Japansk minläggare Wakataka

Japanese minelayer Wakataka 1947.jpg
Demilitariserade Wakataka 1947
Historia
Japan
namn Wakataka
Beordrade räkenskapsåret 1939
Byggare Harima varv
Ligg ner 15 november 1940
Lanserades 12 juli 1941
Bemyndigad 30 november 1941
Stricken 1 juli 1946
Öde Krigspris till Storbritannien
Naval Ensign of Malaysia (1963–1968).svgMalaysia
namn
  • HMMS Laburnum (till 1963)
  • KD Singapura
Förvärvad september 1949
Stricken 31 december 1965
Öde Överförd till Singapore
Singapore
namn RSS Singapura
Förvärvad 1 januari 1966
Bemyndigad 5 maj 1967
Avvecklade Okänd; märkt som "ex RSS Singapura " den 2 december 1967
Öde Såldes för skrot 1967
Generella egenskaper
Typ minfartyg
Förflyttning 1 608 långa ton (1 634 t) standard, 1 860 ton normal
Längd
  • 82,5 m (271 fot) pp ,
  • 86,5 m (284 fot) vattenlinje
Stråle 11,3 m (37 fot 1 tum)
Förslag 4 m (13 fot 1 tum)
Framdrivning 2-axlad turbinmotor, 3 pannor, 6 000 hk (4 500 kW)
Fart 20 knop (23 mph; 37 km/h)
Räckvidd 3 000 nmi (5 600 km) vid 14 knop (19 km/h)
Komplement 202

Elektronisk krigföring och lockbete
Typ 22 och 13 radar och typ 93 och/eller typ 3 ekolod
Beväpning

Wakataka ( 若鷹 , Young Hawk ) var det tredje och sista fartyget i Hatsutaka -klassen av medelstora minläggare av den kejserliga japanska flottan , som var i tjänst under andra världskriget . Hon designades som en förbättrad version av Shirataka netlayer . På grund av den kritiska bristen på patrullfartyg för konvojeskorter under Stillahavskriget, försågs hon med djupladdningsställ och hennes minläggningsskenor togs bort.

Efter kapitulationen av Japan överfördes Wakataka till den kungliga flottan som ett krigspris . Hon överfördes till Malayan Navy Volunteer Force som HMMS Laburnum och placerades i sjöreservatet 1956 innan hon återupptogs 1963 som KD Singapura och RSS Singapura 1967 efter Singapores självständighet från Malaysia, där hon tjänstgjorde som ett flytande högkvarter. Singapura såldes därefter för skrot i december 1967.

Konstruktion

Under Maru-4 kompletterande beväpningsbudget av 1939, auktoriserade den kejserliga japanska flottan ytterligare ett fartyg i Hatsutaka -serien av minläggare, främst för kustnära uppdrag i Kinas operationer under det andra kinesisk-japanska kriget . Wakataka skiljde sig från sina systerskepp genom att hennes huvudsakliga beväpning ändrades till dubbla Typ 3 80 mm AA-vapen .

Wakataka sjösattes av Harima-varvet nära Kobe den 12 juli 1941 och togs i drift den 30 november 1941.

Japansk tjänst

Efter idrifttagandet tilldelades Wakataka till Sasebo sjö- distrikt , men omplacerades snart till den andra basstyrkan av IJN 3rd Fleet , baserad på Takao i Taiwan .

Vid tiden för attacken mot Pearl Harbor i december 1941 tilldelades Wakataka "Operation M" (invasionen av norra Filippinerna), som eskorterade flera konvojer av transporter mellan de japanska hemöarna , Palau och landningszoner i Filippinerna .

I januari 1942 tilldelades Wakataka invasionen av holländska Borneo, vilket täckte invasionen av Tarakan av Kure No.2 SNLF och Sakaguchi-brigaden (den 56:e blandade infanteribrigaden) tidigt i början av månaden, och Balikpapan i slutet av månaden. Den 10 mars omplacerades Wakataka till den andra expeditionsflottan under Southwest Area Fleet , baserad på Surabaya och tilldelades patrullering och konvojeskortuppgift. Under Operation S (invasionen av de mindre Sundaöarna ) i maj transporterade Wakataka en del av Yokosuka No.1 SNLF från Surabaya till Lombok , Sumbawa , Flores och Kupang Timor . Efter det framgångsrika slutförandet av den operationen Wakataka i patrulltjänst i Nederländska Ostindien fram till den 29 december 1942, då hon omplacerades till den 25:e basstyrkan i sydvästra områdesflottan och deltog i erövringen av Hollandia , Nederländska Nya Guinea i januari 1943.

Under större delen av 1943 pendlade Wakataka mellan Ambon Manokwari och Hollandia, med enstaka resor till Palau och till punkter runt Halmahera . Hon omplacerades till den fjärde expeditionsflottan (fortfarande inom sydvästra områdesflottan i november), och transporterade en del av IJA 26:e divisionen till Nya Guinea i slutet av året.

Under början av 1944 fortsatte Wakataka att tilldelas konvojeskortuppdrag i östra Nederländska Ostindien. I början av februari attackerade hon utan framgång   USS Hake (SS-256) med djupladdningar i Celebes Sea och i mars misslyckat attackerade   USS Bowfin (SS-287) . På samma sätt, medan hon var på konvojskyddspatrull, attackerade hon utan framgång   USS Sand Lance (SS-381) vid Staring-baai den 14 juli. I oktober bogserade hon den skadade japanska minläggaren Itsukushima från Celebes men upptäcktes av Royal Dutch Navy-ubåt HNLMS Zwaardvisch (P322) (fd HMS Talent ) när han passerade Javahavet den 17 oktober. Zwaardvisch avfyrade fem torpeder, varav en sjönk Itsukushima och en annan träffade Wakataka i fören men exploderade inte.

Reparationer vid Surabaya tog till tidig sort mars 1945 att slutföra, då Wakataka omplacerades till IJN:s 10:e områdesflotta . Den 25 mars 1945, söder om Sumbawa, attackerades Wakataka av   HMS Stygian (P249) och tog en direkt torpedträff som avsevärt skadade hennes båge och dödade omkring 20 besättningsmän. Reparationspersonal vid Surabaya skapade en falsk pilbåge vid pausen, vilket förkortade hennes längd med cirka 5–6 meter, och hon återvände till aktiv tjänst i juli med Southwest Area Fleet; reparationer var dock inte klara vid tiden för överlämnandet av Japan den 15 augusti 1945 på grund av brist på material.

Efter slutet av andra världskriget demilitariserades Wakataka och användes som ett repatrieringsfartyg som evakuerade japanska trupper från Labuan och Kuching till Singapore . Hon togs officiellt bort från flottans lista den 1 mars 1946.

Återvände till Japan reparerades Wakataka i Kagoshima i mars 1946 och fortsatte att användas som ett repatrieringsfartyg av SCAP 1946, främst mellan Manila , Saigon , Takao, Singapore Okinawa , Palembang , Bangkok och Hong Kong till slutet av året. . Efter reparationer i januari 1947 överlämnades Wakataka till Royal Navy som ett krigspris den 17 oktober 1947.

Malayansk/malaysisk tjänst

I december 1948 skapade den brittiska regeringen Malayan Navy Volunteer Force (MVF) och i september 1949 tilldelade Wakataka den nya organisationen som HMMS Laburnum för att användas som ett träningsfartyg. MVF blev den kungliga malaysiska flottan i augusti 1952. HMMS Laburnum fortsatte att tjäna till 1956, då den togs bort från aktiv tjänst och placerades under Singapore-divisionen av Malayan Royal Naval Volunteer Reserve. Fartyget döptes om till KD Singapura och togs i drift igen 1963.

Singapores tjänst

1965 separerade Singapore från Malaysia för att bli en självständig republik. Den 1 januari 1966 tilldelades KD Singapura till Singapore Naval Volunteer Force (SNVF) som ett träningsfartyg, medan han förblev förtöjd vid Telok Ayer Basin. Den 5 maj 1967 togs skeppet i drift igen som RSS Singapura och blev det officiella högkvarteret för Singapore Naval Volunteers (SNV). Bara några månader senare, den 29 augusti, beslutades att skrota henne; Singapura hade tillbringat över 16 år vid bryggan vid den tidpunkten. I november hade huvudkontoret flyttats till Pulau Belakang Mati och det fanns preliminära förslag för att hon istället skulle omvandlas till en flytande nattklubb eller restaurang.

Anbuden öppnades den 2 december för anbud på Singapura och skulle pågå till och med den 22 december, med vinnaren skyldig att bogsera iväg henne inom en vecka efter antagandet av anbudet. Hon erbjöds till en kostnad av $40 000 och såldes som skrot i slutet av 1967.

Vidare läsning

externa länkar