VMM-362
| Marine Medium Tiltrotor Squadron 362 | |
|---|---|
 HMH-362 insignier
| |
| Aktiva | 30 april 1952 - 30 november 2012; 17 augusti 2018 – nu |
| Trohet |
 Amerikas förenta stater
|
| Gren |
 Förenta Staternas Marinkår
|
| Typ | MV-22 |
| Roll | Överfallsstöd |
| Del av |
Marine Aircraft Group 16 3rd Marine Aircraft Wing |
| Garnison/HQ | Marine Corps Air Station Miramar |
| Smeknamn) |
"Ugly Angels" "Dogma" "Archie's Angels" "Big Kahuna" "Dust Devil" "Nyttlast " "Provider" "Legacy" |
| Motto(n) | "Semper Malus" - Alltid ful |
| Svanskod | YL |
| Maskot(ar) | "Olaf" |
| Engagemang |
Vietnamkriget Operation Ökenstorm Operation Upprätthåll demokrati Operation Iraqi Freedom Operation Enduring Freedom |
Marine Medium Tiltrotor Squadron 362 ( VMM-362 ) är en United States Marine Corps- skvadron som driver MV-22 Osprey . Skvadronen, känd som "Ugly Angels", återaktiverades den 17 augusti 2018 på Marine Corps Air Station Miramar , Kalifornien .
Uppdrag
Stöd Marine Air-Ground Task Force Commander genom att tillhandahålla anfallsstödstransport av stridstrupper och utrustning, dag eller natt under alla väderförhållanden under expeditions-, gemensamma eller kombinerade operationer.
Historia
Skvadronen etablerades ursprungligen som HMR-362 den 20 april 1952 som en del av Marine Helicopter Transport Group 36 (MAG(HR)-36) som etablerades den 2 juni 1952. Skvadronen var ursprungligen utrustad med Sikorsky HRS .
I början av 1960-talet utgjorde HMM-362 en del av Marine Aircraft Group 16 (MAG-16) vid Marine Corps Air Station Futenma . Den 1 januari 1962 gick det ombord på USS Princeton . I slutet av mars deltog skvadronen i SEATO -övningen Tulungan i Filippinerna, när den övningen avslutades, gick den ombord på Princeton och gick till Naval Air Station Cubi Point för att byta några helikoptrar med HMM-261 .
Vietnamkriget
Skvadronen tjänade som den första marina flygplansenheten i Sydvietnam . Skvadronen gick i land med sina Sikorsky UH-34:or den 15 april 1962 från Princeton- landningen vid Sóc Trăng-flygfältet i Mekongdeltat . Skvadronen förstärktes av tre Cessna OE-1 observationsflygplan och en R4D . Detta uppdrag med kodnamnet Operation Shufly var att öka rörligheten för Army of the Republic of Vietnam (ARVN) enheter som kämpar mot Vietcong (VC) i den risproducerande deltaregionen. Skvadronen leddes av överstelöjtnant Archie Clapp och den fick smeknamnet "Archies änglar". Smeknamnet utvecklades till "Ugly Angels" som gav HMM/HMH-362 deras välkända anropssignal. Skvadronen genomförde sin första operation den 22 april och lyfte soldater från ARVN:s 7:e division . Den 24 april stöttade skvadronen ARVN:s 21:a division i Operation Nightingale nära Cần Thơ , under denna operation träffade VC-branden en UH-34 som skar av en hydraulledning vilket tvingade den att göra en nödlandning, men helikoptern reparerades och flögs ut. I juni utvecklade skvadronen konceptet Eagle Flight där fyra marinhelikoptrar laddade med cirka 50 ARVN-soldater cirklade ovanför ett operativt område i beredskap för varje VC som försöker undvika markstyrkorna. När väl VC var lokaliserad, ofta av OE-1 observationsflygplan, skulle helikoptrarna landa ARVN-soldaterna på en position där de kunde blockera VC-flykten. Den 1 augusti 1962 ersattes skvadronen av HMM-163 som Shufly- skvadronen vid Sóc Trăng.
Den 1 februari 1964 ersatte skvadronen HMM-361 som Shufly- skvadronen vid Da Nang flygbas . Under denna utplacering utbildade skvadronen Republiken Vietnams flygvapen ( RVNAF) piloter hur man flyger UH-34 som förberedelse för etableringen av RVNAF UH-34 skvadroner.
lämnade USS Princeton Long Beach, Kalifornien med skvadronen ombord. Skvadronen utplacerade till Sydvietnam från 2 september till 31 december 1965. Under denna tid stödde den Operation Harvest Moon .
Från 6 januari till 8 april 1966 var skvadronen en del av Special Landing Force (SLF) ombord på USS Valley Forge . I slutet av januari stödde skvadronen Operation Double Eagle som landade Bataljonlandningslaget (BLT) 2:a bataljonen, 3:e marinsoldater . Skvadronen gick tillbaka till SLF-tjänst från 28 september till 31 december 1966 ombord på USS Iwo Jima .
Skvadronen fortsatte med SLF-tjänst till 18 januari 1967. Under denna tid stödde den Operation Deckhouse V . Skvadronen anslöt sig till MAG-36 vid Phu Bai Combat Base den 19 januari. Skvadronen återgick till SLF-tjänst med SLF Alpha från 28 juni till 7 september. Under denna tid stödde den Operation Buffalo . Den 8 september anslöt sig skvadronen till MAG-16 vid Marble Mountain Air Facility , men den 16 oktober anslöt den sig till MAG-36.
Från slutet av januari 1968 stöttade skvadronen slaget vid Khe Sanh . Flera skvadron UH-34:or skulle hållas i beredskap i skydd vid Khe Sanh Combat Base i januari–februari för att genomföra akuta medevac och återförsörjningsuppdrag. Den 18 april 1968 anslöt sig skvadronen till SLF Alpha från MAG-36. Skvadronen avslutade SLF-tjänstgöringen den 5 september 1968 och gick med i MAG-16 igen. Den 11 oktober under Operation Maui Peak flög en skvadronhelikopter #58-1387 som lyfte in i botten av en HMM-265 CH-46 återförsörjningshelikopter Bu 151917, båda kraschade och dödade alla nio marinsoldater ombord. Skvadronen gick med SLF Alpha den 8 december 1968 på USS Okinawa .
Skvadronen fortsatte med SLF-tjänst fram till 25 maj 1969 då den gick med i MAG-36. På dess retur till kusten tilldelades skvadronen att stötta den 9:e marin- amfibiska brigaden . Skvadronen skulle flyga de sista stridsuppdragen av UH-34 och den 18 augusti 1969 höll de en ceremoni vid Phu Bai som markerade slutet på dess stridsroll. Den 21 augusti tilldelades skvadronen Fleet Marine Force Atlantic . Skvadronen skulle reformeras vid Marine Corps Air Station New River, North Carolina , där de skulle övergå till CH-53 Sea Stallion och omdesignas till HMH-362.
HMM-362 förlorade totalt 33 marinsoldater under sina år av stöd till stridsoperationer i Sydvietnam.
Post Vietnam
Skvadronen flyttade från Santa Ana, Kalifornien till Vietnam 1962 som en del av Marine Aircraft Group 36, 3d Marine Aircraft Wing. Från 1969 till 1995 var skvadronen lokaliserad vid Marine Corps Air Station New River, NC och var under MAG-26, 2d MAW, II MEF. Det var under denna tid som skvadronen officiellt omnämndes till Marine Heavy Helicopter Squadron 362.
Under det tidiga 1990-talet utplacerade skvadronen till Saudiarabien för Operation Desert Storm . 1993 utplacerade skvadronen ombord på USS Theodore Roosevelt (CVN-71) med 6x CH-53D:s och 4x UH-1N helikoptrar som en del av en Special Purpose Marine Air Ground Task Force (SPMAGTF). 1994 tjänade skvadronen som flygstridselementet ombord på USS Wasp (LHD-1) till stöd för Operation Uphold Democracy i Haiti . Strax efter, 1995 flyttade HMH-362 till MCAF Kaneohe Bay, Hawaii som en del av Marine Aircraft Group 24, 1st Marine Aircraft Wing.
Globalt krig mot terrorismen
I mars 2002 öppnade HMH-362 ett nytt kapitel när den blev den första CH-53D-skvadronen från MAG-24 som tilldelades marinkårens enhetsutbyggnadsprogram vid Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan under en sexmånadersperiod. Inom 48 timmar efter ankomsten till västra Stilla havet, gav sig Ugly Angels ut på en fyra månader lång ö-hoppningstur känd inom 1st Marine Aircraft Wing som "Fishhook", så uppkallad för formen på sina stopp i olika sydostasiatiska nationer. Skvadronen fungerade som Aviation Combat Element (ACE) i fem länder för Landing Force Cooperation Afloat Readiness and Training (LF CARAT) 2002 och spelade en viktig roll i Commander's, US Pacific Command Theatre Engagement Plan. Under denna period flög de fula änglarna över 7 100 nautiska mil från fastlandet Japan genom Republiken Filippinerna, Brunei, Singapore och Malaysia till Utapao, Thailand, innan de omplacerades till Iwakuni. Den totala sträckan som täcktes av HMH-362:s helikoptrar översteg den för en flygning från New York till Hong Kong. HMH-362 avslutade 2002 med en kulmination på över 59 000 klass A-olycksfria flygtimmar.
Efter att ha återvänt till Kaneohe Bay 2002 återupptog HMH-362 sitt anfallsuppdrag över hela Hawaiiöarna. I september 2003 återvände HMH-362 återigen till västra Stilla havet för att stödja Unit Deployment Program, med åtta CH-53D-flygplan till MCAS Iwakuni, Japan. Under sexmånadersperioden deltog skvadronen i övningar i Republiken Filippinerna. Dessutom utplacerade skvadronen två separata träningsavdelningar till Republiken Korea i januari 2004. I mars 2004 återvände HMH-362 till Republiken Korea för att stödja övningen Fölörn. Ytterligare höjdpunkter från UDP '03-'04 inkluderade en tre veckor lång träningsavslutning till den japanska ön Okinawa och stöd från övningen Yamasakura på fastlandet i Japan. HMH-362 omplacerades till sin hemstation i MCB Kaneohe Bay i april 2004 för att återuppta sitt anfallsuppdrag på Hawaiiöarna.
The Ugly Angels inledde sin tredje UDP-turné våren 2005 och tillbringade sex månader ombord på MCAS Futenma i Okinawa, Japan. Den sommaren var hälften av skvadronen kopplad till flygstridselementet för den 31:a marina expeditionsenheten (31:a MEU) och deltog i Philippines Bilateral Exercise (PHIBLEX) ombord på USS Essex (LHD-2) . I november 2005 genomförde skvadronen ett presidentstödsuppdrag under vilket den flög logistiska stöduppdrag för överbefälhavarens besök i Osaka, Japan . Skvadronens felfria genomförande av det uppdraget föranledde en andra presidentstödsoperation följande februari i Hyderabad, Indien. I juli 2006 opererade HMH-362 ombord på USS Bonhomme Richard (LHD-6) som flygstridselement för RIMPAC-övningen 2006.
Operation Iraqi Freedom
2007 skulle HMH-362 delta i sin första stora stridsoperation sedan Desert Storm. Den 3 april lämnade Ugly Angels MCAS Kaneohe Bay, Hawaii för en planerad sju månader lång turné ombord på Al Asad Airbase i västra Irak som en del av OIF 06-08. Skvadronen antog officiellt sitt uppdrag efter en överföring av auktoritet från HMH-363 den 13 april och flög därefter över 380 stridsflygtimmar under de första två veckorna i Al Anbar-provinsen.
"Ugly Angels" stannade där i sju månader och återvände i november 2007. Under utplaceringen blev HMH-362 den första tunga helikopterskvadronen i OIF att inkorporera "Aeroscout"-uppdraget. Marine Corps Aviation Association hedrade "Ugly Angels" genom att tilldela skvadronen Keith B. McCutcheon Award som Årets Marine Heavy Helicopter Squadron.
Operation Iraqi Freedom to Operation Enduring Freedom
Den 23 januari 2009 utplacerades skvadronen igen till Al Asad Airbase, i Irak till stöd för OIF. Tidigt in i deras utplacering ändrades dock deras uppdrag och skvadronen omplacerades till Kandahar International Airport i Afghanistan som en del av Special Purpose Marine Air Ground Task Force - Afghanistan och senare Marine Aircraft Group 40 som är flygstridselementet i 2nd Marine Expeditionary Brigade . För denna utplacering på hög höjd uppgraderades T64-GE-413-motorerna i skvadronens CH-53Ds till T64-GE-416-motorn som används i CH-53E Super Stallion . Skvadronen anlände till Afghanistan den 15 april och började stödja stridsoperationer den 22 april. Skvadronen flyttade från Kandahars internationella flygplats för att operera från Camp Bastion den 17 maj och återupptog sin verksamhet den 18 maj. The Ugly Angels gav anfallsstöd som en del av Operation Kanjari , en heliborne insats av cirka 4 000 marinsoldater i hjärtat av talibanlandet i Helmand River Valley som tjänar den mest prestigefyllda amerikanska enhetsutmärkelsen för stridsgalanteri, Presidential Unit Citation. Skvadronen återvände till Marine Corps Base Hawaii den 18 augusti 2009, 40 år till dagen efter att ha tagit emot sin första CH-53. Skvadronen tog inte emot någon fiende orsakad skada under hela utplaceringen.
Operation Enduring Freedom
Efter en extremt säker och framgångsrik stridsturné genomförde Ugly Angels ett kommandobyte den 15 september 2009 och övergick snabbt från stridsoperationer till garnisonoperationer som skulle fokusera på ett robust träningsprogram före utplacering (PTP). Denna utbildningsplan skulle genomföras över en komprimerad 10-månaders tidslinje. Under den här PTP-cykeln stöttade Ugly Angels Lava Viper, en gemensam operation i direktsändning på Big Island of Hawaii inom den amerikanska arméns Pohakuloa Training Area, Vapen och taktik kurs 2-10 och ett ökenutbildningspaket vid Marine Corps Station i Yuma , AZ. Toy for Tots flögs av Ugly Angels från Oahu till Molokai lagom till jul. Skvadronen genomförde det första externa lyftet av en 11:e Marines M777A2-kanon vid Marine Corps Base Hawaiis flygfält 2010. Gunnery Sergeant Donald Wilson erkändes som 2010 Marine Corps Aviation Associations "Willie D. Sproule" Maintenance Marine of the year och sergeant Steve Boungnadeth erkändes som 2010 MCAA Paul G. Vess' Avionics Marine of the year.
Ugly Angels skulle återigen utplacera till Helmandprovinsen från augusti 2010 till mars 2011. I augusti 2010 lämnade Ugly Angles Hawaii till Camp Bastion för att genomföra en Relief in Place (RIP) med andra hawaiianska skvadronen HMH-363. Den 7 september 2010, under en ceremoni för överföring av auktoritet (TOA) på flyglinjen Bastion, antog Ugly Angels uppdraget CH-53D från Red Lions. Skvadronen med 190 marinsoldater och sjömän opererade från Camp Bastion, Afghanistan, under Operation ENDURING FREEDOM 10.2 till stöd för 3d Marine Aircraft Wing (Forward), I Marine Expeditionary Force (Forward), Regional Command Southwest. The Ugly Angels gav dag och natt professionellt anfallsstöd i alla väder till Marine Corps Infantry och koalitionspartners under anropssignalen "Provider".
The Ugly Angels ökade omedelbart för att stödja de nationella valen i Afghanistan. Flera flygningar flögs till stöd för vallokaler och rörelsen av Afghanistan-tjänstemän över hela Helmandprovinsen. Höjdpunkterna i utbyggnaden var stödet från över 20 namngivna operationer. Anställningen för första gången av GAU-21/A 0,50 Cal Medium Window Pintle Connection Weapon System monterat i både vänster och höger framåt fönster. Detta vapensystem används också med det rampmonterade vapensystemet. Flygplan 51 (Buno 157748) uppnådde 10 000 flygtimmar, Ugly Angel Games, flygfältsrörelsen för alla skvadronflygplan och utrymmen från den gamla Bastion-flyglinjen till den nybyggda Bastion-flyglinjen och flera Aero-Hunter-uppdrag med 3:e bataljonen, 25:e marinsoldater . Många framstående besökare tillbringade tid med de fula änglarna från den 35:e befälhavaren för marinkårens general James F. Amos, den befälhavande generalen 3d MAW (FWD) och den befälhavande generalen 1:a marindivisionen (FWD).
De fula änglarna fick erkännande för sin excellens och fortsatte sina relationer med vänner och familjer under hela utplaceringen. Marinens sekreterare tilldelade Ugly Angels som 2010 Navy and Marine Corps flygskvadron för säkerhet och excellens. Lt Sarah Ballard, US Navy, valdes till årets operativa flygkirurg 2010, korpral Yevgeniy Levin deltog i en naturaliseringsceremoni i Kandahar, skvadronen flög amerikanska flaggor för US Bobsled Team och sergeant Joshua Obermier erkändes som 2011 års Marine Corps Aviation Associations James E. Nicholson Non-Commissioned Leadership Award.
The Ugly Angels genomförde en RIP/TOA med andra Hawaiian skvadron HMH-463 "Pegasus" den 10 mars 2011 och omplacerades till Hawaii efter att ha stöttat Regional Command Southwest med över 4200 utflykter, säkerhet levererade över 17 000 passagerare och 2,3 miljoner pund last. Denna prestation möjliggjordes av en extremt dedikerad och talangfull underhållsavdelning som genomförde över 68 000 underhållsmantimmar och 21 flygplansfasinspektioner. Skvadronen fick två flygplan att drabbas av stridsskador under utplaceringen.
Den 18 mars 2010 återförenades hela skvadronen på Hawaii och den 8 april 2010 hölls den sista kommandoväxlingsceremonin ombord på Marine Corps Base Hawaii. The Ugly Angels började omedelbart en annan aggressiv PTP-cykel. The Ugly Angels återvände till Afghanistan 2012, vilket markerade den sista stridsplaceringen för CH-53D.
HMH-362 avaktiverades den 30 november 2012. Skvadronen återaktiverades i FY18 som en MV-22 Osprey-skvadron.
Historiska "Ugly Angel"-lappar
Enhetsutmärkelser
Ett enhetscitat eller beröm är ett pris som tilldelas en organisation för den citerade åtgärden. Medlemmar av enheten som deltog i nämnda aktioner får bära den tilldelade enhetstiteln på sina uniformer. HMH-362 har tilldelats följande utmärkelser:
| Banderoll | Tilldela | År | Ytterligare info |
|---|---|---|---|
| Presidential Unit Citation Streamer med tre bronsstjärnor | 1965–1967, 2009 | Vietnam, OPERATION ENDURING FRIHET - Afghanistan | |
| Navy Unit Commendation Streamer med en Silver och en Brons Star | 1962,1965–1966,1968–1969 | Vietnam | |
| Meritorious Unit Commendation Streamer med fyra bronsstjärnor | 1968–1969, 1987–1988, 1993, 1996–1998 |
|
|
| National Defense Service Streamer med tre bronsstjärnor | 1962–1969, 1991, 2001–nutid | Vietnamkriget , Gulfkriget , Krig mot terrorismen | |
| Vietnam Service Streamer med två silverstjärnor och en bronsstjärna |
|
Vietnam | |
| Southwest Asia Service Streamer med två bronsstjärnor |
|
|
|
| Iraq Campaign Streamer med två bronsstjärnor | 2007, 2009 | Irak | |
| Afghanistan Campaign Streamer med en bronsstjärna | 2009, 2010–2011 | Afghanistan | |
| Global War on Terrorism Service Streamer | 2001–nutid |
|
|
| Vietnam Cross of Gallantry med Palm Streamer |
|
Vietnam |
.svg){kind=small}
_Streamer.jpg){kind=small}
Se även
- United States Marine Corps Aviation
- Lista över aktiva United States Marine Corps flygplansskvadroner
- Lista över inaktiva United States Marine Corps flygplansskvadroner
externa länkar
| Ledarskap |
|
 |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
Stora kommandon |
|||||
| Extra | |||||
| Strukturera | |||||
|
Personal och utbildning |
|
||||
|
Uniformer och utrustning |
|||||
|
Historia och traditioner |
|
||||
