Janmabhoomi Express

Janmabhoomi Express
Översikt
Typ av tjänst uttrycka
Plats Andhra Pradesh och Telangana
Första service 1 juli 2007 ; 15 år sedan ( 2007-07-01 )
Nuvarande operatör(er) Sydkustens järnvägar
Rutt
Termini
Lingampalli (LPI) Visakhapatnam (VSKP)
Stoppar 19
Tillryggalagd sträcka 710 km (440 mi)
Genomsnittlig restid 12 timmar 30 minuter
Servicefrekvens Dagligen
Tågnummer 12805 / 12806
Tjänster ombord
Klasser) 2nd Seating, AC Chair Car, Allmänt Oförbehållet
Sittplatser Ja
Övernattning Nej
Catering faciliteter Catering ombord
Observationsanläggningar Stora fönster
Andra faciliteter Nedanför platserna
Teknisk
Rullande lager LHB tränare
Spårvidd 1 676 mm ( 5 fot 6 tum )
Drifthastighet 55 km/h (34 mph) i genomsnitt med stopp
Vägkarta
Janmabhoomi Express Route map

12805/12806 Janmabhoomi Express är en InterCity -tjänst från Indian Railways som reser från Lingampalli till Visakhapatnam . Det introducerades först mellan Visakhapatnam och Vijayawada Jn. Den förlängdes senare upp till Tenali Jn och sedan avbröts Nagarjuna Express (Secunderabad– Tenali Junction –Secunderabad) och gjorde därmed Visakhapatnam–Secunderabad Janmabhoomi Express via Tenali Junction, och nu är den förlängd från Secunderabad Junction till Lingampalli . Det är en expresstjänst som färdas i Andhra Pradesh och Telangana . Tåget färdas med en medelhastighet på 55 km/h och använder en WDP4D (EMD GT46MAC) av Gooty från Lingampalli till Tenali Jn och växlar sedan till en WAP4 av Erode från Tenali Jn till Vishakapatnam Jn . Den klassificeras som en Express i Indian Railways klassificeringslista .

Janmabhoomi har 24 bussar, varav 8 är oreserverade, 2 är bagage- och bagagevagnar, 11 andra klass bussar för icke AC-stol och 3 AC-stolbilar . Dagligen kommer ett tåg att starta vid Visakhapatnam och ett tåg kommer att starta från Lingampalli station. Vid Lingampalli kommer att starta 06:15 och det kommer att nå Visakhapatnam 19:40 och tåget från Visakhapatnam kommer att starta 6:15 och det kommer att nå Lingampalli 19:40

Tränare

Janmabhoomi har 22 bussar, varav 8 är oreserverade allmänna tränare, 9 andra klass (2nd Seating) bussar, 3 AC Chair Car- bussar tillsammans med 2 EoG cum bagage-coacher.

Dragning

Tidigare transporterades den av WDP-4D från Gooty Shed från Secunderabad Junction till Tenali Junction eftersom rutten Secunderabad Junction– Guntur Junction inte var elektrifierad och WAP-4 från Erode Shed från Tenali Junction till Visakhapatnam.

För närvarande är rutten elektrifierad och den bärs av ett Lallaguda Loco Shed -baserat WAP-7 ellok under hela sin resa.

Statistik

Detta är en dag intercity express. Den har bara andra sittplatser och stol bil som kan reserveras. det finns ingen skafferi för detta tåg. Detta tåg stannar vid Ramannapet , Nalgonda , Miryalaguda , Nadikude Jn , Piduguralla , Sattenapalli , Guntur Jn , Tenali Junction , där det byter motor om det behövs. (Längsta stopp: 15 minuter) Vijayawada Jn , Nuzvid , Eluru , Tadepalligudem , Rajahmundry , Samalkota Jn , Annavaram , Tuni , Yelamanchili , Anakapalli , Duvvada .

Andra rader

Janmabhoomi Express är ett populärt tåg att ta men kan vara väldigt upptaget. Alternativen inkluderar Godavari Express , Visakhapatnam–Hazur Sahib Nanded Superfast Express och Konark Express (som stannar vid Visakhapatnam, men vanligtvis följer Konarks normala väg som är Mumbai till Bhubaneswar ). Secunderabad–Visakhapatnam Duronto Express är också ett alternativ liksom Visakhapatnam–Secunderabad Garib Rath Express . Duronto är snabbare men har inte fullt boende; Garib Rath är långsammare men har fullt boende.

Se även

  • "12805/Janmabhoomi Express" . Indien Rail Info .