Ely flygplats

För flygplatsen i Ely, Minnesota, se Ely Municipal Airport .
Ely flygplats

Yelland Field
2008-07-09 Ely Airport main entrance.jpg
Ely Jet Center
Sammanfattning
Flygplatstyp offentlig
Ägare White Pine County
Serverar Ely, Nevada
Höjd AMSL 6 259 fot / 1 908 m
Koordinater Koordinater :
Karta
ELY is located in Nevada
ELY
ELY
ELY is located in the United States
ELY
ELY
Landningsbanor
Riktning Längd Yta
med m
18/36 6 018 1,834 Asfalt
30/12 4,825 1,471 Asfalt
Statistik (2011)
Flygplansverksamhet 4 997
Baserat flygplan 19

Ely Airport ( IATA : ELY , ICAO : KELY , FAA LID : ELY ) (Yelland Field) är en länsägd flygplats tre mil nordost om Ely , i White Pine County , Nevada , USA.

Federal Aviation Administration säger att denna flygplats hade 239 passagerare ombordstigningar (enplanements) under kalenderåret 2008, 216 under 2009 och 245 under 2010. Den nationella planen för integrerade flygplatssystem för 2011–2015 kategoriserade den som en allmänflygplats .

Historia

Historisk flygbolagstjänst

Elys första flygbolagstjänst började med att United Airlines 1955 gav en daglig direktflyg vardera till Salt Lake City och San Francisco med Convair 340 - flygplan. Flyget till San Francisco gjorde stopp i Elko och Reno, Nevada, samt Sacramento och Oakland, Kalifornien. Service uppgraderades senare med Douglas DC-6:or som fortsatte in i 1970. Detta var Uniteds sista service med kolvmotorpropellerflygplan. United inledde sedan ett underleverantörsavtal med Frontier Airlines (1950-1986) med Convair 580s för sin Ely-tjänst. 1977 tog United tillbaka tjänsten med hjälp av Boeing 737-200 -jetplan som flyger en rutt från San Francisco - Reno - Elko - Ely - Salt Lake City - Denver med en daglig tur och retur. Ely var den minsta destinationen som någonsin betjänats av United-jets året runt. Uniteds tjänst upphörde den 1 april 1982.

Scenic Airlines betjänade också Ely från omkring 1973 till 1976 med flyg till Las Vegas med Cessna 402- flygplan. Chaparral Aviation flög från Ely till flera mindre samhällen i norra Nevada 1981 och 1982.

Med Airline Deregulation Act från 1978 blev service till Ely subventionerad under Essential Air Service- programmet så att staden inte skulle förlora all service. En serie pendlingsflygbolag tillhandahöll sedan service till Ely.

SkyWest Airlines tillhandahöll service till Salt Lake City (SLC) samt Elko och Reno, Nevada, och erbjöd tre dagliga flyg vardera med Piper Navajo- flygplan. 1986 började SkyWest verka som Western Express, en koddelningsfilial för Western Airlines som hade byggt ett stort nav på SLC. Tjänsten reducerades till endast en daglig tur och retur till SLC med ett större Fairchild Swearingen Metroliner- flygplan. Western Airlines slogs samman med Delta Air Lines 1987, och SkyWest-flyget fick då beteckningen Delta Connection . Tjänsten fortsatte till 1996.

Alpine Aviation tillhandahöll två dagliga flyg till SLC från 1996 till 1999 med Piper Cheyenne- flygplan.

Scenic Airlines återvände till Ely från 1999 till 2006 med flyg till North Las Vegas Airport och Elko Regional Airport .

Den 12 november 2006 började Air Midwest flyg till McCarran International Airport i Las Vegas via Cedar City Regional Airport i Cedar City, Utah, med Beechcraft 1900Ds . Stoppet i Cedar City berodde på det faktum att McCarran Airport kräver Transportation Security Administration som inte är tillgänglig på Ely. Returflygen gick nonstop från Las Vegas till Ely. Tjänsten började som America West Express , en matartjänst för America West Airlines . America West slogs samman med US Airways 2007, då tjänsten blev US Airways Express . Denna tjänst upphörde i mitten av 2008.

Great Lakes Aviation tog sedan över att betjäna Ely med Beechcraft 1900Ds också. Först genomfördes ett enda flyg till Denver med ett stopp i Moab, Utah. 2011 byttes tjänsten till ett dagligt direktflyg till Las Vegas. Great Lakes-tjänsten avslutades i mars 2013, eftersom passagerartrafiken föll under det minimum som krävs för att bibehålla subventionerna. Ely har inte sett reguljärflyg sedan dess.

Faciliteter

Ely Airport täcker 4 999 tunnland (2 023 ha ) på en höjd av 6 259 fot (1 908 m). Den har två asfaltsbanor : 18/36 är 6 018 x 150 fot (1 834 x 46 m) och 12/30 är 4 825 x 60 fot (1 471 x 18 m).

Under året som slutade den 31 juli 2011 hade flygplatsen 4 997 flygplansoperationer, i genomsnitt 13 per dag: 54 % flygtaxi , 32 % allmänflyg , 11 % flygbolag och 3 % militär. 19 flygplan var då baserade här: 42 % enmotoriga, 32 % segelflygplan och 26 % ultralätta .

Andra källor

  • Essential Air Service-dokument ( Docket OST-1995-361 ) från US Department of Transportation :
    • Beställning 2006-4-9 : val av Scenic Airlines, Inc., för att fortsätta att tillhandahålla subventionerad nödvändig flygservice i Ely, Nevada, bestående av sex direktresor i veckan till Elko och sex direktresor i veckan till North Las Vegas Airport, för en ny tvåårsperiod, till och med den 29 februari 2008.
    • Order 2006-8-29 : val av Mesa Air Group Inc. d/b/a Air Midwest för att tillhandahålla subventionerad essentiell flygtjänst (EAS) i Merced och Visalia, Kalifornien och Ely, Nevada, under två år, med början när flygbolaget inviger service. Merced och Visalia kommer att få 23 veckovisa tur- och returresor till Las Vegas, som drivs på en Las Vegas - Merced - Visalia - Las Vegas eller Las Vegas - Visalia - Merced - Las Vegas rutt med en årlig subventionssats på 1 599 207 USD. Ely kommer att få 6 direktresor varje vecka till Salt Lake City till en årlig subventionssats på $647 709. Air Midwest kommer att fungera som America West Express/US Airways Express och betjäna varje samhälle med 19 passagerare Beech 1900-Ds.
    • Order 2008-6-26 : val av Great Lakes Aviation, Ltd. för att tillhandahålla subventionerad essentiell flygtjänst (EAS) i Merced och Visalia, Kalifornien och Ely, Nevada, under den tvåårsperiod som börjar när flygbolaget inviger fullständigt EAS i enlighet med denna beställning, med en årlig subvention på $4 900 401 med 19-sitsiga Beech 1900Ds.
    • Beställning 2010-9-13 : omväljar Great Lakes Aviation, Ltd., för att tillhandahålla subventionerad essentiell flygtjänst (EAS) med 19 passagerare Beechcraft B-1900D i Merced och Visalia, Kalifornien, och Ely, Nevada, från och med den 1 oktober, 2010, till och med 31 september 2012. De årliga subventionssatserna kommer att vara 1 961 174 USD, 1 746 507 USD och 1 752 067 USD för Merced, Visalia respektive Ely, totalt 5 459 748 USD.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ely_Airport&oldid=1133292924 "