Sju järnbröder
The Seven Iron Men , även känd som Merritt Brothers , var järnmalmspionjärer i Mesabi Range i nordöstra Minnesota och skapandet av staden som nu är känd som Mountain Iron . I slutet av 1800-talet grundade familjen Merritt den största järngruvan i världen och initierade konsolideringen av det amerikanska järnvägssystemet till vad som i slutändan skulle bli United States Steel Corporation . Deras historia berättades, delvis, av boken Seven Iron Men av Paul de Kruif . Boken publicerades första gången 1929.
Bröderna, faktiskt fem bröder och två syskonbarn, kartlade Mesabi Range och registrerade de områden som visade den högsta potentialen för järn efter att de kände igen vad de hade hittat. På grund av järnvägar bristen på järnvägar i regionen var de initialt oförmögna att transportera malmen, men deras upptäckt katalyserade tillväxten av i regionen . Järnvägen blev centrum för konflikten mellan Merritt Brothers och JD Rockefeller , till vilka de så småningom tvingades sälja sin andel i Mountain Iron 1893.
Tidigt liv
Den primära gestalten i familjen Merritt var Leonidas. Han föddes i Chautauqua County, New York , där han bodde tills 7 års ålder, då han flyttade till västra Pennsylvania tills 12 års ålder. År 1856 flyttade hans familj för att bo i en gemenskap med fem eller sex familjer i Duluth, Minnesota, strax efter 1854 års La Pointe-fördraget överförde land från indianerna och där hans far, Lewis H. Merritt, arbetade som timmerman och millwright. Han gick med i armén för att slåss i inbördeskriget och återvände efter att hans far misslyckats med att upptäcka guld i bergskedjorna Vermillion eller Mesabi. De svarta "bandade malmstenarna" som hans far tog tillbaka till Duluth från Mesabi Range övertygade Leonidas att utforska Mesabibergen.
Geografi
Mesabi härstammar från Ojibwa-ordet för "jätte", men sägs ha en bredare betydelse av "farmodern till dem alla", eftersom det relaterar till uppdelningen mellan vatten som strömmar in i Hudson Bay från vattnet som strömmar in i Lake Superior . Geologiprofessorn Van Hise hade föreslagit en "tråg-teori", som förklarade hur bergen potentiellt innehöll malmfyllda tråg på olika platser. Leonidas utvecklade en magnetisk undersökning och kartlade malmtrågen i området. Med pengar sparade 16 år på att arbeta som skogshuggare köpte Leonidas mark för 1,25 dollar per tunnland och öppnade vad som blev den största järngruvan i världen, Mountain Iron Mine .
Merritt gruv- och järnvägsföretag
Leonidas fick till en början sällskap av sin bror Alfred och senare av fem andra familjemedlemmar, när de sökte investerare. De upptäckte järn 1891, efter att ha byggt stigar upp i bergen och anlitat bybor för att borra i trågen. Bröderna återinvesterade sina inkomster. Så snart järnet upptäcktes utforskade geologer bergen. En gruvexpert föraktade Mountain Iron Mine, vilket gjorde det svårt att få tag på externa investerare. År 1891 införlivade familjen Duluth, Missabe och Northern Railway Company för att bygga en 70 mil lång järnväg. The Merritt's samlade in $400 000 som de avancerat till järnvägsbolaget i utbyte mot obligationer.
Ekonomi
De sju järnbröderna ägde den största järngruvan i världen under 1890-talet. Deras framgång väckte uppmärksamhet från andra rika amerikaner, som Rockefeller, som vid den tiden expanderade till järnmalmsbranschen. Merritt Brothers ställde sitt företags lager som säkerhet för att låna pengar från Rockefeller för att finansiera järnvägen. Under flera månader förlorade Merritt Brothers sin personliga rikedom och intresse för både sina gruv- och järnvägsföretag. I en serie finansiella transaktioner kom Rockefeller att äga både Mountain Iron Mine och Railroad, vilket lämnade Merritt Brothers ekonomiskt ruinerade. Andrew Carnegies uppmärksamhet och genom konsolideringar skulle världens första miljarddollarsamarbete, United States Steel Corporation, grundas.
Arv
Under 2011 beräknades stålindustrins ekonomiska inverkan på Amerika bidra med 101,2 miljarder USD till USA:s BNP och stödja 943 045 jobb. Det genererade 22,9 miljarder dollar i skatteintäkter och skapade sju jobb i USA:s ekonomi för varje jobb som skapades i stålindustrin.
Se även
Källor
- Walker, David A. (mars 2004). Iron Frontier: Upptäckten och den tidiga utvecklingen av Minnesotas tre områden . Minnesota Historical Society Press. ISBN 978-0-87351-491-0 .
- Polta, Harold J. (1971). Mesabi Range järnmalmstransport: genomförbarhet och beräknad kostnad för rörledning . USA:s inrikesminister, Bureau of Mines.
- King, Frank Alexander (1972). Missabe Road: Duluth, Missabe och Iron Range Railway . U från Minnesota Press. ISBN 978-0-8166-4083-6 .
- Morris, Charles R. (3 oktober 2006). Tycoons: Hur Andrew Carnegie, John D. Rockefeller, Jay Gould och JP Morgan uppfann den amerikanska superekonomin . Henry Holt och Company. ISBN 978-1-4299-3502-9 .
- King, Frank Alexander (2003). Minnesota Logging Railroads . U från Minnesota Press. ISBN 978-0-8166-4084-3 .
- Chernow, Ron (18 december 2007). Titan: The Life of John D. Rockefeller, Sr. Knopf Doubleday Publishing Group. ISBN 978-0-307-42977-3 .
- Lamppa, Marvin G. (1 januari 2004). Minnesotas järnland: Rich Ore, Rich Lives . Lake Superior hamnstäder. ISBN 978-0-942235-56-2 .
- "Merritt Brothers" . Minnesota historiska bibliotek.
- "Ekonomiska effekter av den amerikanska stålindustrin" . Timothy J. Considine. University of Wyoming. 2012.
- Stanley, Augustus Owsley; MacRae, Farquhar J. (1911). United States Steel Corporation: Utfrågningar inför kommittén för utredning av United States Steel Corporation. Representanthuset. [I åtta volymer] . US Government Printing Office.