Rehabilitering av förare

Förarrehabilitering är en typ av rehabilitering som hjälper individer som står inför utmaningar orsakade av en fysisk eller kognitiv funktionsnedsättning eller ålder att uppnå säker, oberoende kör- eller transportalternativ genom utbildning eller informationsspridning. Proffs som arbetar på fältet använder adaptiv utrustning och modifierade fordon för att hjälpa människor att uppnå oberoende samhällsmobilitet.

Historia

Många förarrehabiliteringsprogram började i början av 1970-talet genom Department of Veterans Affairs ( VA). VA erbjuder endast förarrehabiliteringstjänster och finansiering till sina veteraner som söker transportalternativ. Från och med 2009 erbjuder VA rehabiliteringstjänster för förare i 43 städer.

Fältet har sedan dess expanderat utanför VA för att betjäna kunder i alla lagliga åldrar . Association for Driver Rehabilitation Specialists (ADED) grundades 1977 för att stödja och främja förarrehabiliteringsproffs som arbetar inom förarutbildning, förarutbildning och modifieringar av transportutrustning för personer med funktionshinder och personer som upplever åldrandeprocessen. Trettio personer, från tio stater, deltog i ADED:s första officiella möte. Det första mötet fastställde typen av organisationsstruktur, det officiella namnet, inledande tjänstemän, ständiga kommittéer och medlemsavgifter. Idag är ADED den primära professionella organisationen inom det specialiserade området för rehabilitering av förare. ADED har fortsatt att expandera. Tonvikten läggs på den årliga konferensen med dess workshops före konferensen, konferensutbildningsprogram och en av de största utställningarna av produkter för både förare med funktionsnedsättning och för professionella som arbetar inom detta område. Medlemmarna fortsätter också att öka med representation från nästan alla stater såväl som internationellt

National Mobility Equipment Dealers Association grundades 1989 för att bredda möjligheterna för personer med funktionsnedsättning att köra eller transporteras i fordon modifierade med adaptiv utrustning.

År 2003 utvecklade American Occupational Therapy Association Older Driver Initiative för att utveckla tjänster för äldre förare.

Öva

Målet med förarrehabilitering är att hjälpa personer med funktionshinder eller åldersrelaterade funktionsnedsättningar att upprätthålla självständig körning och transport. Detta kan göras genom användning av specialiserad mobilitetsutrustning och utbildning. Processen börjar med en klinisk bedömning av en individs visuella, visuella-perceptuella , kognitiva och fysiska färdigheter som är nödvändiga för att köra bil. Om individen uppfyller kriterierna görs en vägbedömning där utvärderaren använder ett fordon utrustat med adaptiv körutrustning samt hjälpbroms och spegel på passagerarsidan av fordonet. Inkvartering kan göras med hjälp av mekanisk eller elektronisk styrning, och accelerations- och bromsutrustning, som baseras på resultaten av den kliniska bedömningen. Om det konstateras att personen har potential att köra, erbjuds utbildning för att utveckla färdigheter i att använda rörelseredskapen. För nybörjare förare förarutbildning i tjänsterna. Efter utbildning tillhandahålls ett recept på fordonsutrustning, med en remiss till en återförsäljare av rörelsehjälpmedel för installation av utrustning. När installationen är klar kontrolleras fordonet för korrekt passform, med ytterligare utbildning vid behov.

I andra fall, till exempel efter sjukdom eller skada, krävs en bedömning av personens körförmåga. Ingen adaptiv körutrustning kan behövas; fokus ligger på att identifiera eventuella förändringar i personens sensoriska, motoriska, visuella, perceptuella eller kognitiva förmåga. Den kliniska bedömningen görs först, följt av bedömningen på väg, med ett fordon utrustat med passagerarbroms, spegel och i vissa fall en extra ratt .

Om en individ inte har förmågan att köra, hänvisas de ofta till andra terapiprogram, såsom rullstolsprogram, arbetsterapi , synterapi , sjukgymnastik eller kognitiv terapi .

För personer som planerar att endast vara passagerare rekommenderas utvärderingar av förarrehabilitering för att fastställa personens förmåga att komma in och ur fordonet, fordonets lämplighet för säker transport och säker transport av rörelsehjälpmedel, t.ex. skotrar , manuella eller elrullstolar . , inklusive korrekt fastsättning av elrullstolen. Rekommendationer för fordonsändringar kan inkludera användning av en rullstolsanpassad skåpbil , rullstolslyft eller rullstolsramp .

Personal

En förarrehabiliteringsspecialist är en specialist som "planerar, utvecklar, samordnar och genomför körtjänster för personer med funktionsnedsättning". Specialister på förarrehabilitering arbetar med läkare, allierad hälsopersonal , personal på avdelningen för motorfordon och återförsäljare av mobilitetsutrustning.

Rehabiliteringsprogram för förare erbjuds i en mängd olika miljöer, såsom rehabiliteringssjukhus , poliklinikavdelningar på sjukhus , veteransjukhus eller som privata körskolor . Proffs som arbetar inom detta område är ofta medlemmar i ADED; där yrkesområden består av:

Utbildning och träning

Arbetsterapeuter och förarutbildare utgör de två största grupperna av yrkesverksamma, med andra yrkesverksamma från områdena rehabiliteringsrådgivning , sjukgymnastik, rehabiliteringsteknik och psykologi . Arbetsterapeuter kan använda termen "körrehabilitering" för att spegla yrkets fokus på "yrket" att köra bil.

Många specialister på rehabilitering av förare får specialcertifikat från ADED. CDRS® Certified Driver Rehabilitation Specialist) är en legitimation som erbjuds av ADED: Representerar avancerad erfarenhet och expertis inom olika områden inom området. En CDRS® är en erfaren utövare inom området för rehabilitering av förare som, genom framgångsrikt slutförande av en formell certifieringsexamen, har bevisat sin förmåga att tillhandahålla tjänster inom hela spektrumet av förarrehabiliteringstjänster. CDRS® anses av ADED vara guldstandarden när det gäller rehabiliteringstjänster för förare. En CDRS® är skyldig att följa ADED:s riktlinjer för bästa praxis för att hålla förarutvärderingar standardiserade, formaliserade och objektiva, och intygar att de kommer att följa ADED:s etiska kod. CDRS®-legitimationen kräver 30 timmars fortbildning per 3-årscykel och förnyas via ansökan och föremål för revision.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Driver_rehabilitation&oldid=1064377608 "