Jack J. Pelton
Jack J. Pelton | |
|---|---|
.jpg) Pelton talar på AERO Friedrichshafen flygmässa 2018
| |
| Född | John Pelton |
| Nationalitet | amerikansk |
| Ockupation | Luftfartschef _ |
| Arbetsgivare | Föreningen för experimentella flygplan |
| Make | Rose Pelton |
Jack J. Pelton är en amerikansk affärsman, styrelseordförande och VD för Experimental Aircraft Association (EAA), och tidigare VD för Cessna Aircraft Company , ett dotterbolag till Textron Inc (och nu ett varumärke för Textron Aviation ). Innan han blev Cessnas VD 2004 var Pelton dess Senior Vice President of Engineering. Innan han började på Textron 2000 var han Senior Vice President of Engineering and Programs på Fairchild Dornier , och tidigare arbetade han på McDonnell Douglas i över två decennier.
Jack Pelton växte upp i en flygfamilj i Riverside, Kalifornien . Hans far flög i US Army Air Forces under andra världskriget och var en tidig medlem i det lokala EAA-avdelningen i Riverside. Hans mamma var också pilot.
Strax efter att Pelton utsågs till VD för Cessna, avslöjades det 2004 att hans CV inkluderade referenser till utbildning från Hamilton University , som 60 Minutes upptäckte var en diplomfabrik . Varken hans grund- eller doktorsexamen i flygteknik togs från en ackrediterad skola. Tillfälligt generad över avslöjandet släppte Textron ett uttalande som proklamerade att Pelton valdes för sin 30 år långa karriär inom ledarskap och inte för sina falska diplom.
Pelton vittnade till förmån för en höjning av fastighetsskatten för att bygga en flygutbildningsanläggning som skulle gynna Cessna vid ett möte i Sedgwick County Commission den 9 augusti 2006. Vid ett möte den 12 december 2006 i Wichita kommunfullmäktige ansökte Cessna om industriella inkomstobligationer som inkluderar en befrielse från att betala fastighetsskatt på egendom som köpts med IRB-intäkter.
I mars 2008 utsåg Kansas guvernör Kathleen Sebelius Pelton att leda Kansas Energy and Environmental Policy Advisory Group.
Den 2 maj 2011 meddelade Textron att Pelton gick i pension från Cessna som dess ordförande, VD och koncernchef "med omedelbar verkan". Flygnyhetsmedia noterade Peltons förhastade pensionering. AvWebs chefredaktör Russ Niles frågade "vem går i pension "med omedelbar verkan" vid 52 års ålder på en måndagsmorgon när chefen är i stan?" och spekulerade i att det var relaterat till ett eventuellt krav från Textron på nedskärningar till Cessna efter en förlust för första kvartalet 2011 på 38 miljoner USD.
Den 22 oktober 2012 blev Pelton styrelseordförande för EAA och dess årliga konvent, AirVenture Oshkosh . Detta var första gången i EAA:s historia som en ordförande valdes utanför organisationens grundande Poberezny-familj ( Paul och Tom Poberezny) .
, ett partnerskap av tio individer och företag som har för avsikt att sälja återtillverkade turbopropdrivna Cessna 421 under namnet Aviation Alliance Excalibur .
Den 9 november 2015 utsågs Pelton till VD för Experimental Aircraft Association. VD-posten på EAA hade varit vakant sedan november 2012.
Han har suttit i tidigare styrelser som Smithsonian National Air and Space Museum , National Business Aircraft Association (NBAA) och General Aviation Manufacturers Association (GAMA), och fungerat som dess ordförande 2006. Pelton fick 2008 EAA Freedom of Flight Award och är en utmärkelse av Living Legends of Aviation . 2017 mottog han National Aeronautic Association (NAA) Distinguished Statesman of Aviation Award och valdes in i Kansas Aviation Hall of Fame.