Japanska amfibieanfallsfartyget Shinshū Maru
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Empire of Japan
| |
| namn | Shinshū Maru |
| Byggare | Harima skeppsbyggnad |
| Ligg ner | 8 april 1933 |
| Lanserades | 14 mars 1934 |
| Bemyndigad | 15 november 1934 |
| Öde | Sänktes 3 januari 1945 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Amfibiskt anfallsfartyg |
| Förflyttning | 7 100 ton standard, 8 108 ton full |
| Längd | 144 m (472 fot 5 tum) |
| Stråle | 22 m (72 fot 2 tum) |
| Förslag | 4,2 m (13 fot 9 tum) |
| Fart | 20,4 kn (37,8 km/h; 23,5 mph) |
| Komplement | 2 000 |
| Beväpning |
|
| Flygplan transporteras | 26 × flygplan (planerat) |
| Flyganläggningar | Hangar och katapult; inget flygdäck (planerat) |
Shinshū Maru (神州丸 eller 神洲丸) var ett skepp från den japanska kejserliga armén under andra världskriget . Hon var världens första landande hantverksfartyg som designades som sådant, och en pionjär inom moderna amfibiska anfallsfartyg . Under några av hennes operationer var hon känd för att ha använt minst fyra täcknamn , R1 , GL , MT och Ryujo Maru .
Shinshū Maru var ett av fartygen som sänktes av vänlig torpedeld vid slaget vid Sundasundet , men som senare räddades och återgick till tjänst.
Design egenskaper
Shinshū Maru var ett betydande framsteg inom amfibiekrigföring, efter att ha inkorporerat många innovativa funktioner, och som sådan var hon höljd i en slöja av hemlighet under hela sin existens. Hon kunde bära 29 Daihatsu -klass landningsfarkoster , 25 Shohatsu -klass landningsfarkoster och fyra AB-Tei -klass pansarkanonbåtar, för att sjösättas från ett översvämningsbart brunnsdäck .
Dessutom var det planerat att Shinshū Maru skulle bära flygplan i en hangar inom hennes voluminösa överbyggnad. Flygplanet skulle ha lanserats av två katapulter för att stödja amfibieangrepp, men katapulterna togs bort innan de var klara och fartyget bar aldrig några operativa plan.
Dessa koncept som banat väg för Shinshū Maru kvarstår till den nuvarande dagen, i den amerikanska flottans LHA och LHD amfibiska anfallsfartyg.
Öde
Den 3 januari 1945, när han återvände till Takao efter ett leveransuppdrag till Leyte Island , skadades Shinshū Maru kraftigt av en amerikansk luftattack av Task Force 38 ; efter att skeppet övergavs sänktes hon av ubåten USS Aspro i Formosasundet utanför Takao.
Foton
Shinshū Maru 1934.
Shinshū Maru den 12 oktober 1938 vid Bias Bay .
Shinshū Maru
Besättningen förbereder sig för att sjösätta några landningsfarkoster.
Se även
- Docka landningsfartyg
- Japanese Special Naval Landing Forces - En del av landstyrkorna i den kejserliga japanska flottan
Källor
- Murray, Williamson och Millett, Alan R. Militär innovation under mellankrigstiden . Cambridge: Cambridge University Press , 1996. ISBN 0-521-55241-9 .