligen var ombord på Buyo Maru dog 195 indianer och 87 japaner, några dödades under torpederingen av skeppet och några dödades av skjutningarna efteråt.