Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner

1955 Ford Crown Victoria Skyliner.JPG
1955 Ford Fairlane Crown Victoria Transparent Toppmodell
Översikt
Tillverkare Vadställe
Produktion 1955
Kronologi
Företrädare Ford Crestline Skyliner
Efterträdare Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner
1955 Ford Crown Victoria Transparent toppmodell – med en genomskinlig främre taksektion av blågröntonad, 1/4-tums tjock, gjuten akrylplast och ett invändigt solskydd i ″aluminiserat nylon″.

Ford Motor Company använde namnet ″Skyliner″ för 1954 och 1956 års modeller, men INTE för ″1955 Ford Fairlane Crown Victoria Transparent Top″ -modellen. 1955 Fords broschyrer, manualer och annonser säger ″Transparent Top.″ Återförsäljare förkortade namnet till ″T/P″ eller ″T/T.″

Men 1955-bilen kallas ofta (av misstag) som en ″Skyliner″ eftersom den har en genomskinlig topp precis som de namngivna ″Skyliner″ 1954- och 1956-modellerna har.

″Glass Top″ är ett vanligt gatunamn för transparenta toppfordon.

Den genomskinliga toppen med ″sky-view″ är faktiskt en främre taksektion av blågröntonad, 1/4-tums tjock, gjuten akrylplast (inte plexiglas®). Den är vädertät och opåverkad av värme, kyla eller fukt. I instruktionsboken står det att den kan tvättas med vatten och tvål, poleras med Luster-Seal Haze Cream och att en Ford-återförsäljare kan ta bort repor. Inkluderat var en invändig utdragbar, 2-sektion, 3-dragkedja, justerbar, "aluminiserad nylon" solskyddsgardin.

Fords tre genomskinliga toppbilar från mitten av 50-talet är:

1) 1954 Ford Crestline Skyliner. Tvådörrars pelarlös hardtop med transparent topp. Priset var $2 164 med standard Ford I-block 6-cyl 223-cid 115-hk A-kodmotor och konventionell 3-växlad manuell växellåda. 1954 Crestline Skyliner produktion var endast 13 344.

2) 1955 Ford Fairlane Crown Victoria Transparent Top. Tvådörrars, med distinkta B-stolpar i blank metall i rostfritt stål och mid-tak tiara (″krona av krom″) och transparent topp. Den genomskinliga toppen var ett alternativ på +$69,49 på Fairlane Crown Victoria kaross typ 64A (stål-top) bil (pris $2 638,48 i LA Kalifornien) som sedan gjorde Fairlane Crown Victoria Transparent Top kaross typ 64B bil (pris $2 707,97 i LA. Kalifornien) .—topp ingår). Priserna är med standard Ford Y-block V-8 272-cid 162-hk U-kodmotor och konventionell 3-växlad manuell växellåda. 1955 Fairlane Crown Victoria Transparent Top produktionen var endast 1 999.

3) 1956 Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner. Tvådörrars, med distinkta B-stolpar i blank metall i rostfritt stål och mid-tak tiara (″krona av krom″) och transparent topp. Priset var 2 802,99 $ i LA Kalifornien (2 914 $ i Wash. DC) - 70 $ mer än Crown Victoria med ståltopp. Priserna är med standard Thunderbird V-8 292-cid 200-hk (202-hk med Fordomatic Drive) M-kodmotor och Conventional Drive 3-växlad manuell växellåda. 1956 var produktionen av Fairlane Crown Victoria Skyliner endast 603.

Försäljningen sjönk när kunderna insåg problemet med att hålla interiörerna svala under varma dagar. 1955 ComfortAire Conditioner (uppskattningsvis 400 USD) och 1956 SelectAire Conditioner (435 USD) var dyra alternativ och bara några hundra (källor varierar) installerades – sällsynta bilar, faktiskt.

Namnet ″Skyliner″ applicerades senare på 1957, 1958 och 1959 Ford Fairlane 500 Skyliner-bilar som har den fantastiska infällbara hardtopen, marknadsförd som en ″hide-away-hardtop.″ Under 1959 ändrades namnet till 500 Ford Fairlane Galaxie Skyliner. Den totala 3-åriga produktionen var 48 394.

Namnet ″Victoria″ återspeglar den viktorianska eran (1837-1901) hästdragen vagn som hade en främre, upphöjd, öppen kusksäte och en bakre, lågupphängd, framåtvänd tvåpassagerarsäte skyddad av en framträdande calash (huva, hopfällbar) topp. Det gav fashionabla parkturer för stilfulla engelska damer, som guidades av en eller två uniformerade kuskar.

Transparenta toppar erbjöds också av Mercury som 1954 Mercury Monterey Sun Valley (produktion 9 761) och 1955 Mercury Montclair Sun Valley (produktion 1 787). Det fanns två unika för Kanada-varianter av plexiglastaket: 1954 Meteor Rideau Skyliner (produktion 9 764), och den ännu mer sällsynta 1954 Monarch Lucerne Sun Valley (produktion 200 est.). Meteor var ett fristående märke som såldes genom Mercury-återförsäljare. På motsvarande sätt var Monarch ett fristående märke som såldes genom Ford-återförsäljare.

Liknande takpaneler användes på General Motors produkter på den tiden. Konceptet med ett enda, fast fönster över framsätet dök upp igen i slutet av 1970-talet på Lincolns fullstora Continental -modeller (till 1979), och senare, över baksätet på General Motors Oldsmobile Vista Cruiser och Buick Sport Wagons 1964-1977. . Den dök senare upp igen på 1991 års Oldsmobile Custom Cruiser och Buick Roadmaster- vagnar. 2004-2009 års Opel Astra erbjöd en "panoramavindruta", som liknar konceptet. Ford Flex erbjöd även bakre takpaneler över de bakre sätesraderna.

1955 Ford all-models broschyr Alla fakta om 1955 Ford 1955 Ford Owner's Manual 1955 och 1956 Transparent Top förkortade termer 1955-ford.com 1956-ford.com

Källor

Media relaterade till Ford Crown Victoria Skyliner på Wikimedia Commons

  1. ^ "Katalogindex: Ford/1955_Ford/1955_Ford_Brochure" . Oldcarbrochures.com . Hämtad 2022-08-18 .
  2. ^ "Alla faktasidorna 1-19 | Ford Car 1955 | Chuck Gardiner" .
  3. ^ "Instruktionsbok Sidorna 19-28 | 1955 Ford Car | Chuck Gardiner" .
  4. ^ "Priser | 1955 Ford bil & tillbehör | Chuck Gardiner" .
  5. ^ "1955 Ford & Meteor Broschyrer Faktastatistik Arkiv | Chuck Gardiner" . 1955-ford.com . Hämtad 2022-08-18 .
  6. ^ "1956 Ford & Meteor Broschyrer Faktastatistik Arkiv | Chuck Gardiner" . 1956-ford.com . Hämtad 2022-08-18 .
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Fairlane_Crown_Victoria_Skyliner&oldid=1118237174 "