Great Eastern Highway Bypass
Great Eastern Highway Bypass
| |
---|---|
Great Eastern Highway Bypass i Hazelmere ser österut till Darling Scarp | |
Allmän information | |
Typ | Motorväg |
Längd | 5,6 km (3,5 mi) |
Öppnad | 1988 |
Ruttnummer | Riksväg 94 |
Stora korsningar | |
Västra delen | Great Eastern Highway (National Highway 94 / National Route 1), South Guildford |
|
|
Östra änden | Roe Highway (National Highway 94 / State Route 3) Hazelmere |
Motorvägssystem | |
Great Eastern Highway Bypass är en dubbel körbana med begränsad tillgång som förbinder Great Eastern Highway och Roe Highway i Perth , västra Australien. Tillsammans med en del av Roe Highway går den förbi de historiska Guildford och Midland lokaliteterna, genom vilka den ursprungliga, urbana och långsammare Great Eastern Highway passerar.
Vägbeskrivning
Great Eastern Highway Bypass börjar vid en trafikljuskontrollerad T-korsning med Great Eastern Highway i South Guildford . Genomgående trafikflöden mellan Great Eastern Highway sydväst om korsningen och förbifarten i öster; tillgång till den nordöstra delen av Great Eastern Highway kräver att man stänger av huvudvägen. Förbifarten fortsätter runt den norra kanten av Perth Airport i 1,6 kilometer (0,99 mi) innan den möter Kalamunda Road vid en trafikljuskontrollerad korsning. Great Eastern Highway Bypass fortsätter österut, förbi bostadsutveckling i norr, och mestadels outvecklad industrimark i söder, innan den korsar in i den industriella förorten Hazelmere . Efter 2,7 kilometer (1,7 mi) finns en trafikljuskontrollerad T-korsning med Abernethy Road , som färdas i sydvästlig riktning, parallellt med flygplatsens östra kant, och ansluter till industriområdena High Wycombe , Forrestfield och Kewdale . Ytterligare 650 meter (2 130 fot) tar förbifarten till Stirling Crescent, en lokal väg som ger tillgång till Hazelmere och High Wycombe, och vägen slutar vid Roe Highway , 600 meter (2 000 fot) österut. Båda korsningarna är trafikljusstyrda. Norrgående leder Roe Highway tillbaka till Great Eastern Highway i Midvale , öster om Midland . I södergående riktning går motorvägen mot Armadale .
Historia
Planer för en större motorväg längs en liknande linje går tillbaka till Gordon Stephenson och Alistair Hepburns 1955 "Plan for the Metropolitan Region", som var föregångaren till Perths Metropolitan Region Scheme . Den första tidningsupplagan av schemat visar den som en motorväg med kontrollerad tillgång, som sträcker sig västerut bortom Great Eastern Highway. Rutten korsade Swan River och mötte en föreslagen nord-sydlig motorväg (nu konstruerad och döpt till Tonkin Highway ), och följde floden till Perths CBD , som skär över halvöarna Maylands och Burswood . En sådan rutt planerades fortfarande på 1970- och 1980-talen. Den östra delen, som motsvarar den nuvarande Great Eastern Highway Bypass, byggdes i slutet av 1980-talet och var känd som Redcliffe–Bushmead Highway under konstruktionen. Great Eastern Highway Bypass öppnades den 14 maj 1988, efter 21 månaders konstruktion, och till en kostnad av 10 miljoner dollar . Den västra fortsättningen utvecklades inte, och sträckan ingick inte i efterföljande planeringshandlingar på 1990-talet.
Korsningar
Hela motorvägen ligger i staden Swan lokalförvaltningsområde, en del av Perth Metropolitan Region .
Plats | km | mi | Destinationer | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|
Södra Guildford | 0 | 0,0 | Great Eastern Highway nordost ( nationell väg 1 ) – Guildford , Swan Valley | Trafikljusstyrd T-korsning; Highway terminus: fortsätter sydväst som Great Eastern Highway (National Highway 94 / National Route 1) | |
South Guildford , Perth flygplats | 1.6 | 0,99 | Kalamunda Road (State Route 41) – South Guildford , Kalamunda | Trafikljuskontrollerad korsning. | |
Hazelmere | 4.3 | 2.7 | Abernethy Road (State Route 55) – Forrestfield , Kewdale | Trafikljusstyrd T-korsning. Ska ersättas med en Single-Point Urban Interchange (SPUI) med byggstart i slutet av 2021/början av 2022. | |
4.9 | 3.0 | Stirling Crescent – Hazelmere , High Wycombe | Trafikljuskontrollerad korsning. Kommer att elimineras med återvändsgränder på sidovägarna. | ||
5.6 | 3.5 | Roe Highway (National Highway 94 norr / State Route 3) – Midland , Armadale | Motorvägsände. Trafikljusstyrd T-korsning. Ska ersättas med en trumpetbyte med byggstart i slutet av 2021/början av 2022. | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Se även
Vidare läsning
- Edmonds, Leigh (1997). Den vitala länken: en historia av Main Roads Western Australia 1926-1996 . Nedlands, Western Australia: University of Western Australia Press. ISBN 1-875560-87-4 .