Elcor, Minnesota

Elcor
Spökstad
Maritana Avenue, one of only two paved roads in Elcor, looking south toward Manilla Street, 1980
Maritana Avenue, en av endast två asfalterade vägar i Elcor, med utsikt söderut mot Manilla Street, 1980
Elcor is located in Minnesota
Elcor
Elcor
Elcor is located in the United States
Elcor
Elcor
Koordinater: Koordinater :
Land Förenta staterna
stat Minnesota
Grevskap St. Louis
Elevation
 1 542 fot (470 m)
Tidszon UTC-6 ( Central (CST) )
• Sommar ( sommartid ) UTC-5 (CDT)
Riktnummer 218
GNIS -funktions-ID 661197

Elcor är en spökstad , eller mer korrekt, en utdöd stad, i den amerikanska delstaten Minnesota som var bebodd mellan 1897 och 1956. Den byggdes på Mesabi Iron Range nära staden Gilbert i St Louis County . Elcor var ett eget oinkorporerat samhälle innan det övergavs och var aldrig en egen stadsdel i staden Gilbert. Inte betygsatt en siffra i den nationella folkräkningen, folket i Elcor ansågs bara allmänt vara medborgare i Gilbert. Området där Elcor låg annekterades av Gilbert när dess befintliga stadsgränser utökades efter 1969.

upptäckte de sju bröderna Merritt malm nära Mountain Iron , vilket utlöste en oöverträffad järnrush till Mesabi Range. Elbagruvan öppnades 1897, och staden pläterades under ledning av Don H. Bacon, president för Minnesota Iron Company. En andra närliggande gruva, Corsica, öppnades 1901. Samhället kallades först "Elba" efter namnet på den första underjordiska gruvan (namnet "Elcor" bildades senare genom att kombinera de första stavelserna i varje gruvas namn). Gruvorna på Elba och Korsika hyrdes båda av Pickands Mather and Company efter bildandet av United States Steel Corporation . En tillströmning av människor från många etniciteter och många nationer följde, och Elcor blev ett mikrokosmos av USA:s immigration, som speglade tidens kulturella assimilering. På sin höjdpunkt omkring 1920 hade Elcor två kyrkor, ett postkontor, en lanthandel , en grundskola, en järnvägsstation och sin egen brottsbekämpning, och hyste en befolkning på nästan 1 000.

Elcor var en gruvplats, byggd av gruvbolaget för att hysa arbetarna för dess gruvor. Människor fick äga sina hem, men marken som husen stod på tillhörde gruvbolaget. Efter att Korsikagruvan stängdes 1954 beordrade Pickands Mather and Company invånarna att utrymma fastigheten så att den kunde återta marken; 1956 övergavs Elcor helt. Den ödsliga egendomen bytte ofta ägare genom förvärv, sammanslagningar och konkurser. 1993 började Inland Steel Company lagra överbelastningen från det som nu är Minorca-gruvan över Elcors tidigare plats .

Historia

Etablering

Elcor kom till när Elba-gruvan öppnades 1897 och slutade med att Corsica-gruvan stängdes 1954. Staden var ursprungligen känd som Elba, mellan de nuvarande städerna McKinley och Gilbert; namnet "Elcor" valdes senare, genom att kombinera den första stavelsen i namnet på varje gruva. Som en gruvplats i Iron Range bestod Elcor ursprungligen av ett rutnät av hus som gruvbolaget hyrde ut till sina anställda. Det var en av över 125 gruvplatser, av vilka nästan 50 fanns mellan de nuvarande städerna Eveleth och Aurora . Några av dessa, som Sparta och Pineville, finns idag; andra, såsom Franklin och Genua, har annekterats av angränsande samhällen; de flesta har försvunnit helt.

Utvecklingen av Elbagruvan utfördes av Minnesota Iron Company och den första leveransen av malm gjordes 1898. Minnesota Iron Company hade också en kontrollerande andel i Petit och Robinson, som ägde Korsikagruvan, där den första malmen låg. skickades 1901. Don H. Bacon, som gick med i Minnesota Iron Company som general manager 1887 och så småningom blev dess president, var en ivrig resenär som döpte många gruvor efter Medelhavsöarna, inklusive Malta , Maiorica , Korsika och Elba . Han hade en förkärlek för namn som började med bokstaven M. Minnesota Steamship Company organiserades av, och integrerades vertikalt med, Minnesota Iron Company för att transportera malm 1889; dess ångfartyg och pråmar hade alla namn som började med M, och fartygen kallades M-flottan. Elbas gatu- och avenynamn började också med M:

Elcor townsite plat
Elcor stadsplats plat, ca. 1921–1926








Mohawk Street Malta Street Manilla Street (detta var också huvudgatan) Manola Street Mariposa Avenue Mauna Loa Avenue Maritana Avenue Minorca Avenue

Den första gatan i Elba var Manilla Street. Företagshus byggdes på båda sidor om den.

Elba-gruvorna låg mellan 1 och 1,5 mil väster om McKinley och klassades vanligtvis med McKinley-distriktsgruvorna, som inkluderade Elba- och Korsikagruvorna, La Belle-gruvan, som drivs av Pitt Iron Mining Company, McKinley-gruvan, drivs av Oliver Iron Mining Company och Roberts-gruvan, som drivs av Bowe-Burke Mining Company. Minnesota Iron Company drev Elbagruvan från 1898 till 1900 under ledning av ME McCarthy. Omedelbart efter bildandet av United States Steel Corporation 1901, förvärvade Pickands Mather and Company gruvorna Elba och Corsica, antog mineralarrenden och fungerade båda efter detta datum. Ägarna James Pickands, Samuel Mather och Jay Morse hade varit intresserade av Korsikas järnmalmsfastigheter under en tid, och gruvorna låg kvar på företagets fraktrulle i många år. William Philip Chinn utsågs till föreståndare för Elba och angränsande Korsikagruva under den nya ledningen av Pickands Mather and Company, efter McCarthy. Chinn var sedan på väg upp i gruvkretsar och blev till sist general manager för alla Pickands Mathers gruvfastigheter i Lake Superior-regionen 1918; han efterträddes som superintendent för Elba- och Korsikagruvorna av LC David. Oliver Iron Mining Company ägde också vad de kallade "Elba No. 1 and No. 2 Reserve" malmkroppar, men dessa skilde sig helt från Elba- och Corsica-gruvorna och förblev outvecklade.

Toppår

Samhället växte i början av seklet. 1902 började Korsikagruvan fungera på allvar och hus byggdes snabbt. Företagshus byggdes bland det höga timret. Samhället blomstrade på järnbrytning, dess befolkning närmade sig 1 000 efter första världskriget, vilket resulterade i ett snyggt och bekvämt läge med mer än 100 hus. Stadsborna var pionjärer och till stor del invandrare, inklusive kroater , slovenier , finnar , italienare , tyskar , skandinaver och engelsmän, särskilt från Cornwall .

Elcor in about 1916 showing boardwalks, 4 board fences and installation of powerlines
Elcor c. 1916, som visar kraftledningar, strandpromenad och stängsel med fyra brädor. Korsika-gruvan ligger längst till vänster

I de tidiga dagarna var hus gjorda av träbrädor och omgivna av ett fyra brädhögt staket som frontades med en strandpromenad . De flesta av gatorna var grusvägar. Vintrarna var bitande kalla och hästspann som släpade V-formade träplogar rensade gatorna. I centrum av staden fanns samhällspumpen, från vilken byn skulle hämta vatten på bestämda tider. Vatten pumpades från gruvan två gånger om dagen genom ett stort öppet rör. Alla fick bära vatten hem under pumptiden. Det fanns ingen avstängningsventil, så hinkar, baljor och tunnor användes för vattenlagring. Senare byggdes ett vattentorn för att hålla vatten hämtat från en djup brunn. St. Bernards hundar hjälpte till att bära vattnet från brunnen till hemmen. Rinnande vatten och badkar kom först efter att diken grävts för rör för att ge vatten från Gilbert runt 1916. Fotogenlampor gav belysningen fram till 1916, då kraftledningar installerades. Till en början var den enda telefonen vid gruvan i Elba.

Samhällets finländare organiserade en nykterhetssällskap och byggde den finska nykterhetshallen. Samhället inkluderade också ett band, en frivillig brandkår, tennisbanor och ett klubbhus för anställda. En liten metodistkyrka och presbyteriansk kyrka byggdes. Staden hade även en nattvakt och senare en heltidsanställd patrullman. Alltid känd som en lugn, ordnad stad, lyckades Elcor undvika de sociala nycklarna i angränsande samhällen, som Gilberts red-light district .

Ett av ramhusen användes som den första skolan i Elcor. Det dröjde inte länge innan en ny skola byggdes. Elcor ingick i den mellersta delen av Gilbert School-systemet, då känt som Independent School District No. 18. Det fanns fem skolhus i distriktet. McKinley-Elba-skolan byggdes 1900, halvvägs mellan McKinley och Elba, komplett med egen brunn och väderkvarn. Den hade fyra lärare och inhyste klasser till och med åttonde klass , som rymmer elever från båda samhällena. Eleverna gick till skolan över strandpromenader. Det fanns också tre grundskolor i distriktet, en av dem i Elba på Malta Street.

Elcors hyresgäster var tvungna att ta emot inackordering. Företaget hyrde en "stuga" för $7,50 per månad, som senare inkluderade el. Hem debiterades en extra dollar per månad när vatten leds in från Gilbert. Även om folk senare fick äga sina hem (även om marken som husen stod på tillhörde gruvbolaget) höjdes aldrig hyrorna.

Alla familjer hade sina egna trädgårdar där de odlade grönsaker som räckte hela vintern. Några uppfödda kor, grisar och höns; andra hade hästar för att bära ved. Det fanns lite kylning och färskvaror var svåra att hålla. Innan Mercantile kom till Elcor gick invånarna till JP Ahlin-butiken i McKinley eller till Saari, Campbell och Kraker Mercantile i Gilbert. Leveranser gjordes dagligen, med beställningar som togs för följande dag. Människor köpte på kredit och betalade månadsvis, på lönedagar.

1920 blev den finska hallen en lanthandel, Elcor Mercantile, tillsammans med ett officiellt amerikanskt postkontor. När postkontoret började fungera, resulterade mycket förvirring, eftersom det fanns en annan stad vid namn Elba i sydöstra Minnesota, strax öster om Rochester . Namnet "Korsika" försöktes med samma resultat. Slutligen fick samhället namnet "Elcor", som kombinerade den första stavelsen av vart och ett av de två namnen. "Elcor" var utsmyckad med stora vita bokstäver på vattentornet.

Post plockades upp två gånger dagligen vid järnvägsstationen, felaktigt stavat "Elcore", för Duluth and Iron Range Railroad (senare Duluth, Missabe och Iron Range Railroad ). Senare diversifierade Elcor Mercantile till den kommande petroleumbranschen och sålde Conoco -bensin, fotogen, eldningsoljor, motoroljor, fett och till och med utombordsmotorer . Betongtrottoarer byggdes för att kanta de skuggiga gatorna och knallröda brandposter installerades . Husen isolerades och folk började köpa kylskåp. Manilla Street och Maritana Avenue asfalterades. Greyhound Bus Lines etablerade ett stopp vid Elcor Mercantile. Ett basebolllag anmäldes i den gamla East Mesaba League, och Elcor Mercantile sponsrade Elcor-Conocos, ett ishockeylag som blev ett av de bästa på Iron Range. Chicago Blackhawks ishockeymålvakt Sam LoPresti föddes i Elcor.

Aerial view of Elcor before its abandonment
Flygfoto av Elcor 1948, innan det övergavs

Gruvorna på Korsika och Elba förblev den främsta sysselsättningskällan fram till 1926, då den underjordiska Elbagruvan stängdes. Det hade minerats. Några år senare omvandlades Korsikagruvan till ett dagbrott och stadens framtid verkade återigen säker. Sedan slog den stora depressionen till. Hösten 1929 stängde Korsika och förblev stängt i många år, med endast ett fåtal avlönade personer kvar. Gruvan förblev stillastående fram till 1940 och fick ironiskt nog ett hedersomnämnande i National Safety Competition från US Bureau of Mines 1934. När andra världskriget väl började blomstrade gruvverksamheten igen.

Övergivenhet

Aerial view of Elcor after its abandonment
Flygfoto av Elcor 1961, efter övergivande

1954 stängdes Korsikagropen. Arbetarna fick veta att avstängningen var tillfällig eftersom efterfrågan på just den typen av malm hade minskat. Gropen fick svämma över, och Pickands Mather medgav officiellt att "tillfälligt" kan sträcka sig över ganska lång tid, även om gruvan kanske "så småningom" skulle öppnas igen. Ett år senare beordrade Pickands Mather and Company, chef för gruvorna i Elcor och marken som husen vilade på, invånarna att utrymma fastigheten. Genom påbud från gruvbolaget tvingades de återstående familjerna ut så att företaget kunde återta marken.

Källor skiljer sig åt om varför ordern utfärdades och spekulerade i att företaget ville ha marken för en soptipp, inte längre ville sköta stadens underhåll eller beslutade att det inte var ekonomiskt att äga hus längre. Ingen myndighet avslöjade vad som skulle bli av landet.

Invånarna i de företagsägda husen fick möjlighet att köpa strukturerna till fyndpriser, förutsatt att de flyttade dem från stan. För många krävdes det mycket av deras livsbesparingar att flytta någon annanstans, ta sina hem i husvagnar längs motorvägarna och lämna tomma grunder. De flesta Elcor-invånare köpte tomter i de omgivande samhällena och försökte slå markspekulanter . Under de få månaderna efter att Elcors öde blev officiellt sköt markpriserna i höjden. Partier som ursprungligen hade prissatts till $75 såldes för så mycket som $500. De flesta av de återstående familjerna flyttade cirka två mil västerut till Gilbert, även om andra hem återplanterades i närliggande McKinley. De sista resterna av det gamla gruvsamhället var borta 1956. Varje byggnad revs eller togs bort. Allt som återstod några år efter var gamla grunder, trottoarer, rostiga kaminer, rör, flaskor och gårdsbuskar, som tidigare var synliga från den gamla delen av Minnesota State Highway 135 mellan Gilbert och Biwabik . En rostig brandpost prydde det som en gång var ett gathörn, och en toalettskål i porslin förblev fastskruvad i ett betonggolv. En övergiven järnvägslinje för Duluth, Missabe och Iron Range Railway gick genom det som var kvar av stadsplatsen. Gruvschakt var täckta med gammalt timmer. Efter att alla hade lämnat dumpade företaget högar av järnmalm på vägarna som ledde in till Elcor, och i processen skapades en spökstad av det som en gång var ett blomstrande samhälle.

Corsica mine smokestack prior to its demolition
Korsika gruvans skorsten före rivningen, ca. 1967

Under en tid var det enda landmärket som fanns kvar på den gamla gruvplatsen en 200 fot (61 m) skorsten nära den nedlagda Korsikagruvan. Stacken, byggd av Cornish gruvarbetare 1901, hade en unik design. Iron Range Historical Society ville att traven, den sista i sitt slag på Mesabi Iron Range, skulle bevaras som en attraktion utanför lokalen, eftersom den var strukturellt sund och historiskt betydelsefull, men rivningen hade redan kontrakterats som en del av Minnesota Mineland Reclamation Act Abandoned Minelands Cleanup Program. Många människor fruktade att den skulle falla och skada någon; andra ansåg att det var ett lufthinder. 1976 förstördes traven; det tog tre sprängförsök och nästan 45 kg dynamit för att få ner strukturen. Efter rivningen bytte ansvaret för marken som Elcor stod på vid flera olika tillfällen. Redan 1978 förvärvades fastigheten och dess förvaltning av Jones and Laughlin Steel Company . Egendomsrättigheterna överfördes sedan till LTV Steel efter sammanslagningen av Jones och Laughlin med Republic Steel 1984. Egendomsrättigheterna förvärvades senare av Inland Steel Company i en överlåtelse från LTV. År 1993 började Inland Steel ta bort överbelastningen nära den gamla stadsplatsen, och Laurentian-gruvan föddes. Efter förvärvet av Inland Steel av Mittal 1998, förvärvades gruvan av ArcelorMittal i 2006 års sammanslagning av Arcelor med Mittal Steel, och omdesignade den Laurentian-gropen i Minorcagruvan. År 2020 Cleveland-Cliffs den amerikanska verksamheten i ArcelorMittal, vilket i huvudsak förde tillbaka ägandet av fastigheten till Pickands Mather and Company, vars järn- och kolgruvverksamhet köptes av Cleveland-Cliffs 1986.

Geologi

Elcor satt ovanpå en bädd av taconit bestående av en enhetlig blandning av cirka 30 procent järn, varvat med fickor av högvärdig malm innehållande 90 till 95 procent järn, en del av Biwabiks järnformation. Bildandet är ett stort ark av järnbärande sediment avsatt under den prekambriska eran på botten av Animikie havet . Detta hav ockuperade den västra delen av Great Lakes- området och avsatte järnbärande sediment som sträckte sig under Lake Superior från Mesabi och Vermilion Iron Ranges i norra Minnesota, till Gogebic Iron Range i norra Wisconsin och Michigans övre halvö, till Marquette Utbredning av den övre halvön, och västerut till den manganrika malmen i Cuyuna Iron Range i centrala Minnesota. Michigans kiselstålblå högkvalitativa malmer skilde sig ganska mycket från Mesabi-malmen, som var hydratiserad mjuk brun hematit . Geologer är oense om den geologiska tidsperioden för regionen och mekanismen genom vilken det järnbärande sedimentet lades ner på olika sidor av sjön. Det finns järnmalm i andra områden i Minnesota, men inte längre i mängder som är praktiska att bryta.

Geologer delar upp de järnbärande stenarna i den östra Mesabi Iron Range i flera lager. I den stratigrafiska kolumnen ligger Virginia Slate och Duluth gabbro ovan, följt av fyra huvudsakliga järnbärande divisioner som heter Upper Slaty, Upper Cherty, Lower Slaty och Lower Cherty. Under dessa finns kvartsit och granit . Under den grunda matjorden som mäter mindre än 20 fot (6 m) djup är skiffern från 50 fot (15 m) till flera hundra fot tjock, och de fyra järnbärande lagren är från 400 till 600 fot (120 till 180 m) tjock.

Geografi och klimat

Elcor låg på en höjd av 1 542 fot (470 m) i St Louis County, Minnesota, 52 miles (84 km) nordnordväst om Duluth . De närmaste städerna till Elcor var Gilbert, cirka 2 miles (3 km) åt sydväst och McKinley, cirka 2 miles (3 km) i öst-nordost. Elcor låg längs den gamla delen av Minnesota State Highway 135, nästan 5 miles (8 km) öst-sydost om US Route 53 och cirka 2 miles (3 km) nordost om Minnesota State Highway 37 .

Elcor var i Laurentian Mixed Forest Province i Arrowhead-regionen i norra Minnesota. Den polära luftmassan dominerar denna del av staten året runt. Köppen klimatklassificering är Dfb. Nederbörden varierar från cirka 21 tum (53 cm) årligen längs skogens västra gräns till cirka 32 tum (81 cm) vid dess östra kant. Genomsnittliga årliga temperaturer är cirka 34 ° F (1 ° C) längs den norra delen av skogen, stigande till 40 ° F (4 ° C) vid dess sydliga ytterlighet. Normalt årligt snöfall är totalt cirka 60 tum (150 cm).

Juli är den varmaste månaden, då den högsta medeltemperaturen är 26 °C och den lägsta medeltemperaturen är 11 °C. Januari är den kallaste, med en genomsnittlig hög temperatur på 18 °F (−8 °C) och genomsnittlig lägsta temperatur på -5 °F (−21 °C). Elcor var cirka 22 miles (35 km) sydsydväst om Tower, Minnesota , där temperaturen nådde en rekordlåg temperatur på -60 °F (-51 °C) den 2 februari 1996.

Se även

Källor

Vidare läsning

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Elcor,_Minnesota&oldid=1138452997 "