HMAS Patricia Cam
Patricia Cam innan hon tillträdde militärtjänst
|
|
Historia | |
---|---|
Australien | |
Ägare | Cam & Sons Pty Ltd |
Byggare | G. Beattie, Brisbane Waters, New South Wales |
Öde | Begärd av RAN |
Historia | |
Australien | |
Förvärvad | 9 februari 1942 |
Bemyndigad | 3 mars 1942 |
Heder och utmärkelser |
|
Öde | Sänktes den 22 januari 1943 |
Allmänna egenskaper i RAN-tjänst | |
Typ | Fiskefartyg |
Förflyttning | 301 ton |
Längd | 120 fot 9 tum (36,80 m) |
Stråle | 30 fot 3 tum (9,22 m) |
Förslag | 6 fot 4 tum (1,93 m) |
Framdrivning | dieselmotorer, 160 hk |
Fart | 8 knop (15 km/h; 9,2 mph) |
Komplement | 2 officerare, 17 manskap |
Beväpning |
|
HMAS Patricia Cam var ett hjälpfartyg som drevs av Royal Australian Navy under andra världskriget. Hon sänktes av ett japanskt flygplan 1943.
Konstruktion
Fartyget byggdes 1940 i Brisbane Waters, New South Wales som en tonfisktrålare för Sydneys fiskeföretag Cam & Sons Pty Ltd.
Verksamhetshistoria
Efter krigsutbrottet i Stilla havet, rekvirerades skeppet av Royal Australian Navy för användning som en extra minsvepare den 9 februari 1942. Hon togs i uppdrag i RAN den 3 mars 1942 som HMAS Patricia Cam , med ett komplement av 2 officerare och 17 sjömän.
Baserad i Darwin användes Patricia Cam främst för att transportera förnödenheter till små samhällen , militära utposter och kustbevakare .
Förlust
I januari 1943 seglade fartyget genom öarna utanför Arnhem Land . Vid ett stopp plockade de upp sex passagerare: fem Yolngu aboriginer inklusive Narritjin Maymuru och pastor Leonard Kentish, chef för metodistmissionsstationerna i Northern Territory. Patricia Cam seglade sedan till Wesselöarna .
Den 22 januari, på väg, hittade ett japanskt sjöflygplan Patricia Cam och attackerade; det omedvetna fartyget hade ingen radar. Den första bomben landade i Patricia Cams lastrum och exploderade och dödade en sjöman. Skadorna fick fartyget att sjunka inom en minut. En andra bomb från sjöflygplanet dödade en annan sjöman och två av passagerarna. Sjöflygplanet gjorde flera skjutningar och landade sedan nära de överlevande. Efter att ha misslyckats med att uppmuntra de överlevande att kapitulera, tillfångatog en av besättningen Kentish med pistolhot (den enda australiensiska krigsfången som fångats inom australiensiskt territorium) och lämnade. Kentish flögs till Dobo på Aruöarna där han förhördes, inklusive frekvent misshandel, i flera veckor, innan han avrättades av sina fångare den 4 maj eller omkring.
Alla utom två av de återstående överlevande befann sig på en livflotte. De andra höll sig fast vid skräp och drev iväg; resterna av en hittades nio år senare i en grotta på ön Valencia , 320 kilometer (200 mi) från förlisningspunkten. Livflotten drev i 15 timmar innan den kom till en holme utanför Guluwuru. De överlevande simmade i land och somnade på stranden och vaknade och upptäckte att en av besättningen hade dött av sina sår under natten. En av passagerarna dog dagen efter, med båda kropparna begravda på stranden. Eldar som tändes av de överlevande sågs av infödda från Wesselöarna , som kom över i kanoter för att ge hjälp. Två grupper lämnade för att hitta hjälp, en grupp infödda paddlar söderut, den andra leder Patricias kapten till Marchinbar Islands radarstation . Förnödenheter släpptes till de överlevande av ett RAAF-spaningsplan, och de räddades den 29 januari av HMAS Kuru .
Fartygets militärtjänst erkändes senare med stridshedern " Darwin 1942–43".
externa länkar
- "HMAS Patricia Cam" . Royal Australian Navy . Hämtad 14 december 2008 .
- 1940 fartyg
- Fiskefartyg i Australien
- Maritime incidenter i januari 1943
- Minsvepare från Royal Australian Navy
- Minsvepare sänks av flygplan
- Patrullfartyg från Royal Australian Navy
- Fartyg byggda i New South Wales
- Fartyg sänkta av japanska flygplan
- Skeppsvrak i Northern Territory
- Australiens minsvepare från andra världskriget