Enrico Anselmi
| Enrico Anselmi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Enrico kör en Lancia Aurelia B20 vid 1953 Mille Miglia till 7:e plats
| |||||||||
| Nationalitet |
 italienska |
||||||||
| Född | Enrico Anselmi | ||||||||
| |||||||||
Enrico Anselmi var en italiensk racerförare, som gjorde sig ett namn som racing Lancias i början av 1950-talet.
Racingkarriär
Enrico Anselmi, tävlade internationellt, främst i sportbilar mellan 1947 och 1957, främst i Lancia Aprilias och Lancia Aurelias . 1952 kom hans stora genombrott när Scuderia Lancia erbjöd honom chansen att köra en Aurelia från fabriken i les 24 Heures de Mans, där Felice Bonetto kom till en åttonde plats totalt.
Under denna period njöt han viss framgång och gjorde sin enda tävlingsvinst i 1951 års icke-mästerskap Coppa d'Oro delle Dolomiti och slutade tvåa i 6 Ore di Pescara . Dessutom vann han även sin klass på Mille Miglia den säsongen. Han upprepade denna bedrift säsongen därpå och tog ytterligare en klassvinst. Bort från Sportscars tävlade Enrico i bara ett Formel 2 -lopp, 1951 års Gran Premio del V Centenario Colombiano, men lade sin Ferrari 166 i pension . I Targa Florio 1952 slutade han trea, under året; Aurelia ockuperade hela pallen i den berömda sicilianska tävlingen.
Efter att ha slutat 1:a och 3:a vid Coppa Inter-Europa 1957, som hölls på Autodromo Nazionale Monza , i klasserna GT1.1 respektive GT2.6, skulle han gå i pension från International Motor Sport.
Racingrekord
Karriärens höjdpunkter
| Säsong | Serier | Placera | Team | Bil |
|---|---|---|---|---|
| 1951 | Coppa d'Oro delle Dolomiti | 1:a | Lancia Aurelia B20 | |
| 6 Ore di Pescara | 2:a | Lancia Aurelia | ||
| 1952 | Targa Florio | 3:a | Lancia Aurelia B20 Competizione | |
| 1953 | Giro delle Calabria | 3:a | Lancia Aurelia 2500 GT |
Slutför 24 timmars resultat från Le Mans
| År | Team | Medförare | Bil | Klass | Varv | Pos. |
Klass Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 |
Scuderia Lancia
|
Felice Bonetto
|
Lancia Aurelia B20 | S2.0 | 247 | 8:e | 2:a |
Kompletta Mille Miglia resultat
| År | Team | Medförare | Bil | Klass | Pos. |
Klass Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1947 |
P. Gianni |
Fiat | S2.0 | 19:e | 2:a | |
| 1948 |
Remy Jacazio |
Fiat 1100 | S1.1 | 11:e | 8:e | |
| 1950 |
M. Gambaro |
Lancia Aprilia | T+1,1 | 27:e | 4:a | |
| 1951 |
Luciano Gianni |
Lancia Aprilia | VU1.5 | 24:e | 1:a | |
| 1952 |
"Semino" |
Lancia Aurelia B20 | GT2.0 | 5:a | 1:a | |
| 1953 | Scuderia Lancia |
Luigi Maggio |
Lancia Aurelia B20 | S+2,0 | 7:a | 6:a |
| 1954 | Lancia Aurelia B20 | S+2,0 | DNF | |||
| 1957 | Lancia Appia GT Zagato | GT1.1 | 54:a | 2:a | ||