W-13 -klass minsvepare

Nr 13 år 1933
Klassöversikt
namn	Minröjare nr 13 klass
Byggare	Fujinagata skeppsvarv Mitsui Bussan Ōsaka Iron Works
Operatörer	kejserliga japanska flottan
Föregås av	Nr 1 klass
Efterträdde av	Nr 7 klass
Underklasser	nr 13 (projektnummer I3A) nr 17 (projektnummer I3B)
Kosta	1 330 000 JPY (år 1931)
Byggd	1931-1936
I kommission	1933 – 1945
Planerad	6
Avslutad	6
Förlorat	5
Pensionerad	1
Allmänna egenskaper No.13 -klass
Förflyttning	525 långa ton (533 t) standard
Längd	74,00 m (242 fot 9 tum) totalt
Stråle	8,20 m (26 fot 11 tum)
Förslag	2,07 m (6 fot 9 tum)
Framdrivning	2 × trippel expansionssteg fram- och återgående motorer 2 × Kampon blandeldade pannor 2 axlar, 3 200 shp
Fart	20,0 knop (23,0 mph; 37,0 km/h)
Räckvidd	2 600 nmi (4 800 km) vid 12 kn (14 mph; 22 km/h)
Komplement	98
Beväpning	2 × 120 mm (4,7 tum) L/45 sjökanoner 2 × 13,2 mm (0,52 tum) AA-pistoler 18 × djupladdningar 2 × Typ 81 djupladdningsprojektorer 2 × paravaner eller 40 × Mk.5 marinminor
Allmänna egenskaper No.17 -klass
Förflyttning	578 långa ton (587 t) standard
Längd	72,50 m (237 fot 10 tum) totalt
Stråle	7,85 m (25 fot 9 tum)
Förslag	2,50 m (8 fot 2 tum)
Framdrivning	2 × Kampon-växlade turbiner 2 × Kampon blandeldade pannor 2 axlar, 3 200 shp
Fart	19,0 knop (21,9 mph; 35,2 km/h)
Räckvidd	2 600 nmi (4 800 km) vid 12 kn (14 mph; 22 km/h)
Komplement	94
Beväpning	2 × 120 mm (4,7 tum) L/45 sjökanoner 2 × 13 mm AA-pistoler 36 × djupladdningar 1 × Typ 94 djupladdningsprojektor 2 × paravaner eller 40 × Mk.5 marinminor

Minsveparen No.13 , ( 第十三号型掃海艇, Dai Jūsan Gō -gata Sōkaitei ) var en klass av minsvepare från den kejserliga japanska flottan (IJN) som tjänstgjorde under 1930-talet och andra världskriget. 6 fartyg byggdes 1931-36 under Maru 1 Keikaku . De har två underklasser, den här artikeln hanterar dem kollektivt.

Bakgrund

• • Förbättrad modell av No.1 -klassen . IJN försökte med ett litet skrov än No.1 -klass för att ge samma prestanda som No.1 -klass. Och detta försök misslyckades när fartygen upptäcktes vara topptunga av en undersökning av flottan i efterdyningarna av Tomozuru -incidenten .

Skickar i klasser

Nr 13 klass

• • Projektnummer I3A . 4 fartyg byggdes 1931-1934. No.15 och No.16 var efter med den avslutade av Tomozuru Incidenten. De hade klippbåge.

Fartyg	Byggare	Ligg ner	Lanserades	Avslutad	Öde
Nr.13	Fujinagata skeppsvarv	22 december 1931	30 mars 1933	31 augusti 1933	Sänktes genom bombardement från Nederländernas pillerlåda på Tarakan Island den 12 januari 1942. Avvecklades den 30 november 1945.
Nr.14	Ōsaka Iron Works	22 december 1933	20 mars 1933	30 september 1933	Sänktes genom bombardemang från nederländska pillerlådan vid Tarakan Island den 12 januari 1942. Avvecklades den 30 november 1945.
Nr.15	Fujinagata skeppsvarv	6 april 1933	14 februari 1934	21 augusti 1934	Kraftigt skadad av USS Tilefish den 5 mars 1945, grundstöt senare. Avvecklades den 10 maj 1945.
Nr.16	Mitsui, Tama Shipyard	20 juni 1933	30 mars 1934	29 september 1934	Sänktes genom flygräd utanför Makassar den 11 september 1943. Avvecklades den 11 november 1943.

Nr 17 klass

• • Projektnummer I3B . 2 fartyg byggdes 1935-1936. Förbättrad modell av No.13 -klassen. Om deras utseende ändrades bågen till båge med dubbla krökningar och utrustade med Kampon-växlad turbin.

Fartyg	Byggare	Ligg ner	Lanserades	Avslutad	Öde
Nr.17	Ōsaka Iron Works	28 januari 1935	3 augusti 1935	15 januari 1936	Avvecklad 20 november 1945. Skrotad 1 september 1948.
Nr.18	Mitsui, Tama Shipyard	2 februari 1935	19 september 1935	30 april 1936	Sänktes genom flyganfall utanför Hainan den 26 november 1944. Avvecklades den 10 januari 1945.

Foto

• 

  Nr.16

• 

  Nr.18

Bibliografi

• Ships of the World specialnummer Vol.45, Escort Vessels of the Imperial Japanese Navy , "Kaijinsha" . , (Japan), februari 1996
• Maru Special, japanska sjöfartyg No.50, japanska minsvepare och landstigningsskepp , "Ushio Shobō" . (Japan), april 1981