Smalspårigt järnvägsmuseum i Sochaczew

1920-talets järnvägsstationsbyggnad vid museet

Järnvägsmuseum för smalspårigt spår i Sochaczew (polska: Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie ) är en 750 mm ( 2 fot 5 + 1 ⁄ 2 tum ) spårvidd historisk järnväg baserad i Sochaczew i Polen, cirka 50 kilometer (31 mi) väster om Warszawa . Museets högkvarter är det för den tidigare Sochaczew County Narrow Gauge Railway (polska: Sochaczewska Kolej Powiatowa) . Den har en flotta av historiska 750 mm-gauge ång- , diesel- och elektriska lok , godsvagnar , personbilar och draisiner . Den har också ett litet antal standardmätare och andra utställningar.

En del av järnvägen har tagits i bruk. Tåg från museet till Kampinosskogen går på lördagar från slutet av maj till mitten av september och även på onsdagar under sommarlovet.

Museet grundades 1984 och öppnade 1986. Det är en filial till järnvägsmuseet i Warszawa . På grund av den osäkra statusen för markegendomen och ekonomiska svårigheter är framtiden för båda osäker.

Historia

PKP Px29 klass ånglok på museet

Den reguljära trafiken av Sochaczew County Narrow Gauge Railway upphörde den 30 november 1984 och museet etablerades i december. Under de tidiga dagarna gjordes alla ansträngningar för att reparera, renovera och skydda lokaler, fordon och att göra nödvändiga reparationer av banor och fordon. Konserverings- och reparationsarbeten påbörjades. Arkiv och några av utställningsrummen placerades i stationens huvudbyggnad. Även bodar för draisiner gjordes om till utställningslokaler.

Sporadiska tågtjänster började i maj 1986. Museet öppnades för allmänheten den 6 september 1986. I slutet av 1986 hade museet samlat in 107 fordon, inklusive 33 ånglok . 1996 nådde detta antal 253. Under 2009 var det totala antalet av alla typer av rullande materiel 263, inklusive 56 ånglok. Efter att ha skrotat och sålt flera enheter sjönk siffran till 228 2011.

Vissa av fordonen behöver fortfarande rejäl restaurering innan de går från lager till utställning.

I slutet av 1980-talet reparerades spåren, främst slipersbyten men även två broar fixades. Den 10 juli 1991 beviljade den tekniska kommissionen för smalspåriga järnvägar (polska: Komisja Techniczna z Zarządu Kolei Dojazdowych ) tillstånd att driva linjen till Wilcze Tułowskie , där tågen nu slutar.

Konserverad rullande materiel (urval)

PKP boggi tankbil på museet

Ånglok:

• Pw53-1980
• Px29-1704 (i drift)
• Px48-1755 (väntar på reparation)
• Px49-1794
• Px49-1796
• Px49-1797
• Py4-741
• Tx4-1315
• Ty10914
• Tya6-3326

Dränering med standardspår tillverkad av en Warszawa- bil från 1950-talet monterad på järnvägshjul

Diesellok:

• Lxd2 -250
• Lxd2 -342
• Lyd1
• WLs75

Personbilar

• 1 Aw

Anteckningar

• Kurowska-Ciechańska, Judyta; Ciechański, Ariel (2007). Koleje . Carta Blanca. sid. 129, 131.
• Pokropiński, Bogdan (2011). "25lat Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie". Świat Kolei (8).
• Pokropiński, Bogdan (2012). "Parowozy muzealne na tor 1000 mm". Świat Kolei (3): 44–45.

Länkar

• Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie – officiell webbplats (på polska)