HMS Spanker (1889)
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | HMS Spanker |
Byggare | Devonport Dockyard |
Ligg ner | 12 april 1888 |
Lanserades | 22 februari 1889 |
Bemyndigad | 17 oktober 1890 |
Omklassificerad | Minröjare 1909 |
Öde | Såld 1920 för sönderdelning |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Torpedkanonbåt av Sharpshooter -klass |
Förflyttning | 735 ton |
Längd | 242 fot (74 m) oa , 230 fot (70 m) pp |
Stråle | 27 fot (8,2 m) |
Förslag | 8 fot 6 tum (2,59 m) |
Installerad ström |
|
Framdrivning |
|
Fart | 19 kn (35 km/h) |
Räckvidd | 2 500 nmi (4 600 km) vid 10 kn (19 km/h) |
Komplement | 91 |
Beväpning |
|
HMS Spanker var en Sharpshooter -klass torpedkanonbåt från Royal Navy . Hon sjösattes 1889, konverterades till minsvepare 1909 och såldes för uppbrott 1920.
Konstruktion
Spanker lades ner vid Devonport Dockyard den 12 april 1888 och sjösattes den 22 februari 1889. Hon togs i uppdrag i Devonport den 17 oktober 1890. Det var vanligt att officerare på mindre fartyg med dåligt boende inhystes i det lokala vaktfartyget, och Spanker Officerarna bars i Indus .
Hennes klass utrustades med 2 uppsättningar trippelexpansionsångmaskiner, och i Spankers fall byggdes dessa av GE Bayliss & Co. Hon försågs vid byggandet med lokomotivpannor, men dessa ersattes med Du Temple-pannor med vattenrör. tid mellan 1895 och 1898. Botten på dessa pannor, till skillnad från vanliga Du Temple pannor, var cylindrisk med änddörrar, istället för med bultade lock. Dubbla skruvar drev henne i upp till 19 knop (35 km/h; 22 mph) med påtvingat drag.
Service
Under sjömanövrer 1892 inaktiverades Spanker och monitorn Gorgon av läckande pannor och defekt styrväxel.
Hon var närvarande vid Naval Review på Spithead för att fira drottning Victorias diamantjubileum den 26 juni 1897.
Hon mobiliserades för sjömanövrer den 10 juli 1900.
Löjtnant Thomas Brandreth utnämndes till befälet 14 januari 1902, då hon tjänstgjorde i kanalflottan. Hon deltog i flottgranskning som hölls i Spithead den 16 augusti 1902 för kröningen av kung Edward VII .
Dykexperiment (1906)
1906 deltog Spanker i en Royal Navy- undersökning av djuphavsdykning. Löjtnant Damant och Gunner Catto, från Spanker , gick ner i en skotsk sjö i dykardräkter till ett djup av 210 fot (64 m), på den tiden ett rekord för de brittiska öarna. De tidigare rekorden hölls av anställda hos herrarna Siebe och Gorman, London, som, i en patenterad klänning, gick ner 189 fot (58 m) och 192 fot (59 m). Den 8 mars 1908 Spanker på passage från Portsmouth till Sheerness där hon skulle förena sig med fartyg från Nore Division av hemmaflottan för sjöövningar när hennes motorer misslyckades utanför Bembridge på Isle of Wight . Medan hon var under bogsering tillbaka till Portsmouth, gick hon på grund utanför Southsea Castle och släpptes inte förrän nästa dag. I november 1908 Spanker in i ombyggnaden på Pembroke Dockyard , med skeppet som krävde delvis omläggning av hennes däck. Ombyggnaden slutfördes den 1 mars 1909.
Konvertering till minsvepare (1909)
1909 konverterades hon och fyra av hennes systerfartyg till minsvepare. Torpedrören togs bort, men fartygen behöll sina kanoner. Minröjningsutrustningen utgjorde en drakevinsch och galge monterade på kvartsdäcket. Hon tilldelades Nordsjöfisket som ett anbud till Halcyon under order av amiralens befallande kustbevakning och reservat.
första världskriget
Den 15 april 1913 återupptogs Spanker i Portsmouth och tjänstgjorde under första världskriget. Från 1914, under befälhavarlöjtnant NMC Thurstan och sedan befälhavarlöjtnant FC Corbyn, tjänstgjorde hon i Nordsjön. I juni 1915 Spanker till Grand Fleet, men i juli samma år flyttade hon med systerskeppet Seagull till Harwich för att stödja Harwich Force .
Från 1917, under befäl av löjtnant H Annall RNR, ingick hon i den 13:e snabba minsvepande flottiljen vid Oban.
Fartyget som låg nära vägkanten var Spanker ... Fartyget var i tjänst under hela kriget och bär fortfarande sina trista aktiva servicefärger, som dock nu är mycket väderslitna. Hennes utrustning och utrustning var också rostiga, och fartyget såg ut som en typisk gammal veteran, vilket möjligen gav henne ett extra intresse för långstrandsmännen, medan ungdomarna aldrig missade ett tillfälle att ströva runt fartyget. Nu Spankern flyttat över till andra sidan hamnen, bredvid allt som finns kvar av ett systerskepp, och snart kommer även hon att reduceras till en massa av trasig och vriden metall, vilket kanske en dag kan hjälpa att bygga ytterligare ett fartyg.
Ilfracombe Chronicle , lördagen den 10 juli 1920
Öde
År 1919 var hon listad på avfallslistan som en förstklassig kanonbåt. Hon såldes den 20 mars 1920 till Cornish Salvage Company of Ilfracombe för brott.
Anteckningar
Bibliografi
- Brown, Les (2023). Royal Navy Torpedfartyg . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-3990-2285-9 .
- Dorling, Taprell (1935). Swept Channels: Being a Account of the Work of the Minesweepers in the Great War . London: Hodder och Stoughton.
- Monografi nr 30: Hemvatten del V: Från juli till oktober 1915 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XIV. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1926.
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Segel- och ångflottans lista: Kungliga flottans alla fartyg 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6 .