HMS Stubbington (M1204)

Historia
Storbritannien
namn HMS Stubbington
Byggare Camper & Nicholson , Portsmouth
Ligg ner 26 oktober 1954
Lanserades 8 augusti 1956
Bemyndigad 30 juli 1957
Omdöpt HMS Montose - juni 1972–1976
Identifiering Vimpelnummer M1204
Generella egenskaper
Klass och typ Minröjare i tonklass
Förflyttning 440 ton
Längd 152 fot (46,3 m)
Stråle 28 fot (8,5 m)
Förslag 8 fot (2,4 m)
Framdrivning 2 Napier Deltic , producerar 3 000 shp (2 200 kW)
Fart 15 knop (28 km/h)
Beväpning

HMS Stubbington var en ton-klass minsvepare som såg tjänst med Royal Navy under det kalla kriget . Hon byggdes av Camper & Nicholson, Portsmouth och sjösattes den 8 augusti 1956. Hon tjänstgjorde som minsvepare i Medelhavet och Mellanöstern på 1950- och 1960-talen, och i Royal Navy Reserve under namnet HMS Montrose från 1972 till 1976. Hon användes sedan för fiskeskyddsuppgifter. Stubbington bröts upp 1989.

Konstruktion och design

Stubbington lades ner på Camper & Nicholsons portsmouth gård den 26 oktober 1954 och sjösattes den 8 augusti 1956. Hon togs i drift den 30 juli 1957.

Hon var totalt 152 fot (46,33 m) lång och 140 fot (42,67 m) mellan perpendikuler , med en stråle på 28 fot 9 tum (8,76 m) och ett djupgående på 8 fot 3 tum (2,51 m). Deplacementet var 360 långa ton (370 t) normal och 425 långa ton (432 t) djuplast. Stubbington drevs av ett par av Napier Deltic dieselmotorer , vilket gav totalt 3 000 axelhästkrafter (2 200 kW). 45 ton bränsle transporterades, vilket gav en räckvidd på 3 000 nautiska mil (3 500 mi; 5 600 km) vid 8 knop (9,2 mph; 15 km/h). Som ett av de senare Ton-klassfartygen, Stubbington försedd med en sluten bro och stativmast snarare än den öppna bron och gallermasten som monterades på tidigare fartyg.

Beväpningen bestod av en enda Bofors 40 mm luftvärnskanon framåt och två Oerlikon 20 mm kanoner akterut. Minröjningsutrustning inkluderade trådsvep för att sopa förtöjda kontaktminor och akustiska eller magnetiska svep för att hantera påverkande minor. Fartyget hade en besättning på 27 under fredstid och 39 under krigstid.

Service

Vid idrifttagandet gick Stubbington med i den 108:e minsvepningsskvadronen baserad på Malta . Hon var baserad i Aden 1961–62 innan hon återvände till Medelhavet och gick med i den 7:e minsvepningsskvadronen.

Den 15 januari 1968 drabbade en jordbävning Sicilien, där Stubbington sattes in i hjälpinsatser. I maj 1969, efter en ombyggnad i Gibraltar , återvände hon till brittiskt vatten och tjänstgjorde som navigeringsanbud i Portsmouth , och i juni 1972 gick hon med i Tay-divisionen av Royal Navy Reserve , baserad i Dundee som en del av den 10:e gruvans motåtgärder Squadron, och döptes om till HMS Montrose medan han var knuten till Tay-divisionen.

1976 återvände hon till sitt ursprungliga namn, och i juni 1977, efter en 14-månaders ombyggnad på Chatham Dockyard , gick hon med i Fishery Protection Squadron. Hon återmonterades igen 1979, innan hon återgick till fiskeskyddsuppdrag. Hon förblev en del av Fishery Protection Squadron 1986. Hon såldes för skrot 1989, och anlände till Bilbao den 26 september 1989 för att ha brutit upp.

Publikationer