Dalstroy explosion

Den sovjetiska ångbåten Dalstroy (tidigare känd som Genrikh Yagoda ) fungerade på 1930- och 1940-talen från hamnen i Nakhodka till Magadan och levererade last och fångar till Kolyma . Den 24 juli 1946, under lastningen av ammonal i Nakhodka, inträffade en explosion på grund av grova säkerhetsöverträdelser. Explosionen ledde till att 105 personer dog, samt betydande egendomsskador och miljöföroreningar.

Explosion

Orsaker

I ett av lastrummen hade, till följd av vårdslös hantering och ett allvarligt brott mot säkerhetsåtgärder, sju tusen ton ammonal börjat brinna när det lastades på Dalstroy . I ett annat lastrum, på grund av den ökade värmen, exploderade fyrahundra ton TNT och förstörde hamnanläggningarna vid Cape Astafieva och orsakade många offer. Några av fartygets besättning, som hade stigit i land strax före explosionen, befann sig i ett skyddat område och fick endast lindriga skador.

Efter explosionen beordrade kaptenen på fartyget Oryol , som också var lastat med ammonal, att hans fartyg omedelbart skulle lossas. Pråmen som denna ammonal lastades av fattade eld under utredningen av explosionen. Ett dygn efter branden på pråmen fattade också en godsvagn lastad med ammonal och placerad på rälsspår eld och brann. Detta räddade de överlevande besättningsmedlemmarna, som befriades från skulden för explosionen.

Konsekvenser

Från inrikesministern Sergej Kruglov till Josef Stalin och Lavrentij Beria ; 14 augusti 1946:

"Som ett resultat av en brand och explosion i Nakhodkabukten förstördes ångfartyget Dalstroy med hela sin last: 917 ton sprängämnen, 113 ton socker, 125 ton olika industrivaror, 600 ton spannmål, 392 ton metall, till en kostnad av nio miljoner rubel. Femton miljoner rubel industri- och livsmedelsvaror förstördes i Dalstroys lager samt sprängämnen för 25 miljoner rubel. Som ett resultat av explosionen av ångbåten Dalstroy dödades 105 människor eller senare dog av sina sår. Detta inkluderade 22 soldater, 34 civila och 49 fångar. 196 skadades och lades in på sjukhus, inklusive 55 soldater, 78 civila och 63 fångar."

Skadorna på hamnen var så allvarliga att huvuddelen av godstrafiken, inklusive transporten av fångar till Kolyma, flyttades till hamnen i Vanino. Som ett resultat av explosionen kom ett "eldningsoljeregn" som varade i två timmar, under vilken tid nästan två ton eldningsolja, som hade lyfts upp i himlen av explosionen, återvände till jorden.

Bibliografi

• Взрыв на «Дальстрое» // Материалы интернет-газеты «Владивосток»
• Взрыв парохода «Дальстрой» och последствия его для истории ГУЛАГа // Материалы сайта «Радио Свобода»
• В. Шаламов. Очерки преступного мира. Сучья война // Материалы сайта «Всё о жизни в тюрьме»