Entrébron
Entrébron | |
|---|---|
1968 års entrébron
| |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bär |
 Central Coast Highway / Wilfred Barrett Drive
|
| Går över | Tuggerah sjöar |
| Plats | The Entrance , Central Coast , New South Wales , Australien |
| Uppkallad efter | Entrékanalen _ |
| Underhållen av | Vägar & sjöfartstjänster |
| Egenskaper | |
| Design | Balkbro |
| Material | Betong |
| Total längd | 467 meter (1 532 fot) |
| Antal spann | 18 |
| Historia | |
| Byggstart | 17 juli 1967 |
| Öppnad | 20 december 1968 |
| Invigd | 14 april 1969 av Hon. Robert Askin , NSW Premier |
| Ersätter | Entrébron (1934- c. 1968 ) |
 | |
| Platsreferenser | |
| _ | |
Entrance Bridge är en vägbro som bär Central Coast Highway (A49) över Tuggerah Lakes Entrance Channel och förenar städerna The Entrance och The Entrance North, som ligger på Central Coast of New South Wales, Australien. Den 18-spann, 467 meter långa (1 532 ft) betongbalksbron bär vägtrafik, såväl som en fotgängar- och cykelväg som är avskild från fotgängare , över Wilfred Barrett Drive som en del av Central Coast Highway.
Bron underhålls av Roads & Maritime Services , en myndighet från regeringen i New South Wales .
Historia
Invigningsbron öppnades 1934 och var ursprungligen en enkelfilig träbro med bypass-vikar med intervaller som tillät trafik som färdades i motsatt riktning att passera. Den ursprungliga bron var tillräcklig fram till 1965 eftersom den bara betjänade trafik som reste så långt som till The Entrance North.
Runt 1955 kraschade buss nummer 11 som drevs av Red Bus Services genom en trästödmur och landade i The Entrance Channel efter att dess bromsar misslyckades när den svängde in på The Entrance Bridge. Föraren , även om båten som bussen landade på fick stora skador.
1965 öppnades Wilfred Barret Drive av vice premiärminister Pat Hills . Vägen namngavs efter kommunalrådet Wilfred Barret som var medlem av det första Wyong Shire-rådet . Vägen fortsätter att vara en viktig länk mellan The Entrance och Toukley , som passerar genom Wyrrabalong National Park .
I slutet av 1965 var bron farlig och för kostsam att underhålla. Trafikflödet över den gamla bron vid The Entrance ökade så mycket att strukturen var under ständig reparation. Arbetet började på den nuvarande tvåfiliga betongkonstruktionen den 17 juli 1967 efter ett framgångsrikt anbud av Transbridge . Bron öppnades för trafik den 20 december 1968 och öppnades officiellt av premiärminister Robert Askin den 18 april 1969.
