HMS Impulsive (D11)
 Impulsiv
|
|
| historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Impulsiv |
| Byggare | J. Samuel White and Company , Cowes |
| Ligg ner | mars 1936 |
| Lanserades | 1 mars 1937 |
| Bemyndigad | 29 januari 1938 |
| Identifiering | Vimpelnummer : D11 |
| Öde | Skrotad , 1946 |
| Allmänna egenskaper (som byggd) | |
| Klass och typ | I-klass jagare |
| Förflyttning | |
| Längd | 323 fot (98,5 m) |
| Stråle | 33 fot (10,1 m) |
| Förslag | 12 fot 6 tum (3,8 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 axlar, 2 växlade ångturbiner |
| Fart | 35,5 knop (65,7 km/h; 40,9 mph) |
| Räckvidd | 5 500 nmi (10 200 km; 6 300 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph) |
| Komplement | 145 |
|
Sensorer och processsystem |
ASDIC |
| Beväpning |
|
| Servicerekord | |
| Befälhavare: | Löjtnant Cmdr. William Scott Thomas |
| Segrar: | Sank U-457 (1942) |
HMS Impulsive var en jagare av I-klass byggd för Royal Navy under 1930-talet. Hon såg tjänst under andra världskriget innan hon skrotades 1946. Hon har varit det enda fartyget från marinen som bär detta namn.
Beskrivning
I-klassens fartyg var förbättrade versioner av den föregående H-klassen . De förflyttade 1 370 långa ton (1 390 t ) vid standardlast och 1 888 långa ton (1 918 t) vid djuplast . Fartygen hade en total längd på 323 fot (98,5 m), en bredd på 33 fot (10,1 m) och ett djupgående på 12 fot 6 tum (3,8 m). De drevs av två Parsons utrustade ångturbiner , som var och en drev en propelleraxel , genom att använda ånga från tre Admiralty-tretrumspannor . Turbinerna utvecklade totalt 34 000 axelhästkrafter (25 000 kW ) och var avsedda att ge en maximal hastighet på 35,5 knop (65,7 km/h; 40,9 mph). Impulsive nådde bara en hastighet på 32,2 knop (59,6 km/h; 37,1 mph) från 33 297 shp (24 830 kW) under sina sjöförsök . Fartygen bar tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en räckvidd på 5 500 nautiska mil (10 200 km; 6 300 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph). Deras besättning numrerade 145 officerare och manskap .
Fartygen monterade fyra 4,7-tums (120 mm) Mark IX kanoner i singelfästen, betecknade 'A', 'B', 'X' och 'Y' från fören till aktern . För luftvärnsförsvar (AA) hade de två fyrdubbla fästen för 0,5 tum Vickers Mark III maskingevär . I-klassen var utrustad med två ovanvattens femdubbla torpedrörfästen för 21-tums (533 mm) torpeder. Ett djupladdningsställ och två kastare monterades; Ursprungligen transporterades 16 djupladdningar, men detta ökade till 35 kort efter att kriget började. Impulsive var en av de fyra jagarna i I-klassen utrustade med minläggningsutrustning i slutet av 1938 – januari 1939 på Malta . Detta bestod av fästen för räls på däck för att bära minorna och en elektrisk vinsch för att flytta ner minorna längs rälsen. Ett par sponsrar lades till i aktern för att minorna skulle kunna rensa propellrarna när de tappades i havet. 'A' och 'Y' vapen och båda uppsättningarna av torpedrör modifierades för att tillåta dem att tas bort för att kompensera för vikten av minorna. Fartygen kunde bära maximalt 72 minor. I-klassens fartyg var utrustade med ASDIC- ljuddetektionssystem för att lokalisera ubåtar under vattnet.
Bygg och karriär
Impulsive lades ner den 9 mars 1936 av J. Samuel White and Company vid deras Cowes -varv, sjösattes den 1 mars 1937 och avslutades den 29 januari 1938. 28 och 29 maj 1940 gjorde hon fyra resor till Dunkirk och räddade 2 919 soldater. Därefter deltog hon i minläggningsuppgifter och i de arktiska konvojerna . Hon attackerade och sänkte den tyska ubåten U-457 i Barents hav nordost om Murmansk i Ryssland den 16 september 1942. Jagarens befälhavare var William Scott Thomas, farfar till skådespelerskan Kristin Scott Thomas och far till amiral Sir Richard Thomas ( a. tidigare Black Rod ).
Impulsive såldes för skrot till WH Arnott, Young and Company, Limited den 22 januari 1946 och bröts upp i Sunderland .
Anteckningar
Bibliografi
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- English, John (1993). Amazon till Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s . Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9 .
- Friedman, Norman (2006). Brittiska jagare och fregatter: Andra världskriget och efter . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6 .
- Haarr, Geirr H. (2010). Slaget om Norge: april–juni 1940 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1 .
- Haarr, Geirr H. (2009). Den tyska invasionen av Norge, april 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9 .
- Hodges, Peter & Friedman, Norman (1979). Destroyer Weapons of World War 2 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3 .
- Lenton, HT (1998). Brittiska och imperiets krigsskepp från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
- March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892-1953; Ritad med tillstånd från amiralitet från officiella register och returer, fartygsomslag och byggplaner . London: Seeley Service. OCLC 164893555 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Smith, Peter C. (2005). Into the Minefields: British Destroyer Minelaying 1918–1980 . Barnsley, Storbritannien: Pen & Sword Books. ISBN 1-84415-271-5 .
- Whitley, MJ (1988). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .
- Winser, John de D. (1999). BEF sänder före, vid och efter Dunkirk . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6 .
