AN/SPN-46(V)1
Ursprungsland | Förenta staterna |
---|---|
Introducerad | 1987 |
Nej byggd | 13 |
Typ | Precision inflygning och landningssystem |
Räckvidd | 10 nmi (19 km; 12 mi) |
AN /SPN-46(V)1 är ett Precision Approach and Landing System, tillverkat i USA, av Textron Systems , som används på hangarfartyg från den amerikanska flottan . Radarn använder två dubbelbandsradarantenner, som också fungerar som sändare, för att styra plan eller helikoptrar till fartyget.
Historia
Systemet testades först 1984, av Patuxent River-avdelningen av Naval Air Warfare Center Aircraft Division, i Maryland . 1985 placerades ett AN/SPN-46(V)1-system på hangarfartyget USS John F. Kennedy . 1986 och 1987 OPEVALs för radarsystemet. 1987 godkände marinen systemet för "helautomatisk kontroll från flygplansinköp på tio sjömil till landning på däck". Under en tidsperiod mellan 1987 och 1991 levererades fem system till marinen. Medan den sjätte fortfarande byggdes, slogs dess byggare, Bell Aircraft , ett dotterbolag till Textron Systems , samman med Textron Defence Systems , ett annat dotterbolag till Textron Systems. Strax efter det tillverkades ytterligare sju radarsystem, varav fem gick till att ersätta AN/SPN-42A radarsystem, och två av dem gick till nystartade hangarfartyg. V1-systemet fasades ut ur produktion 1998, men är planerat att vara i drift till 2025.
Specifikationer
AN/SPN-46(V)1 använder sex AN/AYK-14- datorer för bearbetning och använder en MK 16 Mod 12 ombordstabiliseringsenhet. Dess dubbla antenner är båda 4 fot (1,2 m) långa.
externa länkar