F-Zero: Maximal hastighet
F-Zero: Maximum Velocity | |
---|---|
Utvecklare | NDcube |
Utgivare | Nintendo |
Regissör(er) | Kazunobu Shimizu |
Producent(er) |
Takehiro Izushi Hitoshi Yamagami |
Kompositör(er) |
Masaru Tajima Mitsuteru Furukawa Naoto Ishida |
Serier | F-noll |
Plattform(ar) | Game Boy Advance |
Släpp | |
Genre(r) | Tävlings |
Läge(n) | Single-player , multiplayer |
F-Zero: Maximum Velocity är ett futuristiskt racingspel utvecklat av NDcube och publicerat av Nintendo som en lanseringstitel för Game Boy Advance . Spelet släpptes i Japan, Nordamerika och Europa 2001. Det är det första F-Zero- spelet som släpptes på en handhållen spelkonsol .
Maximal Velocity äger rum tjugofem år efter F-Zero , i en annan F-Zero Grand Prix. De senaste generationerna av F-Zero hade "piloterat sig till berömmelse", så det är det andra F-Zero -spelet utan Captain Falcon , Samurai Goroh, Pico eller Dr. Stewart efter spelet BS F-Zero Grand Prix 2 . Spelare kontrollerar snabba svävande hantverk och använder sina hastighetshöjande förmågor för att navigera genom banorna så snabbt som möjligt.
Gameplay
Varje race består av fem varv runt en racerbana. Spelare förlorar loppet om deras maskin exploderar på grund av att de tar för mycket skada, eller om de landar utanför banan, kastas ut från loppet på grund av att de faller till 20:e plats, slutför ett varv med en rankning utanför ranggränsen för det varvet , eller förverka. I enspelarläget Grand Prix kräver alla dessa villkor att spelaren besitter och använder en extra maskin för att försöka igen.
För varje avslutat varv belönas spelaren med en fartökning, som kan användas en gång när som helst; ett av "SSS"-märkena kommer att skuggas grönt för att indikera att det kan användas. En boost kommer att dramatiskt öka en spelares hastighet, men kommer att minska deras förmåga att vända. En boost som används före ett hopp kommer att få spelaren att hoppa längre, vilket kan göra det möjligt för spelaren att använda en genväg med rätt fordon. Boosttid och hastighet varierar beroende på maskinen och är vanligtvis inställd för korrekt balans. Till exempel har en maskin en boosttid på tolv sekunder, men har den lägsta boosthastigheten i hela spelet. Spelare kan också dra fördel av den varierande retardationen för varje fordon. Vissa fordon, t.ex. Jet Vermilion, tar längre tid än andra att bromsa från topphastigheten till normal hastighet när boosten har använts. Spelare kan också dra nytta av denna effekt på boostpads.
Grand Prix är den huvudsakliga enspelarkomponenten i Maximum Velocity . Den består av fyra serier uppkallade efter schackpjäser : "Pawn", "Knight", "Bishop" och "Queen". Den senare av dessa kan låsas upp genom att vinna de andra i "Expert"-läget. De har fem lopp i fyra svårighetsinställningar, "Master"-läget låses upp genom att vinna expertläge i varje serie, spelaren låser upp en ny maskin efter att ha slutfört den. Spelaren måste vara bland de tre bästa i slutet av sista varvet för att kunna fortsätta till nästa race. Om spelaren inte kan fortsätta kommer spelaren att förlora en maskin och kan prova loppet igen. Om spelaren får slut på maskiner, slutar spelet, och spelaren måste starta serien från början.
Championship är en annan enspelarkomponent. Det är i princip samma sak som ett "Time Attack"-läge, förutom att spelaren bara kan tävla på en specialbana: Synobazz Championship Circuit. Denna specialkurs kan inte väljas i några andra lägen.
Multiplayer
Maximal Velocity kan spelas i två flerspelarlägen med hjälp av Game Boy Advance-länkkabeln, med en patron eller en patron per spelare. Två till fyra spelare kan spela i båda lägena.
I singelvagn behöver bara en spelare ha en patron. De andra spelarna kommer att starta från länkkabelnätverket från spelaren med vagnen med hjälp av GBA:s netboot-kapacitet. Alla spelare kör ett generiskt hantverk, och spelet kan bara spelas på en nivå, Tystnad. Tystnad, tillsammans med Fire Field, är de enda områdena att återvända från tidigare spel. Passande nog har Silence in Maximum Velocity ingen bakgrundsmusik, till skillnad från de flesta andra F-Zero- spel.
I multi cart måste varje spelare ha en patron för att spela. Detta har många fördelar jämfört med singelvagn: Alla spelare kan använda vilken maskin som helst i detta spel som har låsts upp av en annan spelare. Spelare kan välja vilken kurs som helst i detta spel. Efter att loppet är avslutat blandas alla spelarnas rankningsdata och delas ("Blandad ranking" lagras i varje vagn).
Utveckling
F-Zero: Maximum Velocity är en av de första titlarna som har utvecklats av NDcube . Precis som den ursprungliga F-Zero för SNES implementerar Maximum Velocity en visuell pseudo-3D-teknik baserad på skalnings- och rotationseffekterna av bitmappsgrafik . I det här spelet består denna teknik av ett dubbelt lager, varav ett ger en illusion av djup.
Släpp
Maximum Velocity är ett av tio Game Boy Advance-spel som släpptes den 16 december 2011 till Nintendo 3DS Ambassadors , ett program för att ge gratis nedladdningsbara spel till tidiga användare som köpte en Nintendo 3DS innan priset sjönk. Den släpptes också på Wii U Virtual Console den 3 april 2014, i Japan och 17 april i Nordamerika och Europa, och kommer att släppas på tjänsten Nintendo Switch Online + Expansion Pack 2023.
Reception
Aggregator | Göra |
---|---|
Metakritisk | 86/100 |
Offentliggörande | Göra |
---|---|
AllGame | |
Kant | 7/10 |
Electronic Gaming Monthly | 7,83/10 |
Eurogamer | 9/10 |
Famitsu | 31/40 |
Game Informer | 9/10 |
GamePro | |
GameSpot | 8,1/10 |
GameSpy | 86 % |
IGN | 9/10 |
Nästa generations | |
Nintendo Life | |
Nintendo Power | |
Pocket Gamer |
recensioner " enligt recensionssammansättningswebbplatsen Metacritic . NextGen kallade det dock "En klassisk SNES- racer som portar bra, även om utseendet definitivt är daterat." I Japan Famitsu det en poäng på 31 av 40.
Spelet fortsatte att sälja 334 145 enheter i Japan och 273 229 enheter i USA från och med 2005. Spelet har en total försäljning på över 1 miljon enheter över hela världen.