Sleipner -klass jagare
Den ledande jagaren av Sleipner -klassen HNoMS Sleipner till sjöss 1937
|
|
Klassöversikt | |
---|---|
namn | Sleipner klass |
Byggare |
|
Operatörer | Royal Norwegian Navy Kriegsmarine |
Föregås av | Draug klass |
Efterträdde av |
|
I tjänst | 1936–1959 |
Avslutad | 6 |
Förlorat | 1 |
Skrotas | 5 |
Generella egenskaper | |
Typ | Jagare |
Förflyttning | 735 ton |
Längd | 74,30 m (243,77 fot) |
Stråle | 7,80 m (25,59 fot) |
Förslag | 4,15 m (13,62 fot) |
Framdrivning | 12 500 shp (9 300 kW) De Laval oljedrivna ångturbiner |
Fart | 32 knop (59,26 km/h) |
Komplement | 75 |
Beväpning |
|
Sleipner - klassen var en klass av sex jagare byggda för den kungliga norska marinen från 1936 fram till den tyska invasionen 1940. Konstruktionen ansågs vara avancerad för sin tid, och det var den första klassen av fartyg för den norska marinen som använde aluminium i konstruktion av bron , masten och den yttre tratten . Extra hållfast specialstål användes vid konstruktionen av skrovet . Till skillnad från den tidigare Draug - klassen hade Sleipner - klassen jämförelsevis bra kapacitet i både huvudvapen, luftvärnsartilleri och anti-ubåtsvapen . Klassen fick sitt namn efter Sleipnir , Odens åttabenta häst .
Beväpning
Beväpningen inom klassen varierade något. Æger hade beväpningen listad i artikelinfo-rutan. Sleipner , klassens ledande skepp, bar bara två 10 cm kanoner och kunde inte lyfta dem för användning som luftvärnsvapen. Gyller hade två extra torpedrör, totalt fyra. Odin hade en 20 mm luftvärnskanon istället för en 40 mm. Balder och Tor var inte färdiga när tyskarna anföll, och det är inte känt om några förändringar i beväpningen var planerade.
Även om de klassificerats av norrmän som jagare har de allmänt setts som torpedbåtar på grund av deras förskjutning och beväpning.
Öden
Fartygen hade helt olika öden. Æger bombades av tyska flygplan den 9 april 1940 och förliste med dödsfall. Sleipner var i norsk tjänst under andra världskriget och hölls i tjänst till 1959. Gyller och Odin tillfångatogs av tyskarna 1940 i Kristiansand . Balder och Tor tillfångatogs oavslutade på varvet och sattes i tysk tjänst efter färdigställandet.
Gyller och Odin återlämnades till den norska marinen efter kriget och hölls i tjänst till 1959. Färdigställda av tyskarna användes Balder och Tor av dem till krigsslutet 1945. Balder skrotades 1952, Tor 1959 .
Tyskarna omklassade skeppen till Torpedoboot Ausland och döpte om dem: Gyller till Löwe , Odin till Panther , Balder till Leopard och Tor till Tiger .
1945 var Löwe en av eskorterna till Wilhelm Gustloff på hennes sista resa. Wilhelm Gustloff torpederades och sjönk med stora förluster av människoliv. Under förlisningen Löwe bredvid och räddade 472 av hennes passagerare och besättning.
Skeppslista
namn | # | Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Avvecklade | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
Sleipner | 120 | 3 oktober 1934 | 7 maj 1936 | 1936 | 1959 | |
Æger | 122 | 25 augusti 1936 | 1936 | 1940 | ||
Gyller | 125 | 7 juli 1938 | 1938 | 1959 | omdöpt till Löwe i tysk tjänst | |
Oden | 126 | 24 januari 1939 | 1939 | 1959 | omdöpt till Panther i tysk tjänst | |
Tor | 7 september 1939 | 1940 | 1959 | omdöpt till Tiger i tysk tjänst | ||
Balder | 11 oktober 1939 | 1940 | 1952 | omdöpt till Leopard i tysk tjänst |
Fotnoter
Litteratur
- Abelsen, Frank (1986). Norska örlogsfartyg 1939-1945 (på norska och engelska). Oslo: Sem & Stenersen AS. ISBN 82-7046-050-8 .
- Sivertsen, Svein Carl, red. (1999). Jageren Sleipner i Romsdalsfjord sjøforsvarsdistrikt april 1940 (på norska). Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift for Sjøvesen.