F-noll
| F-Zero- | |
|---|---|
 logotyp sedan 1998
| |
| Genre(r) | Racing , fordonsstrid |
| Utvecklare |
|
| Utgivare | Nintendo |
| Skapare |
Shigeru Miyamoto Takaya Imamura |
| Plattform(ar) | |
| Första släppet |
F-Zero 21 november 1990 |
| Senaste släppningen |
F-Zero Climax 21 oktober 2004 |
F-Zero är en serie futuristiska racing-videospel som ursprungligen skapades av Nintendo EAD med flera spel utvecklade av externa företag. Det första spelet släpptes för Super Famicom i Japan 1990, och tillsammans med Nordamerikas Super Nintendo Entertainment System 1991; dess framgång fick Nintendo att skapa flera uppföljare på efterföljande spelkonsoler.
Serien är känd för sin höghastighetsracing, karaktärer och inställningar, svåra gameplay och originalmusik, samt för att tänja på tekniska gränser för att vara ett av de snabbaste racingspelen. Originaltiteln inspirerade skapandet av spel som Daytona USA och Wipeout -serien.
Serien har varit vilande sedan släppet av F-Zero Climax 2004 i Japan, även om delar av serien har varit representerade i andra Nintendo-spel, framför allt Super Smash Bros. och Mario Kart -serien. Tidigare avbetalningar har emulerats över flera Nintendo-konsoler med tjänsten Virtual Console . Den ursprungliga F-Zero är ett av de utvalda spelen som emuleras på Super NES Classic Edition . F-Zero är en av lanseringstitlarna för Super Nintendo Entertainment System: Nintendo Switch Online- samlingen, släppt den 5 september 2019.
Gameplay
Vart och ett av spelen i F-Zero- serien kräver att spelaren slår motståndare till mållinjen samtidigt som de undviker hinder som landminor och glidzoner. Spelen kräver vanligtvis en blandning av memorering av banorna och snabba reflexer för dess snabba racingspel. I F-Zero och F-Zero: Maximum Velocity ges en hastighetshöjning till spelaren för varje avslutat varv. Från och med F-Zero X kan spelare utföra hastighetshöjningar om de har avslutat minst ett varv, men nu i utbyte mot att de tappar energi när de ökar. Det är därför nödvändigt att använda laddningsremsor runt banor för att fylla på denna energi, eller riskera att explodera när den sjunker till noll. Strategiskt placerade instrumentbrädor tillåter förstärkningar utan energiförlust. I kombination med banhinder får förare attackera varandra med sina fordonskarosser.
Spelens planeter inkluderar olika klimat och terräng, och är hem för många olika raser och stammar av utomjordingar. Det finns geografiska skillnader från spel till spel, men distinkta platser återkommer, som Big Blue, Mute City och Port Town. Kretsar är vanligtvis inställda i utkanten av städer eller ovanför dem belägna högt upp i planetatmosfärer på en höjd så mycket som 300 fot (91 m) över marken. De innehåller antigravitationsstyrbalkar på båda sidor av banan som håller dem på plats. Rika köpmän från städer i molnen eller asteroider med nästan obeboeliga miljöer investerade sin rikedom i byggandet av racingbanor. Vissa städer har flera kretsar - kretsar som inte används för Grand Prix är öppna för piloter för träning. Banornas dynamiska struktur är kolossal i skala, eftersom de flesta banorna har ett enda varv som sträcker sig över sex miles (10 km).
Fordonen som används för att tävla i dessa videospel är kända som "F-Zero-maskiner", som är designade för att sväva istället för att färdas på hjul. En antigravitationsenhet, känd som "G-Diffuser System" (först användes av Star Fox -seriens Arwing ), tillåter en F-Zero-maskin att köra i höga hastigheter samtidigt som den behåller ett grepp om banan, som ligger från några tum till en fot under den. Slirzonerna, även kallade "magnetfältsblockkappan" i det första F-Zero- spelet, hindrar dock fordonet från att behålla ett grepp på banan. Racingmaskinerna som utvecklats för dessa banor använde det senaste inom denna magnetiska teknik och kan utföra justeringar. Av de över fyrtiofyra kända maskinerna är det bara fem som inte väger över ett kort ton . F-Zero- maskiner har en maximal hastighet som överstiger ljudets. Detta är möjligt tack vare de ultrakompakta mikroplasmamotorerna som används av maskinerna.
Varje maskin har fyra grundläggande prestandaattribut: kropp, boost, grepp och vikt. Kropp, boost och grepp betygsätts på en skala från A till E (A är bäst, E, sämst). Ju högre en maskins kroppsklassificering, desto mer hållbar är den och desto mindre skada kommer den att få vid en kollision. Maskiner med en bra kroppsklassning klarar därför fler attacker innan de exploderar. Boost-betyget tar hänsyn till varaktigheten av ett fordons boost och hur stor hastighetsökning den ger. En maskin med hög klassificering kan färdas med högre hastigheter än normala under en längre tid. Grepp avgör hur väl en maskin förhandlar svängar. Ett högre Grip-betyg betyder att spelarens fordon kommer att utföra stadigare svängar, medan en låg kommer att få fordonet att driva mer, särskilt när det svänger hårt. Vikten påverkar ett fordons acceleration, grepp, kurvtagningsförmåga, maxhastighet och mängden skada det åsamkas vid en kollision. Ett lättare fordon är överlägset i de tre första kategorierna, medan ett tyngre fordon har fördelen i de två senare.
Komplott
Även om det ursprungligen fanns fyra F-Zero- piloter i det första spelet, har detta vuxit med varje titel till över fyrtio karaktärer i de senare spelen i serien. Varje karaktär har sitt eget unika fordon, berättelse och anledning till att gå in i F-Zero Grand Prix, men den mest kända karaktären är Captain Falcon. Vinnaren av Grand Prix får en enorm summa prispengar, men många piloter har gått förlorade i jakten på det.
F -Zero- spelen härrör från 20- och 2000-talets Formel 1- tävlingar och de fiktiva F-Max Grand Prix-tävlingarna från 2300-talet. Spelen framställer raser i framtiden som att de kommit under inflytande av rika ex-rymdhandlare. De trodde att ett snabbt och våldsamt lopp skulle vara ett effektivt sätt att få folk att spela, så ex-handlarna etablerade F-Zero Execution Project. F -Zero Grand Prix dateras till 2500-talet och sponsras fortfarande av den rika eliten som ursprungligen organiserade Execution Project för dessa evenemang. Dessa lopp har de mest tekniskt avancerade racingmaskinerna, som tävlar i många banor med fartfylld action. Det är känt för sina vilda fans, och vanligtvis excentriska konkurrenter. Vinnare av Grand Prix får stora summor pengar, samt en hel del prestige i hela universum.
F -Zero- spelen utspelar sig främst på en futuristisk jord på 2500-talet, även om vissa spel utspelar sig mycket tidigare och vissa kretsar har satts på olika planeter. F-Zero X definierade F-Max Grand Prix som föregångaren till F-Zero- loppen som ägde rum under 2300-talet. Enligt den amerikanska versionen av F-Zero GX var den största föraren i F-Max Grand Prix Sterling LaVaughn; ett uttalande som skulle leda till inkonsekvenser i händelseförloppet i F-Zeros story.
F-Zero börjar år 2560 där mänsklighetens otaliga möten med främmande livsformer i hela universum kraftigt utökade jordens sociala ramar, vilket resulterade i handel, teknologiöverföring och kulturellt utbyte utförs på interplanetär basis. En sammanslutning av rika rymdhandlare skapade "F-Zero Grand Prix", i ett försök att tillföra lite spänning till deras överdådiga livsstil. När det första loppet hölls var folk arga över tävlingens brutalitet, på grund av de olika hindren och fällorna längs tävlingsbanan. Allt eftersom tiden gick, blev de dock vana vid dessa faror, och började till och med kräva mer spänning och fara i loppen. Att vinna F-Zero- mästerskapet blev snart det högsta anspråket på berömmelse i universum. Denna tidsperiod kallas "old-school" F-Zero- dagarna där reglerna verkade obefintliga i F-Zero X .
F-Zero X: s berättelse börjar efter den sju år långa avstängningen av Grand Prix-tävlingarna på grund av den hemska Grand Finale. Spelet förklarar att "Horrific Grand Finale" var en våldsam och eldig olycka som brände fjorton förare till döds, inklusive Sterling LaVaughn under F-Zero gamla dagar . En racer vid namn Super Arrow klarade sig oskadd som den enda överlevande. Ingen racing tilläts av förbundet efter kraschen; trots F-Zero racingförbudet gick sporten under jorden där många åkare gick för att finslipa sina färdigheter i hemlighet. Kraschen inledde inrättandet av "F-Zero Racing Academy", efter ett tal, av Super Arrow till Federation Congress, vilket bidrog till att häva förbudet. Den fiktiva tävlingen togs tillbaka med reglerna och reglerna reviderade.
F-Zero: Maximal Velocity äger rum tjugofem år efter SNES-titeln år 2585. Spelare tävlar mot ättlingarna till de ursprungliga F-Zero-åkarna. Maximum Velocity anses vara en omstartskontinuitet till resten av hemkonsoltitlarna eftersom spelet inte har gett några indikationer på säkerhetsrevisionerna som genomfördes efter den enorma olyckan, i själva verket står det precis som det ursprungliga F-Zero-spelet, den extrema faran som är involverad när man deltar i dessa lopp.
F-Zero GX nämner inte Grand Finale-evenemanget, men istället står det i spelet att Sterling LaVaughn tävlade under F-Max- eran och F-Zero Grand Prix avbröts för fyra år sedan. Det här spelet säger att karaktären Mighty Gazelle skadades i den enorma olyckan för fyra år sedan. Nintendo 64-spelet nämner att Mighty Gazelles olycka och olyckan som avbröt Grand Prix var två separata händelser.
F-Zero: GP Legend utspelar sig i en annan kontinuitet och börjar år 2201. Den fortsatte med F-Zero Climax . Dessa spel har några olika inkarnationer av Captain Falcon , Zoda och andra karaktärer.
Utveckling
| 1990 | F-noll |
|---|---|
| 1991 | |
| 1992 | |
| 1993 | |
| 1994 | |
| 1995 | |
| 1996 | BS F-Zero Grand Prix |
| 1997 | BS F-Zero Grand Prix 2 |
| 1998 | F-Zero X |
| 1999 | |
| 2000 | F-Zero X Expansion Kit |
| 2001 | Maximal hastighet |
| 2002 | |
| 2003 | GX |
| AXE | |
| GP Legend | |
| 2004 | Klimax |
Det första spelet i serien som ursprungligen lanserades för Super NES, F-Zero var också det första spelet för plattformen som använde en teknik som Nintendo kallade " Mode 7 Scrolling". När läge 7 kombinerades med skalning och positionering av lagret på en scanline-by-scanline basis kunde det simulera 3D -miljöer. Sådana tekniker i spel ansågs vara revolutionerande i en tid då de flesta konsolspel var begränsade till statiska/platta bakgrunder och 2-dimensionella ( 2D ) objekt. Resultatet blev att utvecklaren Nintendo EAD skapade ett spel som IGN- recensenten Craig Harris kallade sin tids snabbaste och smidigaste pseudo-3D-konsolracer. F-Zero var en av lanseringstitlarna för SNES som Nintendo Entertainment Analysis and Development hade ungefär femton månader på sig att utveckla helt. I Japan var det bara den och Super Mario World som ursprungligen var tillgängliga för lansering. I Nordamerika och Europa Super Mario World med konsolen, och andra initiala titlar inkluderade F-Zero , Pilotwings (som också demonstrerade konsolens " Mode 7 " pseudo-3D-renderingsförmåga), SimCity och Gradius III . F-Zero hade senare en uppföljare till SNES som avbröts, men släpptes oavslutad genom Satellaview periferi under namnet "BS F-Zero Grand Prix". Takaya Imamura, som arbetade direkt på F-Zero genom dess olika inkarnationer, sa 2003 "efter att ha arbetat på F-Zero- serien, och när jag såg resultatet av samarbetet med Sega, befann jag mig i något av en förlust eftersom till hur vi kan ta franchisen vidare förbi F-Zero GX och AX ".
År senare släpptes BS F-Zero Grand Prix för Super Famicoms satellitbaserade expansion, Satellaview . Det släpptes i separata delar och innehöll en uppdatering av det första spelet. Den följdes upp av BS F-Zero Grand Prix 2 , en expansion som innehöll helt nya banor.
Zero Racers ( G-Zero ) var ett inställt spel för Virtual Boy . Spelet förhandsgranskades av Nintendo Power . Spelupplägget skiljer sig på en viktig punkt från sin föregångare och alla F-Zero- spel som släpps efteråt. I Zero Racers , till skillnad från andra F-Zero- spel, tävlar fordonen i alla tre rumsliga dimensioner i tunnlar.
Efter ett sjuårigt uppehåll utanför Japan gjorde serien övergången till 3D med den tredje delen, F-Zero X på Nintendo 64 . Spelet introducerar tjugosex nya fordon, samtidigt som de inkluderar de fyra från det ursprungliga F-Zero- spelet. Förutom ett Grand Prix-läge introducerar spelet ett "death race"-läge och en slumpmässig spårgenerator som kallas "X Cup". I dödsloppet är spelarens mål att förinta de tjugonio andra åkarna så snabbt som möjligt, medan X Cup genererar en annan uppsättning banor varje gång som spelas. Hårdvarubegränsningarna för N64 resulterade i att spelet körde i 60 bilder per sekund med trettio maskiner på skärmen samtidigt, men med lite processorkraft kvar för grafiska detaljer och musik.
En Nintendo 64DD- expansion, F-Zero X Expansion Kit , släpptes i Japan som den sista 64DD-tilläggsdisken för systemet. Expansionssatsen lade till en kursredigerare, en fordonsredigerare, två nya koppar, tre nya maskiner och ny musik . Banredaktören var huvudattraktionen för denna expansion, och fick beröm för dess djup, eftersom det var praktiskt taget samma program som spelets designers använde för att göra banorna.
F-Zero: Maximum Velocity är seriens fjärde släppta del, men den första inkarnationen av franchisen för Nintendos Game Boy-handdator . Det var den första titeln som utvecklades av förstapartsdotterbolaget NDcube . Denna lanseringstitel för Game Boy Advance (GBA) återvände till SNES F-Zeros spelupplägg med en spelmotor i Mode 7-stil.
F-Zero GX släpptes för GameCube och utvecklades av Segas Amusement Vision- team, och är det första F-Zero- spelet som har ett storyläge. Spelet hette från början " F-Zero GC ". Arkadmotsvarigheten till GX kallades F-Zero AX , som släpptes tillsammans med sin Nintendo GameCube-motsvarighet i mitten av 2003. Spelet hade tre typer av arkadskåp; standard, "Monster Ride" och deluxen (som liknade ett F-Zero- fordon). F-Zero AX hade sex originalbanor och tio originalkaraktärer. Men på vissa svåra sätt kunde de sex banorna och tio karaktärerna låsas upp i F-Zero GX .
F-Zero: GP Legend är det andra handhållna spelet som släppts för Game Boy Advance och den andra delen med ett storyläge; dock är den här baserad på animeserien med samma namn , och introducerar en ny karaktär vid namn Ryu Suzaku/Rick Wheeler. Till skillnad från spelen före den, GP Legend i en alternativ kontinuitetsuppsättning på 2200-talet, istället för att följa den ursprungliga kontinuitetsuppsättningen på 2500-talet.
F-Zero Climax släpptes i Japan för Game Boy Advance den 21 oktober 2004. Precis som sin handhållna föregångare, F-Zero: GP Legend , publicerades Climax av Nintendo och utvecklades av både dem och Suzak . Detta är det första F-Zero- spelet som har en inbyggd spårredigerare utan behov av en expansion eller tillägg. Anpassade spår kan sparas i en av trettio platser för framtida användning och de kan bytas ut med andra spelare via länkkabel. Om minnet blir fullt eller länkkabelanslutning inte kan göras, kan spelet generera ett lösenord för spåret; när det matas in på någon Climax- kassett kommer lösenordet att generera spåret.
Framtida
Edge magazine frågade Shigeru Miyamoto i april 2012 angående en framtida F-Zero- avbetalning. Miyamoto sa: "Jag tror att [F-Zero] vid den tiden var en riktigt stor överraskning, en ny sak, en produkt som var vettig och Wii och DS saknar för att skapa en liknande effekt". I juni 2015 rapporterade nyhetssajten Nintendo Life att Nintendo of Europe i början av 2011 kontaktade Burnout -seriens utvecklare Criterion Games för att arbeta på en pitch för ett nytt F-Zero-spel som de hoppades kunna avslöja på E3 samma år tillsammans med den då outgivna Wii U -konsolen och eventuellt släppa spelet under konsolens lanseringsperiod. Utvecklaren kunde dock inte hantera pitchen eftersom de vid den tiden ägnade mycket av sina resurser till utvecklingen av Need for Speed: Most Wanted för flera plattformar. Sajten tipsades av en anonym, men ändå "pålitlig" källa, men de hade bekräftat denna information när Criterion medgrundare Alex Ward (som lämnade företaget 2014) medgav att Nintendo of Europe verkligen kontaktade företaget för en potentiell F- Noll spel på Wii U. I intervjun i april 2019 har Ward sedan dess bekräftat att denna rapport var falsk. Han klargjorde att han kontaktades via ett informellt e-postmeddelande av en "mycket junior", nu före detta Nintendo-representant. Han tillade att Criterion Games aldrig skulle kunna utveckla något spel utan auktoritet från moderbolaget och utgivaren Electronic Arts , och Ward själv är inte ens intresserad av F-Zero- serien.
I en video från Smosh Games från januari 2015 presenterades Miyamoto som gäststjärna och uttalade att en ny del i franchisen skulle kunna vara möjlig om Nintendo skulle utveckla ett unikt kontrollergränssnitt för en av deras kommande konsoler som skulle passa för ett nytt spel .
Sex år senare sa producenten av F-Zero GX, Toshihiro Nagoshi att han skulle vara öppen för att arbeta med Nintendo på ytterligare en omgång om företaget fick möjligheten att göra det, och att han skulle göra ett framtida F -Zero- spel utmanande för avancerade spelare, till skillnad från den "roliga och tillgängliga" karaktären hos Nintendos Mario Kart -serie.
Reception
| Spel | År | Spelrankningar |
Metacritic (av 100) |
|---|---|---|---|
| F-noll | 1990 | 83 % | — |
| F-Zero X | 1998 | 87 % | 85 |
| F-Zero: Maximal hastighet | 2001 | 84 % | 86 |
| F-Zero GX | 2003 | 89 % | 89 |
| F-Zero: GP Legend | 2003 | 77 % | 77 |
IGN : s Lucas Thomas kallade designen och stilen hos Mach Rider som ett inflytande på F-Zero- serien och noterade dess känsla av hastighet där spelare "bara har en bråkdel av en sekund på sig att reagera innan du kraschar in i en sten eller en fiendevägskrigare". Matt Casamassina från IGN sa 2003 att F-Zero- serien har förblivit betraktad som en av de bästa videospelsserierna i racinggenren.
2008 uttalade en redaktör från Pro-G att F-Zero GX "fortfarande rankas som en av de bästa höghastighetsracers som någonsin gjorts, men serien har legat i dvala i flera år".
Tampa Tribunes recension av GP Legend nämnde att "det känns lite konstigt att se vad som var ett esoteriskt-men-enastående racing-franchiseförsök att gå på massmarknaden".
Nintendo World Report gav Climax 7,5 av 10. Siliconera berömde det snabba spelet och spårredigeringsfunktionerna, men kritiserade det för att det kändes mer som ett expansionspaket än en uppföljare.
Shigeru Miyamoto kommenterade 2007 att tidigare F-Zero- och Star Fox- samarbeten med externa utvecklingshus visade sig vara en besvikelse för Nintendo. Han uppgav att "konsumenterna blev väldigt entusiastiska över idén med dessa spel, men själva spelen levererade inte".
Arv
Anime
| F-Zero: GP Legend | |
| Anime TV-serie | |
| Regisserad av | Ami Tomobuki |
|---|---|
| Producerad av |
Fukashi Azuma Yutaka Sugiyama Kiyonori Hirase |
| Skriven av | Akiyoshi Sakai |
| Musik av | Takayuki Negishi |
| Studio | Ashi Productions |
| Licensierad av | |
| Ursprungligt nätverk | TV Tokyo |
| Original körning | 7 oktober 2003 – 28 september 2004 |
| Avsnitt | 51 |
F-Zero: GP Legend är en animerad anpassning av 51 avsnitt av videospelsserien producerad av TV Tokyo , Dentsu och Ashi Productions och regisserad av Ami Tomobuki, med Akiyoshi Sakai som hanterar seriens sammansättning, Toyoo Ashida designar karaktärerna och Takayuki Negishi komponerar musiken . Shigeru Miyamoto och Takaya Imamura fungerade som handledare för serien. Den debuterade i Japan den 7 oktober 2003, på TV Tokyo; det sista avsnittet sändes den 28 september 2004. 4Kids Entertainment licensierade animeserien för nordamerikansk sändning. Enligt Kombo, i Nordamerika , modifierades showen av 4Kids. Femton avsnitt av GP Legend sändes på FoxBox-kanalen i USA innan det ställdes in. Den återsändes på Tokyo MX från 7:30 till 8:00 varje torsdag i Japan. Det är en omstart av franchisen som äger rum år 2201. Livsformer från hela galaxen kommer för att tävla i den nya racingturneringen som kallas "F-Zero".
Polisdetektiven Ryu Suzaku (Rick Wheeler i 4Kids-anpassningen) är en av huvudpersonerna . Han råkar ut för en nästan dödlig bilolycka när han jagar en förrymd brottsling vid namn Zoda. Ryu dör nästan och sätts i kryogen suspension tills han återupplivas år 2201 av Mobile Task Force-medlemmarna Jody Summer och Dr. Stewart. Task Force försöker hålla prispengar ur händerna på osmakliga människor som Dark Million Organization som drivs av Black Shadow och Deathborn. Den organisationen är ansvarig för att kryogent utveckla Ryus gamla fiende Zoda, vilket leder till att Ryu går med i Task Force för att hjälpa till att ta ner Zoda och resten av Dark Million. Medan han strävar efter sina mål, möter Ryu oväntat upp den legendariska racer- och prisjägaren Captain Falcon, såväl som flera andra olika racers längs vägen.
Kapten Falcon är en av huvudpersonerna och är höljd i mystik. När han inte tävlar arbetar han på en bar som han äger under namnet Bart (Burt i 4Kids-anpassningen) Lemming. Senare avslöjas det att han är Andy Summer, Jodys bror, som förmodligen dog i olyckan som kretsade kring Zoda (okänd för resten av Mobile Task Force för majoriteten av serien). Han kämpar ständigt mot Black Shadow och Dark Million Organization, och ger ofta en hand till Task Force. Mot slutet av serien berättas "The Legend of Falcon" till Ryu av Dr. Stewart. Enligt legenden är Captain Falcon och Black Shadow inkarnationer av ljus och mörker, och på samma sätt som Yin och Yang kan de inte besegra varandra på egen hand. Dessutom, i början av universum, efter Big Bang, skapades sex kraftfulla objekt kallade "Reactor Mights", och den som kontrollerar dem alla får ofattbar makt. Det avslöjas också att Ryu Suzaku är "Universums Frälsare" och är avsedd att äntligen tippa vågen till Falcons fördel. Under den sista striden samarbetar Falcon och Ryu för att förstöra Black Shadows Dark Matter Reactor med sina insamlade Reactor Mights. Men innan Captain Falcon slåss med Black Shadow, säger Falcon till Ryu att namnet "Captain Falcon" är en titel som bara ges till de bästa, att "endast den som kan överträffa Falcon kan bli Falcon". Efter att ha berättat detta för Ryu fortsätter Falcon att bekämpa Black Shadow som slutar i Black Shadows nederlag och kapten Falcons offer. Strax efter striden blir Ryu den nya kaptenfalken och föraren av den blå falken.
Animen använder två stycken temamusik i serien; ett öppningstema och ett avslutningstema. Inledningstemat heter "The Meaning of Truth" och sjungs av Hiro-x . Avslutningstemat heter "Resolution" och sjungs av Ai Maeda . Videoanimeringen för varje ändras efter de första 39 avsnitten. Det sista avsnittet sändes inte med en öppning på grund av att öppningstemat spelades under den sista stridsscenen.
Andra medier
F-Zero har dykt upp i andra serier, framför allt i Nintendos crossover-serie för fightingspel Super Smash Bros. , där Captain Falcon konsekvent har framträtt som en väletablerad spelbar karaktär. Hans moveset är nästan helt original; Från och med Super Smash Bros. Brawl hänvisar Falcon dock till F-Zero genom att använda Blue Falcon som hans " Final Smash ", ett kraftfullt specialdrag för engångsbruk. Super Smash Bros. -serien innehåller också några steg som är direkt härledda från spelen, som Mute City eller Big Blue, och inkluderar många andra F-Zero- karaktärer som virtuella troféer, klistermärken och sprit. The Blue Falcon dyker upp i Mario Kart Wii som ett fordon, även om endast små/lätta karaktärer kan använda det. The Blue Falcon dyker också upp i Mario Kart 8 , om än via The Legend of Zelda × Mario Kart 8 nedladdningsbart innehållspaket . Samma DLC-paket lägger också till en kurs baserad på Mute City, medan Animal Crossing × Mario Kart 8 DLC -paketet lägger till en kurs baserad på Big Blue. Captain Falcon amiibo -figuren används i Mario Kart 8 för att låsa upp en [[Mii-dräkt baserat på hans utseende. Amiibo-figuren används också för att låsa upp en Captain Falcon-dräkt i Super Mario Maker . Ett minispel baserat på F-Zero- serien med titeln Captain Falcon's Twister Race är en del av Wii U- ensemblespelet Nintendo Land . Flera spelbara karaktärer kan klä sig till Nintendo-karaktärer i Wii U-versionen av Tekken Tag Tournament 2 , där Bryan Fury kan ta sig an Captain Falcons utseende.
Anteckningar
externa länkar
- Oanslutet:
- Officiell:
- GX / AX officiella webbplats (tredjepartsarkiv)
- F-Zero Climax på Nintendo.co.jp
