Fransk järnklädd Triomphante
Triomfant för ankare
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| namn | Triomphante |
| Byggare | Rochefort |
| Ligg ner | 5 augusti 1869 |
| Lanserades | 28 mars 1877 |
| Bemyndigad | 17 oktober 1880 |
| Öde | Dömd 18 juli 1896, såld 1903 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | La Galissonnière -klass järnklädd |
| Förflyttning | 4 150 ton (4 080 långa ton) |
| Längd | 76,85 m (252 fot 2 tum) |
| Stråle | 14,88 m (48 fot 10 tum) |
| Förslag | 6,3 m (21 fot) (medelvärde) |
| Installerad ström | 2 214 hk (1 651 kW) |
| Framdrivning |
|
| Segelplan | Fartygsrigg |
| Fart | 12 knop (22 km/h; 14 mph) |
| Räckvidd | 2 740 nautiska mil (5 070 km; 3 150 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) |
| Komplement | 352–382 |
| Beväpning |
|
| Rustning | |
Triomphante ( Triumphant ) var det tredje och sista fartyget i La Galissonnière - klassen av träskrov, pansarkorvetter som byggdes för den franska flottan under 1870-talet. Hennes konstruktion försenades i flera år och flottan utnyttjade den förlängda byggtiden för att uppgradera hennes beväpning i jämförelse med blyskeppet La Galissonnière . Hon och hennes halvsyster La Galissonnière deltog i ett antal strider under det kinesisk-franska kriget 1884–85. Fartyget blev kvar i Asien och återvände aldrig till Frankrike efter kriget. Hon dömdes 1896 och såldes 1903.
Design och beskrivning
La Galissonnière -klassens järnklädda designades som snabbare, mer tungt beväpnade versioner av Alma -klassens järnplagg av Henri Dupuy de Lôme . De använde samma centrala batterilayout som sina föregångare, även om batteriet förlängdes 4 meter (13 fot 1 tum) för att ge tillräckligt med utrymme för att arbeta med de större 240-millimeters (9,4 tum) kanonerna. Triomphante och hennes systerskepp Victorieuse modifierades av konstruktör Sabattier som minskade antalet skruvar från två till en för att förbättra deras seglingsegenskaper genom att minska motståndet från de stationära propellrarna, lade till en 194 millimeter (7,6 tum) bogjagare under förslottet och ökade kalibern och antalet av den sekundära beväpningen.
Triomphante var 76,85 meter (252 fot 2 tum) mellan vinkelräta och hade en stråle på 14,88 meter (48 fot 10 tum). Hon hade ett medeldjupgående på 6,3 meter (20 fot 8 tum) och förflyttade 4 150 metriska ton (4 080 långa ton). Hennes besättning uppgick till mellan 352 och 382 officerare och män.
Framdrivning
Triomphante hade en enda vertikal sammansatt ångmaskin som körde en enda propeller. Hennes motor drevs av fyra ovala pannor . Under sjöförsök producerade hennes motor 2 214 indikerade hästkrafter (1 651 kW) och fartyget nådde 12,75 knop (23,61 km/h; 14,67 mph). Hon bar bara 330 metriska ton (320 långa ton) kol vilket gjorde att hon kunde ånga i 2 740 nautiska mil (5 070 km; 3 150 mi) med en hastighet av 10 knop (19 km/h; 12 mph). Victorieuse var också fartygsriggad med tre master och hade en segelyta på 1 730 kvadratmeter (18 600 sq ft).
Beväpning
Triomphante monterade fyra av sina sex 240-millimeters modell 1870 baklastpistoler i det centrala batteriet på batteridäcket. De andra två 240-millimeterskanonerna var monterade i barbettar på övre däck, sponsrade ut över skeppets sidor, strax framför tratten. En 194-millimeters baklastande jaktpistol monterades under förslottet. Triomphantes sekundära beväpning av sex 138 - millimeter (5,4 tum) baklastkanoner monterades också på övre däck.
Det pansargenomträngande skalet på 19- kalibers 240 mm pistol vägde 317,5 pund (144,0 kg) medan själva pistolen vägde 15,41 långa ton (15,66 t). Den hade en mynningshastighet på 1 624 ft/s (495 m/s) och krediterades med förmågan att penetrera nominella 14,4 tum (366 mm) smidesjärnspansar vid mynningen . Den 20-kaliber 194 mm pistolen avfyrade ett pansargenomträngande 165,3-pund (75,0 kg) granat medan själva pistolen vägde 7,83 långa ton (7,96 t). Pistolen avfyrade sitt granat med en mynningshastighet av 1 739 ft/s (530 m/s) och krediterades med förmågan att penetrera nominellt 12,5 tum (320 mm) smidesjärnsrustning vid mynningen. 138 mm pistolen var 21 kaliber lång och vägde 2,63 långa ton (2,67 t). Den avfyrade en 61,7-pund (28,0 kg) explosiv granat med en hastighet på 1 529 ft/s (466 m/s). Vapnen kunde avfyra både fasta skott och explosiva granater.
För försvar mot torpedbåtar monterade skeppet också fyra 37-millimeter (1,5 tum) Hotchkiss 5-pips roterande kanoner . De avfyrade en granat som vägde cirka 500 g (1,1 lb) med en mynningshastighet på cirka 610 m/s (2 000 ft/s) till en räckvidd av cirka 3 200 meter (3 500 yd). De hade en eldhastighet på cirka 30 skott per minut. Triomphante fick också flera bogserade Harvey-torpeder .
Rustning
Fartygen i La Galissonnière -klassen hade ett komplett 150 millimeter (5,9 tum) vattenlinjebälte i smidesjärn , cirka 2,4 meter ( 7,9 fot) högt lagt över 650 millimeter (26 tum) trä. Sidorna på själva batteriet var bepansrade med 120 millimeter (4,7 tum) smidesjärn med stöd av 520 millimeter (20 tum) trä och ändarna på batteriet stängdes av skott av samma tjocklek. Barbettepansaret var 120 millimeter (4,7 tum) tjockt. De obepansrade delarna av deras sidor skyddades av tunna järnplåtar.
Service
Triomphante lades ner i Rochefort den 5 augusti 1869 och sjösattes den 28 mars 1877. Även om den exakta orsaken till en sådan förlängd byggtid inte är känd, skars budgeten för den franska flottan efter det fransk-preussiska kriget 1870–71 och Franska varv hade inte reformerats med arbetsmetoder som var mer lämpade för industriåldern. Fartyget togs i bruk som flaggskeppet för Stillahavsskvadronen den 17 oktober 1880 under befäl av konteramiral Brossard du Corbigny. Den 15 februari 1883 blev hon flaggskepp för Levantskvadronen ( franska : Division Navale du Levant ) under konteramiral Conte. Den 28 maj beordrades amiralen att flytta sin flagga när Triomphante beordrades till Saigon .
Triomphante , och hennes halvsyster La Galissonnière , tilldelades Fjärran Östern-skvadronen 1884, under befäl av viceamiral Amédée Courbet , och deltog i flera aktioner under det kinesisk-franska kriget 1884–85. Båda skeppen slogs i slaget vid Fuzhou , Triomphante sänkte träkanonbåten Zhenwei och förstörde kustförsvar som försvarade Min-floden . De levererade landstigningspartier under slaget vid Tamsui i oktober 1884, men de tvingades dra sig tillbaka av kinesiska trupper, om än med bara några få offer (5 dödade och 10 sårade). Triomphante hjälpte till att fånga Pescadore- öarna i mars 1885 under Pescadores-kampanjen , och förlorade två dödade och fem sårade från sitt landningsparti. Hon blev flaggskeppet för Far East Squadron den 1 april 1885 och förblev som sådan till den 5 februari 1894 då hon reducerades till reserv. Triomphante dömdes ut den 18 juli 1896 och såldes för skrot 1903.
Fotnoter
- Brassey, Thomas (1888). Sjöårsboken 1887 . Portsmouth, England: J. Griffin.
- Caruana, J.; Koehler, RB & Millar, Steve (2001). "Fråga 20/00: Franska flottans operationer i öst 1858–1885". Krigsskepp International . International Naval Research Organization. XXXVIII (3): 238–239. ISSN 0043-0374 .
- de Balincourt, kapten; Vincent-Bréchignac, kapten (1976). "Den franska flottan i går: järnklädda korvetter". FPDS nyhetsbrev . Akron, OH: FPDS IV (4): 26–32. OCLC 41554533 .
- Gardiner, Robert, red. (1979). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Roberts, Stephen (2021). Franska krigsskepp i ångtiden 1859–1914 . Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
- Ropp, Theodore (1987). Utvecklingen av en modern flotta: Fransk sjöpolitik 1871–1904 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-141-2 .
- Wright, Christopher C. (1982). "La Galissonnière, det franska flaggskeppet i Alexandria 1882". Krigsskepp International . Toledo, OH: International Naval Research Organization. XIX (1). ISSN 0043-0374 .
- Wright, Richard NJ (2000). Den kinesiska ångflottan 1862–1945 . London: Chatham. ISBN 1-86176-144-9 .