HMS Leven (1898)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Leven |
| Beordrade | 1897 – 1898 sjöfartsuppskattningar |
| Byggare | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , Glasgow |
| Ligg ner | 24 januari 1898 |
| Lanserades | 28 juni 1898 |
| Bemyndigad | juli 1899 |
| Ur funktion | Betalt, 1919 |
| Öde | Såld för brytning, 14 september 1920 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Fairfield "30 knotter" jagare |
| Förflyttning |
|
| Längd | |
| Stråle | 6,41 m ( 21 fot 0 + 1 ⁄ 4 tum) |
| Förslag | 8 fot 2 tum (2,5 m) |
| Installerad ström | 6 300 ihp (4 700 kW) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 30 kn (56 km/h; 35 mph) |
| Komplement | 63 officerare och män |
| Beväpning |
|
| Servicerekord | |
| Operationer: | Första världskriget 1914-1918 |
| Utmärkelser: | Slagets ära "Belgiska kusten 1914–16" |
HMS Leven var en Fairfield "30-knotter" jagare av Royal Navy, senare klassad som en del av C-klassen . Den byggdes 1898–1899 och tjänstgjorde i den kungliga flottan fram till första världskriget, och sänkte en tysk U-båt 1918. Leven såldes för skrotning 1920.
Konstruktion
HMS Leven beställdes från Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , Glasgow , som en del av det brittiska amiralitetets fartygsbyggnadsprogram 1897–1898, en av sex "Thirty-Knotter" jagare som beställdes i det programmet, till en kontraktskostnad av £ 52,407. Liksom med andra tidiga jagare från Royal Navy lämnades utformningen av Leven till byggaren, med amiralitetet som endast fastställde breda krav.
Levens design var nästan en upprepning av de tre Thirty-Knotters ( Fairey , Falcon och Gipsy ) som beställdes som en del av det tidigare konstruktionsprogrammet 1896–1897, med fyra Thornycroft-pannor som matade en trippelexpansionsångmaskin , och tre trattar monterades . Fartyget hade standardbeväpningen från Thirty-Knotters, dvs en QF 12 pundare 12 cwt (3 tum (76 mm) kaliber) pistol på en plattform på skeppets conning torn (i praktiken användes plattformen också som fartygets brygga) , med en sekundär beväpning av fem 6-pundsvapen och två 18-tums (450 mm) torpedrör.
Leven lades ner som varv nr 405 den 24 januari 1898 och sjösattes den 28 juni 1898. Under sina byggmästarförsök ställde fartyget sina kontrakterade hastighetskrav. Hon färdigställdes och accepterades av Royal Navy i juli 1898, och var det tredje fartyget att bära detta namn sedan det introducerades 1813 för en 20-kanoners sjätte klass i tjänst fram till 1848.
Verksamhetshistoria
Förkrigstiden
Leven tjänstgjorde i brittiska hemmavatten under hela sin karriär. Hon fick i uppdrag att ersätta HMS Bat i Devonports instruktionsflottilj i mars 1900, och tog emot det fartygets besättning under befälhavare Pennant Lloyd. Hon deltog i 1901 års brittiska sjömanövrer. Hon tjänstgjorde i Devonports instruktionsflottilj, tills hon byttes ut i mars 1902. Senare samma år genomgick hon reparationer för att återställa sina pannor.
Den 30 augusti 1912 beordrade amiralitetet att alla jagare skulle grupperas i klasser som betecknas med bokstäver baserat på kontraktets hastighet och utseende. Som en jagare med tre kanaler med en kontraktshastighet på 30 knop tilldelades Leven C-klassen . Klassbokstäverna målades på skrovet nedanför broområdet och på en tratt.
första världskriget
Från augusti 1914 till november 1918 var Leven utplacerad i den 6:e jagarflottiljen baserad i Dover. Medan hon var anställd på 6:e flottiljen ledde hon patruller mot gruvdrift, eskorterade handelsfartyg, försvarade Dover Barrage och deltog i operationer utanför den belgiska kusten. [ citat behövs ]
Den 8 september 1915 var Leven inblandad i en kollision med en transport i Engelska kanalen och led av en svårt skadad pilbåge. Hon bogserades aktern först tillbaka till Dover . Den 26 maj 1917 eskorterade Leven övervakarna General Wolfe , M24 och M27 när de stötte på fyra tyska torpedbåtar. Ett av de tyska fartygen avfyrade en torped mot M24 , som missade, och efter att de förlovats av Leven bröt tyskarna kontakten.
Den 26 januari 1918 såg Leven , som utförde en budtjänst mellan Dover och Dunkerque , periskopet av den tyska ubåten UB-35 , när UB-35 försökte passera genom Dover Barrage, en serie antiubåtsminfält och antiubåtsminfält. -ubåtspatruller. Leven sjönk UB-35 med djupladdningar cirka 6 miles nordväst om Calais , och räddade en enda överlevande, som identifierade att den sjunkna ubåten var UB-35 innan han dog.
1919 betalades Leven av och lades upp i reserv i väntan på avyttring. Skeppet såldes den 14 september 1920 till Hayes of Porthcawl för skrotning. Leven tilldelades stridshedern "Belgiska kusten 1914–16" för sin tjänst.
Vimpelnummer
| Vimpelnummer | Från | Till |
|---|---|---|
| P33 | 6 december 1914 | 1 september 1915 |
| D62 | 1 september 1915 | 1 januari 1918 |
| D51 | 1 januari 1918 | 17 mars 1921 |
Anteckningar
Bibliografi
- Brassey, TA (1902). Sjöårsdagen 1902 . Portsmouth, Storbritannien: J. Griffin och Co.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., red. (1979). Conways All The World's Fighting Ships 1860–1905 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dittmar, FJ & Colledge, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Grant, Robert M. (1964). U-båtar förstörda: effekten av anti-ubåtskrigföring 1914–1918 . London: Putnam.
- Hepper, David; Conway, Michael S. (juni 2021). "Fråga 18/57". Krigsskepp International . LVIII (2): 100–101. ISSN 0043-0374 .
- Jane, Fred T. (1969) [första. pub. Sampson Low & Marston, London]. Jane's All the World's Fighting Ships 1898 . New York: ARCO Publishing Company.
- Keyes, Roger (1935). The Naval Memoirs of the Amiral of the Fleet Sir Roger Keyes: Volym 2: Scapa Flow to the Dover Straits . Taylor och Francis.
- Lyon, David (2001) [1996]. De första förstörarna . London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648 .
- Manning, TD (1961). Den brittiska jagaren . London: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Ritad med tillstånd från amiralitet från officiella register och returer, fartygsomslag och byggplaner . London: Seeley Service. OCLC 164893555 .
- McCartney, Innes (2003). Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel . Penzance, Storbritannien: Periscope Publishing Ltd. ISBN 1-904381-04-9 .
- Monografi nr 35: Hemma vatten—del IX.: 1 maj 1917 till 31 juli 1917 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XIX. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1939.
- Lyon, David (2001). De första förstörarna . London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648 .
- Moore, John (1990). Janes stridsskepp från första världskriget . London: Studio Editions. ISBN 1-85170-378-0 .