Forskningsfartyg av typ 614

Forskningsfartyg av typ 614 är en typ av kinesiskt forskningsfartyg i tjänst med People's Liberation Army Navy ( PLAN). Fartyget har två derivat, en är i väderskeppskonfiguration och den andra i oceanografisk forskningsfartygskonfiguration . Forskningsfartyg av typ 614 har ersatts av typ 625 .

Typ 614I

Ursprunget till väderskepp av typ 614I hade sina rötter i mars 1965 när kravet först utfärdades till 708th Institute of China State Shipbuilding Corporation, som också är mer allmänt känt som China Shipbuilding and Oceanic Engineering Design Academy (中国船舶及海洠工趡程设) Arkiverad 2019-07-06 på Wayback Machine nuförtiden. Den ursprungliga designen slutfördes i juni 1965 och den 28 juni 1965 hölls designgranskning i Peking . I december 1965 slutfördes designen och i februari året därpå började konstruktionen i Shanghai och slutfördes i december 1969. Fartyget hette ursprungligen Xiangyanghong (向阳红, vilket betyder att vända mot solen i rött på kinesiska) 01, och efter att typ 614 II och typ 614III tagits i bruk, döps typ 614 om till typ 614I för att undvika förvirring eftersom termen typ 614 används för att beteckna alla tre typerna. Efter decennier av tjänst hos kinesiska militära och paramilitära anläggningar överfördes den till kinesisk kustbevakning. Specifikation:

Längd (m): 66,22
Djup (m): 4,8
Bredd (m): 10,2
Djupgående (m): 3,5
Förskjutning (t): 1120
Hastighet (kt): 15,1
Framdrivning: två 8350Z @ 772 kW (1050 hk) vardera

Typ 614II

Typ 614II väderfartyg är en förstorad version av Type 614I, och det är längre än sin föregångare. Framdrivningen är D39-motor, som ersatte 8350Z-motorn på Typ 614I, för att nå en avsedd hastighet på 18 kt. Den ursprungliga designen slutfördes 1966 och slutfördes i maj 1967. Beslut fattades om att bygga två fartyg samtidigt parallellt, och konstruktionen av båda fartygen påbörjades vid Guangzhou Shipyard International 1968. Båda fartygen sjösattes i mitten av 1971 och båda togs i drift i maj 1972.

Typ 614II-fartyg är namngivna som Xiangyanghong 02 respektive Xiangyanghong 03. I maj 1986 genomförde 708th Institute en större omkonstruktion av Xiangyanghong 02 för att kunna hantera MAREX-740 bojsystem, och ombyggnadsarbetet utfördes av samma byggare, som avslutade arbetet 1988. Specifikation:

Längd (m): 74
Djup (m): 4,7
Djupgående (m): 3,4
Bredd (m): 10
Deplacement (t): 1178,9
Hastighet (kt): 17,5
Framdrivning: Två D39 @ 1360 kW (1850 hk)

Typ 614III

Typ 614III är den oceanografiska forskningsfartygsversionen av Type 614-serien, och den är baserad på ett tidigare väderskepp av typ 614II. Det 3:e direktoratet för 708:e institutet slutförde designen av Typ 614III i februari 1970 och efter att ha bytt de planerade entreprenörerna flera gånger, valdes Wuhu Shipyard slutligen ut att bygga Type 614III. Som med sin föregångare Type 614II byggdes också de två fartygen av Type 614III samtidigt parallellt med konstruktionen som påbörjades 1971, sjösattes 1972 och togs i bruk i september 1974. Typ 614III-fartygen heter Xiangyanghong 07 respektive Xiangyanglyhong 08. Specifikation:

Längd (m): 74
Djup (m): 4,7
Djupgående (m): 3,4
Bredd (m): 10
Deplacement (t): 1170
Hastighet (kt): 17,8
Framdrivning: Två D39 @ 1360 kW (1850 hk)

Fartyg

Originalnamnen på fartygen i tabellen kan ha ändrats efter överföring till olika statliga anläggningar.

Typ	Klassificering	Vimpel #	Byggare	Ligg ner	Lanserades	Bemyndigad	Status	Flotta
614I	väderskepp	Xiangyanghong 01	Jiangnan skeppsvarv	februari 1967	―	19 december 1969	Pensionerad	Östhavsflottan
614II	väderskepp	Xiangyanghong 02	Guangzhou Shipyard International	1968	1971	maj 1972	Pensionerad	Söderhavsflottan
614II	väderskepp	Xiangyanghong 03	Guangzhou Shipyard International	1968	1971	maj 1972	Pensionerad	Söderhavsflottan
614III	oceanografiskt forskningsfartyg	Xiangyanghong 07	Wuhu skeppsvarv	juni 1971	20 april 1972	26 september 1974	Pensionerad	Nordsjöflottan
614III	oceanografiskt forskningsfartyg	Xiangyanghong 08	Wuhu skeppsvarv	juni 1971	20 april 1972	26 september 1974	Pensionerad	Nordsjöflottan