Första anglo-holländska kriget

Första anglo-holländska kriget
	En del av anglo-holländska krigen
	; Slaget vid Scheveningen , 10 augusti 1653 , Jan Abrahamsz Beerstraaten
Datum	1652–1654
Plats	Engelska kanalen , Nordsjön
Resultat	Engelsk seger Westminsterfördraget;
Krigslystna
Nederländska republiken	Commonwealth of England
Befälhavare och ledare
Adriaan Pauw ; Johan de Witt ; Maarten Tromp † ; Michiel de Ruyter ; Witte de With ; Johan van Galen † ;	Oliver Cromwell ; Robert Blake ; George Ayscue ; Henry Appleton ; George Monck ;

Det första anglo-holländska kriget , eller helt enkelt det första holländska kriget , ( holländska : Eerste Engelse (zee-)oorlog , "Första engelska (havs)kriget"; 1652–1654) var en konflikt som helt och hållet utkämpades till sjöss mellan flottorna i Commonwealth of England och Förenade provinserna i Nederländerna . Det orsakades till stor del av tvister om handel, och engelska historiker betonar också politiska frågor. Kriget började med engelska attacker mot holländsk handelssjöfart, men expanderade till omfattande flottaktioner. Även om den engelska flottan vann de flesta av dessa strider, kontrollerade de bara haven runt England, och efter den taktiska engelska segern vid Scheveningen använde holländarna mindre krigsskepp och kapare för att fånga många engelska handelsfartyg. Därför var Cromwell i november 1653 villig att sluta fred, förutsatt att House of Orange uteslöts från Stadtholders ämbete . Cromwell försökte också skydda den engelska handeln mot holländsk konkurrens genom att skapa ett monopol på handeln mellan England och hennes kolonier. Det var det första av de fyra anglo-holländska krigen .

Bakgrund

På 1500-talet hade England och Nederländerna varit nära allierade mot habsburgarnas ambitioner . De samarbetade för att bekämpa den spanska armadan och England stödde holländarna i början av åttioåriga kriget genom att skicka pengar och trupper och upprätthålla en permanent engelsk representant till den holländska regeringen för att säkerställa samordning av den gemensamma krigsinsatsen. Separatfreden , var grunden för officiellt hjärtliga förbindelser mellan de två länderna, och även utgjorde grunden för Karl I:s nederländska politik. Den spanska maktens försvagning i slutet av trettioåriga kriget 1648 innebar också att många koloniala ägodelar av portugiserna och en del av det spanska imperiet och deras mineraltillgångar i praktiken var öppna för erövring av en starkare makt. Den efterföljande rusan efter imperiet förde de tidigare allierade i konflikt, och holländarna, efter att ha slutit fred med Spanien, ersatte snabbt engelsmännen som dominerande handlare med den iberiska halvön, vilket bidrog till en engelsk förbittring över den holländska handeln som stadigt hade vuxit sedan 1590. Även om holländarna ville förnya 1625 års fördrag, deras försök att göra det 1639 besvarades inte, så fördraget förföll.

I mitten av 1600-talet hade holländarna byggt den överlägset största handelsflottan i Europa, med fler fartyg än alla andra stater tillsammans, och deras ekonomi, huvudsakligen baserad på sjöfartshandeln, gav dem en dominerande ställning i den europeiska handeln, särskilt i Nordsjön och Östersjön . Dessutom hade de erövrat de flesta av Portugals territorier och handelsplatser i Ostindien och stora delar av Brasilien , vilket gav dem kontroll över den enormt lönsamma handeln med kryddor . De fick till och med betydande inflytande över Englands handel med hennes ännu små nordamerikanska kolonier .

Den ekonomiska skillnaden mellan England och Förenta provinserna ökade delvis eftersom det holländska systemet till skillnad från engelsmännen var baserat på frihandel , vilket gjorde deras produkter mer konkurrenskraftiga. Till exempel klagade en engelsk ullhandlare, som till stor del sysslade med hamnar i det engelsktalande Amerika, 1651 över att även om hans engelska skepp skulle ta ulltyg till Amerika för att säljas, kunde de förvänta sig att lämna amerikanska hamnar med 4000 till 5000 påsar ullduk osåld. Holländska fartyg skulle å andra sidan lämna amerikanska hamnar med knappt 1000 påsar med ulltyg osålda. På grund av denna skillnad försvann den engelska handeln med sina traditionella marknader i Östersjön, Tyskland, Ryssland och Skandinavien. Under de tre kungadömenas krig var generalstaterna officiellt neutrala, en politik som antagoniserade både parlamentariker och rojalister men som den mäktiga provinsen Holland ansåg vara mest fördelaktig.

Holländarna gynnades också av freden i Münster 1648 som bekräftade deras oberoende från Spanien och avslutade åttioåriga kriget, även om den kejserliga riksdagen inte formellt accepterade att den inte längre var en del av imperiet förrän 1728. Dess bestämmelser inkluderade ett monopol över handeln genomfördes genom Scheldemynningen, vilket bekräftar Amsterdams kommersiella överlägsenhet ; Antwerpen , huvudstad i de spanska Nederländerna och tidigare den viktigaste hamnen i norra Europa, skulle inte återhämta sig förrän i slutet av 1800-talet. Detta översattes till billigare priser för nederländska produkter på grund av en kraftig och varaktig nedgång i fraktavgifter och försäkringspriser.

Efter utbrottet av det första engelska inbördeskriget i augusti 1642 lade parlamentariker och rojalister ett embargo på holländska fartyg som handlar med den motsatta sidan. Eftersom den stora majoriteten av engelska hamnar hölls av parlamentet och den royalistiska flottan var svag, beslagtogs få holländska fartyg även om antalet steg stadigt från 1644 till 1646, vilket orsakade avsevärd spänning. Trots dessa embargon och deras utvidgning till Irland och engelska kolonier i royalistiska händer, ville så sent som 1649 generalstaterna, och särskilt sjöprovinserna Holland och Zeeland, behålla sin lukrativa handel med England. Fram till 1648 inspekterade holländska flottfartyg också konvojer av engelska fartyg som, som neutrala, kunde handla med de spanska Nederländerna . De förde ibland in fartyg till holländska hamnar för mer grundlig undersökning och, mycket sällan, konfiskerade fartyg och laster som smuggelgods .

Avrättningen av Charles I i januari 1649 resulterade i bildandet av Commonwealth of England , som fortsatte att slåss mot rojalister hemma och i några av deras kolonier , vilket ledde till en expansion i den engelska flottan. Samtidigt ödelade kriget den engelska handeln och sjöfarten. För att i stora drag studera deras kommersiella tillstånd, inrättades den första handelskommissionen som inrättades genom en lag av parlamentet den 1 augusti 1650. I oktober 1650 förbjöd parlamentet, som en del av handlingen att kuva deras rojalistkolonier och hindra rojalister från att fly England. utländska fartyg från att besöka eller handla med engelska plantage i Amerika, utan licens; lagen tillät också beslagtagande av fartyg som bröt mot förbudet av både den engelska flottan och handelsfartyg. Lagen var en tillfällig krigsåtgärd som hastigt antogs och även om den antogs i allmänna termer för att omfatta alla länder, riktade den sig främst mot holländarna och ersattes året därpå av en noggrant utarbetad navigeringslag. Adam Anderson skrev ett sekel senare och berättar om perioden att "Det hade observerats med oro att köpmännen i England under flera år tidigare vanligtvis fraktade holländarnas sjöfart för att ta hem sina egna varor, eftersom deras frakt var till en lägre hastighet än engelska fartygs. Den holländska sjöfarten användes därigenom till och med för att importera våra egna amerikanska produkter; medan vår sjöfart låg och ruttnade i våra hamnar; våra sjömän gick även i brist på arbete hemma i holländarnas tjänst." Engelsmännen anklagade holländarna för att dra nytta av det engelska inbördeskrigets turbulens.

De motsatta flottorna

Den holländska flottan i åttioåriga kriget hade tre uppgifter: som en stridsstyrka mot spanska flottor, att konvojera holländska handelsfartyg och skydda sin fiskeflotta och att aktivt motsätta sig kapare , särskilt de i Dunkerque . I det kriget var de två sistnämnda uppgifterna viktigare än större flottaktioner, och de krävde fler men mindre krigsfartyg än Battle Force, även om dessa mindre fartyg också kunde användas i närstrider, där ombordstigning snarare än skottlossning kunde avgöra resultatet . Efter deras seger över den spanska flottan i slaget vid Downs den 21 oktober 1639, och efter att fred slöts med Spanien 1648, minskade behovet av större krigsfartyg, även om mindre sådana fortfarande krävdes för konvojtjänst, särskilt till Medelhavet , Ostindien och senare till Karibien. De ekonomiskt utmattade holländska amiraliteterna lät deras skvadroner, och särskilt deras stora krigsfartyg, försämras.

Under tiden fram till det första anglo-holländska kriget hade den holländska republiken fyra källor till krigsfartyg. Det första var fartygen från fem autonoma amiraliteter ("colleges"), tre i provinsen Holland, som stöddes av lokala skatter på handel och bidrag från inlandsprovinserna. Varje amiralitet ansvarade för design, konstruktion, beväpning och bemanning av sina egna fartyg och utnämningen av flaggofficerare för sin skvadron. Den andra var de så kallade "direktörens skepp" ( directieschepen ), konvojeskorter som tillhandahålls av borgmästare och köpmän i sex städer inklusive Amsterdam och Hoorn för att skydda sina baltiska handel. Städerna var ansvariga för att tillhandahålla vad som i själva verket var modifierade och beväpnade handelsfartyg, utse sina kaptener och tillhandahålla besättningar. Nästa grupp var hybridfartyg från Holländska Ostindiska kompaniet , som kunde fungera som krigsfartyg eller lastbärare och de sista var hyrda handelsfartyg, vars ägare hade lite intresse av att riskera sin egendom. Även om kaptenerna för Ostindiska kompaniet generellt sett var kompetenta, var de oanvända vid sjödisciplin, liksom de mer varierande befälhavarna på direktörsfartyg och hyrda handelsfartyg.

Efter 1648 sålde amiraliteterna många av sina större fartyg, inklusive holländske amiralen Maarten Tromps eget flaggskepp, Aemilia , på 600 ton och utrustad med 57 kanoner. Amiral Tromp tvingades flytta sin flagga till 600-ton Brederode , med 54 kanoner. År 1652 hade de holländska amiraliteterna endast 79 fartyg till sitt förfogande. Många av dessa fartyg var i dåligt skick, med färre än 50 som var sjövärdiga . Alla dessa fartyg var underlägsna i eldkraft än de största engelska första och andra klassens fartyg. Den numeriska bristen i den holländska flottan skulle kompenseras av beväpnade köpmän.

Den starkaste begränsningen av antalet seglande krigsfartyg var den stora besättningen som krävdes, så flottorna begränsades av antalet sjömän som kunde förmås eller tvingas att tjänstgöra. England hade en större befolkning och använde imponerande för att göra upp besättningssiffrorna, så de kunde generellt upprätthålla fler bemannade fartyg än holländarna kunde. Den engelska flottan under Commonwealth-perioden var i bättre skick och förbättrades fortfarande. Samväldet hade vunnit det engelska inbördeskriget 1652 med en stark och effektiv flotta som hade stöttat och försörjt Cromwells armé i krigen i Skottland och Irland ; blockerade Prince Ruperts royalistiska flotta i Lissabon ; och organiserade ett system av konvojer för att skydda samväldets handel mot de många kapare baserade i europeiska hamnar.

Jämfört med den holländska flottan hade den engelska flottan större fartyg av första och andra klass, men proportionellt färre fregatter , eftersom den engelska flottan huvudsakligen var utformad för att slåss i stora aktioner, samtidigt som att tillhandahålla konvojeskorter eller slåss mot kapare var en sekundär uppgift. De första och andra klassens fartyg inkluderade den åldrande Resolution och Victory som daterades från James I:s regeringstid, tillsammans med Sovereignen och andra från Charles I:s flotta. Men Naseby , Richard , Dunbar och flera andra byggdes under Commonwealth. Dessa var en del av en sjöexpansion som finansierades av en lag från parlamentet den 10 november 1650 som införde en skatt på 15 % på handelssjöfarten. Mellan 1649 och 1651 inkluderade den engelska flottan 18 fartyg som var och en var överlägsen i eldkraft till holländska amiralen Tromps nya flaggskepp Brederode , det största holländska fartyget. Alla engelska fartyg som var avsedda att slåss i stridslinjen var mer tungt beväpnade än deras motsvarigheter i andra europeiska flottor, och offrade fribord och förmågan att använda sina lägre kanoner i ogynnsamt väder i utbyte mot mer kraftfull ammunition . Engelska fartyg kunde skjuta och träffa fienden på ett större avstånd, och gynnade användningen av runda skott framför kedjeskottet som var populärt i andra flottor.

Politiska spänningar mellan samväldet och republiken

Platser för striderna under det första anglo-holländska kriget

De kommersiella spänningarna mellan England och Nederländerna intensifierades när det engelska parlamentet antog Navigation Act 1651 . Detta begränsade holländsk handel med någon av de engelska kolonierna i Amerika om inte frakten skedde i "engelska botten", dvs engelska fartyg. Faktum är att all last till engelska hamnar eller hamnar i engelska kolonier från var som helst i världen krävdes att transporteras på engelska fartyg. Vidare förbjöd Navigation Act all handel med de engelska kolonier som behöll kopplingar och sympatier för den rojalistiska saken för Charles I. Att ha accepterat villkoren i Navigation Act sågs av holländarna som att gå med på att underordna den holländska handeln det engelska handelssystemet . Detta förolämpade holländsk stolthet och skadade deras ekonomi, men den mer omedelbara orsaken till kriget var den engelska flottans och kapares agerande mot holländsk sjöfart. År 1651 greps 140 holländska köpmän på öppet hav. Bara under januari 1652 fångades ytterligare 30 holländska fartyg till sjöss och fördes till engelska hamnar. Protester mot England av generalstaterna i Förenade provinserna var till ingen nytta: det engelska parlamentet visade ingen benägenhet att stävja dessa beslagtaganden av holländsk sjöfart.

Under det engelska inbördeskriget hade den holländska stadhållaren Frederick Henry gett betydande ekonomiskt stöd till Charles I av England , till vilken han hade nära familjeband. Generalstaterna hade i allmänhet varit neutrala och vägrat att engagera sig i representanter för varken kung eller parlament ; den försökte också medla mellan de två sidorna, en attityd som kränkte både engelska rojalister och dess parlament. Frederick Henrys inflytande minskade med tillväxten av starkt republikanska känslor bland den härskande klassen, och han kunde inte involvera Nederländerna i direkt stöd för Karl I, särskilt som hans land fortfarande var i krig med Spanien.

Efter Fredrik Henriks död i mars 1647, försökte hans son, stadhållaren Vilhelm II av Orange , att utöka stadhållarnas makt, särskilt genom att behålla storleken på armén, som han befälhavde och använda sina anhängare i sex provinser för att överrösta Holland , den mest välmående provinsen, i Generalstaterna. Efter slutet av åttioåriga kriget och avrättningen av sin svärfar, Charles I, försökte William att stödja den engelska rojalistiska saken i en omfattning som gav oro även för hans egna anhängare, och som involverade honom i tvister med de mer engagerade republikanerna, särskilt de i Holland. Avrättningen av Charles upprörde orangisterna och de holländska republikanerna som hade försökt rädda Karls liv, men avrättningen hindrade inte generalstaterna från att fortsätta en bred neutralitetspolitik, inofficiellt hantera det engelska parlamentet samtidigt som de tillät royalistiska sändebud in i landet . Samväldet och den nederländska republiken hade många saker gemensamt: de var både republikanska och protestantiska och många medlemmar av generalstaterna sympatiserade med de engelska parlamentarikernas mål och stödde, även om de var starkt emot dess regicid , en pragmatisk neutralitetspolitik, i opposition till den rojaliststödjande Stadtholder. Återläget mellan de två sidorna slutade med Vilhelm II:s död i november 1650. Men hans försök att involvera Nederländerna i aktion mot det engelska samväldet till stöd för den landsförvisade Karl II, vilket kunde ha lett åtminstone till begränsade fientligheter och möjligen direkt krig, och det ledde till en republikansk reaktion. Strax före sin död försökte William få kontroll över Amsterdam genom att fängsla sex ledande medlemmar av Hollands stater från staden, men de släpptes när han dog. Dessa sex ledde till att provinsen Holland tog över ledarskapet för den republikanska rörelsen, som skulle erkänna Nederländerna som en fri republik utan en stadhållare. Den resulterande första Stadtholderless-perioden började när Vilhelm II dog 1650, även om det inte var förrän i januari 1651 innan den sista av de sju provinserna gick med på det.

Den engelska delegationen till Haag

Redan 1643 hade Oliver St John uppmanat andra protestanter i Nederländerna att underteckna det högtidliga förbundet och förbundet som skottarna redan hade undertecknat, men som blivit avvisade. Efter avrättningen av Karl I 1649 sände parlamentet ett sändebud till Haag för att diskutera en allians med Förenade provinserna, men han mördades kort efter ankomsten som vedergällning för kungens död, varefter förslaget läts vilande tills mer gynnsamma tider. Den plötsliga döden den 6 november 1650 av Vilhelm II , Stadsinnehavaren av Förenade provinserna, vars popularitet hade minskat sedan hans val 1647 i ansiktet av växande missnöje från Statspartiet i Förenta provinserna, förändrade saken. Partistaterna var den politiska fraktion som mest identifierades med idén om att styra enbart av generalstaterna, och var särskilt mäktig i den stora kommersiellt orienterade provinsen Holland. För att få stöd mot William II hade den sökt hjälp av Oliver Cromwell. Efter Vilhelm II:s död var Statspartiet i en mycket starkare ställning politiskt och inte längre värderade eller behövde Cromwells stöd mot stadhållarna.

Generalstaternas stora församling, i Binnenhofs stora sal ( målning av Dirck van Delen , 1651, tidigare tillskriven Bartholomeus van Bassen )

I januari 1651 förberedde det engelska statsrådet , medvetet om att de nederländska generalstaterna var på väg att erkänna samväldet som den legitima engelska regeringen, vilket det gjorde den 28 januari, en ambassad till republiken under ledning av Oliver St John, med två sändebud. utöver det vanliga. När den anlände till Haag den 7 mars 1651, gjorde den engelska delegationen klart att deras mål var att "ingå en striktare och intimare allians och union" med republiken, som skulle genomföras av "en konfederation av de två samväldena" . och baserat på förslag som lagts 1648 av ett parlamentariskt sändebud som holländarna hade avböjt att överväga. Alla holländska förväntningar om att ett erkännande av samväldet skulle sätta stopp för oliktänkande mellan de två länderna avbröts och, baserat på det tidigare förslaget, utarbetade generalstaterna ett utkast av 36 artiklar, varav de första elva var föremål för intensiv diskussion. I juni trodde holländarna att en överenskommelse hade uppnåtts på dessa punkter, och den engelska delegationen meddelade sin förestående avgång, med avresa den 2 juli.

Under deras tre månader långa vistelse hade andra händelser övertygat den engelska delegationen om holländsk fientlighet. Haag var residens för den unga änkan efter Vilhelm II, Karl I:s dotter Mary Henrietta Stuart , Prinsessan Royal . Hennes närvaro lockade engelska adelsmän i exil som inte kämpade med hennes bror Charles till Haag, som under många år hade varit ett orangistiskt fäste. Den delegation som utsetts av samväldet kunde bara lämna sitt boende under beväpnad eskort, av rädsla för att bli överfallna av rojalister eller stora orangistmassor som lön. När de engelska delegaterna lämnade den sista veckan i juni rapporterade de att holländarna var opålitliga och att Förenta provinserna var under kontroll av orangistpartiet och därmed ett hot mot samväldets säkerhet. Även om staterna Holland och Västfriesland var ovilliga, om inte oförmögna, att undertrycka aktiviteterna hos engelska rojalister, orangister som beklagade avrättningen av Karl I och vissa strikta kalvinistiska ministrar som motsatte sig Cromwells religiösa innovationer, skulle det ha varit mer logiskt för honom att alliera sig med de styrande republikanska regenterna för att övervinna de pro-Stuart Orangisterna än att gå i krig, var ekonomiska frågor inte mer pressande.

Efter St Johns avgång sände generalstaterna en delegation till London för att fortsätta diskussionerna. Men efter slaget vid Worcester i september 1651 blev det radikala inslaget i det engelska parlamentet starkare och gruppen inklusive Cromwell som verkligen gynnade en allians med Nederländerna var i undertal än de som ville antingen lamslå den holländska handeln utan att gå i krig eller att provocera ett krig med den holländska republiken av politiska skäl. Holländarna ansåg att de ekonomiska bestämmelserna i de 36 artiklar som de hade utarbetat kunde utgöra grunden för ett handelsavtal utan att äventyra Förenade provinsernas oberoende eller att de blev inblandade i ett krig med Spanien, men det blev snart uppenbart att de engelska förhandlarna var mest angelägna om att säkerställa nederländska åtgärder mot engelska rojalister och restriktioner för den nederländska transporthandeln mellan tredjeländer. Den väpnade konfrontationen mellan Tromp och Blake utanför Dover ägde rum innan dessa frågor var avgjorda, och engelsmännen stoppade omedelbart förhandlingarna och vägrade att återuppta dem när holländarna erbjöd eftergifter och föredrog krig.

Krigsutbrott

I England, efter 1648 och i synnerhet efter Karls avrättning och proklamationen av Commonwealth, antog armén en mer framträdande politisk roll jämfört med parlamentet. Neutraliseringen av Ruperts flotta och dess baser, nederlaget för de irländska rojalisterna vid Rathmines och Drogheda 1649 och för skottarna i slaget vid Dunbar 1650 gjorde Commonwealth mer självsäkert i sina förbindelser med holländarna, både när det gäller handel och William. II:s stöd för Stuart-saken. Franskt stöd till de engelska rojalisterna hade fått Commonwealth att börja utfärda märkesbrev mot franska fartyg och mot franska varor i neutrala fartyg i december 1649. Dussintals neutrala holländska fartyg kvarhölls nära franska hamnar av engelska fartyg som opererade under märkesbokstäver. , och några av dessa beslagtogs. Nederländska farhågor väcktes ytterligare av ett engelskt embargo mot nederländsk handel med Skottland som deklarerades kort därefter.

1649 och 1650 drev General-at-Sea Robert Blake den rojalistiska flottan under prins Rupert från dess baser i Irland och förföljde den till hamnen i Lissabon , där den skyddades av hamnens fort och den portugisiske kungens vägran att låta Blake komma in. hamnen. Statsrådet beslutade att förstärka Blake och bemyndigade honom att beslagta skepp från Brasilien som vedergällning och att dra tillbaka det engelska sändebudet till Portugal, vars avgång i juli 1650 skapade ett krigstillstånd. Som svar på den portugisiska misslyckandet att utvisa Rupert, fortsatte Blake att beslagta handelsfartyg som kom in i floden Tejo från Brasilien. Den 24 september 1650 attackerade Blake en flotta av 23 handelsfartyg från Brasilien och deras flotta eskort, sänkte den portugisiske amiralen och fångade viceamiralen och tio av de större handelsfartygen. Det portugisiska hovet var tvunget att insistera på att Rupert skulle lämna Lissabons hamn i september 1650, men efter att ha hittat Blake väntande på honom, placerade Rupert sina skepp under skydd av portugisiska kustfort, där han stannade till december, då han flydde till Västindien. Hotet från den rojalistiska flottan hade neutraliserats genom att tvinga den till reträtt. Dess fästen på Isles of Scilly , Isle of Man och Kanalöarna erövrades 1651. Detta följdes 1652 av återhämtningen av Englands koloniala ägodelar i Västindien och Nordamerika av general George Ayscue .

Upprört över behandlingen av den engelska delegationen i Haag och uppmuntrad av deras seger mot Karl II och hans styrkor i slaget vid Worcester den 3 september 1651, antog det engelska parlamentet, som nämnts ovan, den första av Navigation Acts i oktober 1651. Den beordrade att endast engelska fartyg och fartyg från ursprungslandet fick importera varor till England. Denna åtgärd syftade, som också nämnts ovan, särskilt till att hämma sjöfarten för de starkt handelsberoende holländarna och användes ofta som förevändning helt enkelt för att ta deras skepp; som general Monck uttryckte det: "Holländarna har för mycket handel, och engelsmännen är beslutna att ta den ifrån dem." Agitationen bland de holländska köpmännen ökade ytterligare genom att George Ayscue i början av 1652 tog 27 holländska fartyg som handlade med den royalistiska kolonin Barbados i strid med handelsförbudet som infördes av samväldet. Över hundra andra holländska fartyg tillfångatogs av engelska kapare mellan oktober 1651 och juli 1652. Dessutom hade den nederländska stadhållaren William II:s död, som hade gynnat en utvidgning av armén på flottans bekostnad, lett till en förändring av nederländska försvarspolitik för att skydda de stora handelsproblemen i Amsterdam och Rotterdam. Följaktligen beslutade generalstaterna den 3 mars 1652 att utöka flottan genom att hyra och utrusta 150 handelsfartyg som krigsfartyg för att möjliggöra effektiv konvojering mot fientliga engelska aktioner. Även om Hollands stater betonade att denna åtgärd var avsedd defensiv och den noggrant valde ut sina kaptener och utfärdade försiktiga instruktioner om att hälsa på engelska krigsfartyg, när nyheterna om detta beslut nådde London den 12 mars 1652, sågs det som ett provocerande drag.

Samväldet började förbereda sig för krig, men eftersom båda nationerna var oförberedda, kan kriget ha försenats om inte för ett olyckligt möte mellan flottorna av nederländske löjtnanten-amiral Maarten Tromp och generalen vid havet Robert Blake i Engelska kanalen nära Dover den 29 . Maj 1652. En förordning av Cromwell krävde att alla utländska flottor i Nordsjön eller kanalen skulle doppa sin flagga i salut, vilket återupplivade en gammal rättighet som engelsmännen länge insisterat på. Tromp var själv fullt medveten om behovet av att ge detta märke av artighet, men dels genom ett missförstånd och dels av förbittring bland sjömännen, gavs det inte omedelbart, och Blake öppnade eld och startade det korta slaget vid Dover . Tromp förlorade två skepp men eskorterade sin konvoj i säkerhet.

Krigets uppförande

Hollands stater skickade sin högsta tjänsteman, storpensionären Adriaan Pauw , till London i ett sista desperat försök att förhindra krig, men förgäves: engelska krav hade blivit så extrema att ingen stat med självrespekt kunde möta dem. Krig förklarades av det engelska parlamentet den 10 juli 1652. De holländska diplomaterna insåg vad som stod på spel: en av de avgående ambassadörerna sa: "Engelsmännen är på väg att anfalla ett berg av guld; vi är på väg att anfalla ett berg av järn. " De holländska orangisterna jublande dock; de förväntade sig att antingen seger eller nederlag skulle föra dem till makten. ^{[ citat behövs ]}

Denna målning, Action between ships in the First Dutch War, 1652–1654 by Abraham Willaerts , kan föreställa slaget vid Kentish Knock . Det är en pastisch av populära ämnen av tidens marinmåleri: till höger Brederode dueller Resolution ; till vänster den enorma suveränen .

De första månaderna av kriget såg engelska attacker mot de holländska konvojerna. Blake skickades med 60 fartyg för att störa holländskt fiske i Nordsjön och holländsk handel med Östersjön, vilket lämnade Ayscue med en liten styrka för att bevaka kanalen. Den 12 juli 1652 fångade Ayscue en holländsk konvoj som återvände från Portugal, fångade sju köpmän och förstörde tre. Tromp samlade en flotta på 96 fartyg för att attackera Ayscue, men sydliga vindar höll honom i Nordsjön. När han vände norrut för att förfölja Blake, kom Tromp ikapp den engelska flottan utanför Shetlandsöarna, men en storm spred hans skepp och det blev ingen strid. Den 26 augusti 1652 siktades en utåtgående holländsk konvoj med en eskort av direktörsfartyg från Zeeland under befäl av Michiel de Ruyter , som innehade befälhavarens rang, i stort sett motsvarande kommodor , av Ayscue, med en fler skvadron av krigsfartyg och beväpnade Handelsfartyg. Ayscue försökte attackera konvojen med omkring nio av sina starkaste och snabbaste krigsskepp, men De Ruyter gick till motanfall och, i slaget vid Plymouth , omringade de engelska krigsfartygen som inte stöddes av deras beväpnade handelsfartyg. Konvojen flydde, Ayscue befriades från sitt kommando och de Ruyter fick prestige i sitt första oberoende kommando.

Tromp hade också stängts av efter misslyckandet på Shetland, och viceamiral Witte de With fick kommandot. Eftersom de holländska konvojerna vid den tiden var säkra från engelska attacker, såg De With en möjlighet att koncentrera sina styrkor och få kontroll över haven. Vid slaget vid Kentish Knock den 8 oktober 1652 anföll holländarna den engelska flottan nära Themsens mynning, men slogs tillbaka med många offer. Det engelska parlamentet, som trodde att holländarna var nära nederlag, skickade iväg tjugo fartyg för att stärka ställningen i Medelhavet . Denna uppdelning av styrkor lämnade Blake med endast 42 krigsmän i november, medan holländarna gjorde allt för att förstärka sin flotta. Denna division ledde till ett engelskt nederlag av Tromp i slaget vid Dungeness i december, medan det inte lyckades rädda den engelska Medelhavsflottan, som till stor del förstördes i slaget vid Leghorn i mars 1653.

Holländarna hade effektiv kontroll över kanalen, Nordsjön och Medelhavet, med engelska fartyg blockerade i hamn. Som ett resultat övertygade Cromwell parlamentet att inleda hemliga fredsförhandlingar med holländarna. I februari 1653 svarade Adriaan Pauw positivt och skickade ett brev från Hollands stater som visade deras uppriktiga önskan att nå ett fredsavtal. Dessa diskussioner, som endast stöddes av en knapp majoritet av ledamöterna i Rumps parlament, drog ut på tiden utan större framsteg i nästan ett år.

Trots sina framgångar kunde den holländska republiken inte upprätthålla ett utdraget sjökrig eftersom engelska kapare tillfogade holländsk sjöfart allvarlig skada. Det uppskattas att holländarna förlorade mellan 1 000 och 1 700 fartyg av alla storlekar till kapare i detta krig, upp till fyra gånger så många som engelsmännen förlorade, och mer än de totala nederländska förlusterna för de andra två anglo-holländska krigen. Dessutom, eftersom pressgängning var förbjudet, måste enorma summor betalas för att locka tillräckligt många sjömän för att bemanna flottan. Holländarna kunde inte försvara alla sina kolonier och det hade för få kolonister eller trupper i nederländska Brasilien för att förhindra att de fler portugiser, missnöjda med det holländska styret, återerövrades.

The Battle of the Gabbard , 12 juni 1653 av Heerman Witmont , visar det holländska flaggskeppet Brederode , till höger , i aktion med det engelska skeppet Resolution , det tillfälliga namnet under samväldet av HMS Prince Royal .

Även om politikerna var nära att avsluta konflikten, fortsatte sjökriget och under vintern 1652–53 reparerade den engelska flottan sina fartyg och övervägde dess taktik. Alla havsstrider som utkämpades 1652 var kaotiska, med att gå ombord och fånga fiendens fartyg som en favorittaktik, särskilt av holländarna. Skvadroner eller till och med enskilda fartyg kämpade utan hänsyn till resten av flottan, även om de engelska flottanvisningarna från 1650 betonade vikten av att stödja andra fartyg från samma skvadron, särskilt flaggskeppet. I det första stora slaget 1653 utmanade den engelska flottan holländarna i det tre dagar långa slaget vid Portland, som började den 28 februari. De erövrade minst 20 holländska handelsfartyg, fångade eller förstörde minst åtta och möjligen tolv krigsfartyg och drev holländarna från kanalen. Liksom striderna 1652 var detta kaotiskt, men de mest anmärkningsvärda taktiska händelserna hände under den första dagen, när Tromp ledde hela den holländska flottan mot omkring två dussin engelska fartyg i den bakre delen av flottan, i hopp om att övermanna dem innan huvuddelen av den engelska flottan kunde komma till deras hjälp. Men de engelska skeppen som var i undertal extemporiserade en linje framåt formation och lyckades hålla holländarna på avstånd genom koordinerad kraftig skottlossning.

Oavsett om det var ett direkt resultat av slaget vid Portland eller ackumuleringen av erfarenheter som vunnits under några år, skrev Robert Blake i mars 1653 Sailing and Fighting Instructions, en omfattande översyn av den engelska flottans taktik, som innehöll den första formella beskrivningen av linjen av strid . Framgången för denna nya formation var uppenbar i slaget vid Gabbard i juni 1653, när den engelska flottan inte bara besegrade holländarna i en långdistans artilleriduell utan led så lite skada att den kunde upprätthålla en blockad snarare än att skicka många fartyg till hamn för reparationer. Holländarna däremot förlitade sig mindre på linjär taktik och föredrar att stänga med engelska fartyg för att gå ombord och fånga så sent som slaget vid Lowestoft 1665, och de behöll också ett antal långsamma och dåligt beväpnade hyrda handelsfartyg i sin flotta som sent som den striden, då den engelska flottan redan ifrågasatte deras användning.

I mitten av mars 1653 skickade Hollands stater ett detaljerat fredsförslag till det engelska Rump-parlamentet , där det skapade en hård debatt och en knapp majoritet för ett svar. Svaret som först gavs till Hollands stater och sedan till generalstaterna i april var kritiskt mot de nederländska förslagen, men tillät åtminstone att diskussioner startade. Lite uppnåddes förrän både Rumpparlamentet och dess kortlivade efterträdare det nominerade parlamentet hade upplösts, det senare i december 1653. Den 30 april 1654 bad generalstaterna att förhandlingarna skulle återupptas och i maj gick Cromwell med på att ta emot holländska sändebud i London. I mitten av juni Johan de Witt generalstaterna att skicka kommissionärer till London för att förhandla om fredsvillkor och Cromwell var mottaglig, även om han insisterade på att den holländska republiken måste se till att House of Orange inte skulle bli dominerande igen, och avböjde att upphäva Navigationslagen.

Cromwell lade återigen fram sin plan för en politisk union mellan de två nationerna för de fyra holländska sändebuden som hade anlänt till London i slutet av juni, men de avvisade detta med eftertryck. Han föreslog sedan en militär allians mot Spanien och lovade att upphäva Navigation Act i utbyte mot holländsk hjälp vid erövringen av spanska Amerika : även detta avvisades. Cromwell föll då tillbaka på ett förslag på 27 artiklar, varav två var oacceptabla för holländarna: att alla rojalister måste utvisas och att Danmark, republikens allierade, skulle överges i sitt krig mot Sverige. Till slut accepterade Cromwell att de 25 överenskomna artiklarna skulle utgöra grunden för fred. Fientligheterna upphörde i stort sett fram till fredsslutet.

Under tiden försökte den engelska flottan få kontroll över Nordsjön, och i det två dagar långa slaget vid Gabbard i juni drev holländarna tillbaka till sina hemmahamnar med förlusten av 17 krigsfartyg som fångats eller förstörts, vilket startade en blockad av holländarna kusten, vilket ledde till en förlamning av den holländska ekonomin. Holländarna kunde inte föda sin täta stadsbefolkning utan en regelbunden försörjning av baltiskt vete och råg ; Priserna på dessa varor steg i höjden och de fattiga kunde snart inte köpa mat, och svält följde.

Krigets sista strid var det hårt utkämpade och blodiga slaget vid Scheveningen i augusti, som utkämpades för att holländarna var desperata att bryta den engelska blockaden. Detta var en taktisk seger för den engelska flottan, som tillfångatog eller förstörde minst ett dussin och möjligen 27 holländska krigsfartyg för förlusten av två eller tre engelska, och fångade eller dödade cirka 2 000 man inklusive Tromp, som dödades tidigt i striden. , för en förlust av 500 engelska döda. Men trots sina stora förluster av män och skepp kunde den holländska flottan dra sig tillbaka till Texel , och engelsmännen var tvungna att överge sin blockad, så holländarna nådde sitt mål. Tromps död var ett slag mot den holländska moralen, vilket ökade den holländska viljan att avsluta kriget: liknande känslor uppstod i England. "Den holländska flottan i slutet av 1700-talet var mellan 3000 och 4000 fartyg totalt med hälften över 100 ton" handeln som helhet hade lidit.

Men efter Scheveningen vände sig holländarna till att använda mindre krigsfartyg och kaparfartyg med resultatet att Cromwell i november var angelägen om att sluta fred eftersom holländarna tog ett stort antal engelska handelsfartyg.

Som ett resultat gjorde engelsmännen inga betydande vinster av fredsfördraget: inte Cromwells ursprungliga politiska mål om en union som skulle underordna holländarna och absolut inga kommersiella sådana, eftersom det var massiv ekonomisk skada på den engelska sjöfartsekonomin. Oliver Cromwells Commonwealth - regering ville undvika ytterligare konflikt med den holländska republiken, eftersom den planerade krig med Spanien, som började som det anglo-spanska kriget 1654–1660 efter att Westminsterfördraget undertecknades.

Verkningarna

Avskildhetslagen _

Fred förklarades den 15 april 1654 med undertecknandet av fördraget i Westminster . Cromwells enda villkor var att han krävde holländsk överenskommelse om att ingen prins av Orange eller annan medlem av House of Orange skulle inneha ämbetet som Stadtholder eller något annat offentligt ämbete i Nederländerna, ett krav som starkt motsatte sig av Orangister. Även om detta inte var en del av det formella fredsfördraget, Westminsterfördraget , gick de två medlemmarna i förhandlingsgruppen från provinsen Holland överens om ett hemligt bilaga som förutsatte att England skulle ratificera fördraget först efter att Hollands stater hade antagit en lag of Seclusion , utesluter House of Orange från att inneha offentliga ämbeten i den provinsen: denna lagstiftning antogs i maj 1654. Det kom en negativ reaktion från flera andra holländska provinser, men deras provinsförsamlingar kunde varken övervinna sina egna interna splittringar eller samordna oppositionen med andra provinser. Men även om de inte antog sin egen uteslutningslagstiftning då, motsatte de sig i praktiken inte den. Först efter det andra anglo-holländska kriget antog fyra andra provinser förutom Holland det eviga ediktet (1667) som sanktionerade uteslutning.

löstes inte den kommersiella rivaliteten mellan de två nationerna. Särskilt i deras framväxande utomeuropeiska kolonier fortsatte fientligheterna mellan holländska och engelska handelskompanier, som hade egna krigsfartyg och trupper. Holländarna hade börjat på ett stort skeppsbyggeprogram för att råda bot på bristen på fartyg i linje med striderna vid Kentish Knock, Gabbard och Scheveningen . Amiraliteterna förbjöds nu enligt lag att sälja dessa sextio nya fartyg. ^{[ citat behövs ]}

Se även

Anteckningar

Citat

Bibliografi

Boxer, Charles (1957). Holländarna i Brasilien . Oxford: Clarendon Press.
Bruijn, Jaap R. (2011). Den holländska flottan under 1600- och 1700-talen . Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-1-78694-890-8 .
Bruijn, Jaap R. (2016). Raison d'Etre och den faktiska anställningen av den holländska flottan i tidigmodern tid . Woodbridge: Boydell Press. ISBN 978-1-78327-098-9 .
Coward, Barry (2002). Det Cromwellska protektoratet . Manchester: Manchester University Press. ISBN 978-0-71904-317-8 .
Davis, Ralph (2012). Uppkomsten av den engelska sjöfartsindustrin under 1600- och 1700-talen . St. John's, Newfoundland: International Maritime Economic History Association. ISBN 978-0-98649-738-4 .
Fox, Frank L. (2009). Fyradagarsslaget 1666 . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-52673-727-4 .
Godwin, William (2009). History of the Commonwealth, volym 3 . London: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-52673-727-4 .
Groenveld, Simon (1987). "De engelska inbördeskrigen som en orsak till det första anglo-holländska kriget, 1640-1652". Den historiska tidskriften . 66 (2): 83–109. JSTOR 2639159 .
Israel, Jonathan I. (1995). Den holländska republiken: dess uppgång, storhet och fall, 1477–1806 . Oxford: Clarendon Press. ISBN 0-19-873072-1 .
Israel, Jonathan I. (1997). "England, Nederländska republiken och Europa under 1600-talet". Den historiska tidskriften . 40 (4): 541–566. doi : 10.1017/S0018246X97007450 . S2CID 161904554 .
Kennedy, Paul M. (1976). Uppgång och fall av British Sea Mastery . New York: Scribner. ISBN 0-684-14609-6 .
Low, Charles R. (1872). Brittiska flottans stora strider . London: Routledge.
Palmer,. A.J (1987). "Den 'militära revolutionen' flytande: Eran av de anglo-holländska krigen och övergången till modern krigföring till sjöss". Krig i historien . 4 (2): 123–149. doi : 10.1177/096834459700400201 . JSTOR 26004420 . S2CID 159657621 .
Peifer, Douglas C. (2013). "Maritim handelskrigföring: de svagas tvångssvar?". Naval War College Review . 30 (3): 83–109.
Pincus, Steven C.A. (2002). Protestantism och patriotism: Ideologier och skapande av engelsk utrikespolitik, 1650-1688 . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-52189-368-8 .
Rommelse, Gijs (2006). Andra anglo-holländska kriget (1665–1667) . Hilversum: Verloren. ISBN 978-9-06550-907-9 .
Rowen, Herbert H. (1990). Prinsarna av Orange: Stadshållarna i den holländska republiken . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-52139-653-0 .