China Hi-Tech Group Corporation
| Typ | Statsägt konglomerat | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Industri | Olika | ||||||
| Grundad | 1998 | ||||||
| Huvudkontor |
, Kina
|
||||||
| Förälder | Sinomach ( statsägda Assets Supervision and Administration Commission of the State Council ) | ||||||
| kinesiskt namn | |||||||
| Förenklad kinesiska | 中国恒天集团有限公司 | ||||||
| Traditionell kinesiska | 中國恆天集團有限公司 | ||||||
|
|||||||
| CHTC | |||||||
| Förenklad kinesiska | 恒天 | ||||||
| |||||||
| Hemsida | www.chtcg.com | ||||||
China Hi-Tech Group Corporation, Ltd. ( CHTC ) är ett kinesiskt konglomeratföretag . Företaget ägs av den kinesiska centralregeringen via statligt ägda Assets Supervision and Administration Commission of the State Council ( SASAC). Bolagets huvudfokus ligger på textilindustrin. I juni 2017 blev CHTC ett helägt dotterbolag till Sinomach , ett annat SASAC-företag, genom en omstrukturering, som en del av en plan för att minska antalet SASAC direktkontrollerade företag.
Operationer
CHTC är moderbolag till Jingwei Textile Machinery ( SZSE : 000666 för 56,04%), Kama ( SSE : 900953 för 30,27%) och CHTC Fong's Industries ( SEHK : 641 , för 55,80%).
Bolaget äger också 10,19 % av CHTC Helon ( SZSE : 000677 ) och 18,30 % av Huaxun Fangzhou ( SZSE : 000687 ), och är båda den näst största aktieägaren den 31 december 2015.
CHTC Auto
CHTC Auto ( kinesiska : 恒天汽车 ), alternativt översatt som Hengtian, en del av CHTC:s Heavy Industry Group ( kinesiska : 重工集团 ), är CHTC:s fordonsproduktionsavdelning. CHTC gick in i fordonsbranschen 2008, efter att ha omorganiserat Kamas kommersiella fordon och dieselmotordrift.
Under 2010 utökade Hengtian (CHTC) Heavy Industry, ett CHTC-dotterbolag, företagets kommersiella fordonsverksamhet. Det året etablerade det Zhengzhou Hongda Automobile Industry Co., Ltd. Det förvärvade också busstillverkaren Jiangxi Coach and Bus Co., Ltd. I mars 2011 införlivade Hengtian Heavy Industry Hebei Lida Special Vehicle Co., Ltd.
I juni 2010 införlivade Jingwei Textile Machinery, ett annat CHTC-dotterbolag, lastbilstillverkaren Hubei Xinchufeng Automobile Co., Ltd. och återinkorporerade delar av den som Hengtian (CHTC) Automobile Co., Ltd. I maj 2011 återinkorporerade CHTC Nanchang Kama Diesel Engine Co. ., Ltd. som Hengtian (CHTC) Power Co., Ltd. I november 2011 förvärvade CHTC pick-up- och lastbilstillverkaren Dadi Auto och återinkorporerade den den 16 oktober 2012 som Hengtian (CHTC) Dadi Automobile Co., Ltd. 2012 , CHTC avslöjade de första pickuperna med CHTC-märke, baserade på Dadi-teknologi, Tutengs T1 och T2. En tredje pickup, Tuteng T3 (en exklusiv version av T2), lanserades 2013.
I juni 2017 tillkännagavs att CHTC skulle ta kontroll över en 15,24 % andel i lastbils- och specialfordonstillverkaren Hualing Xingma från Xingma Group, och bli den största aktieägaren. Den yttersta ägaren av andelen skulle byta från Maanshan Municipal People's Government till SASAC. Som en del av affären skulle Hualing Xingma förvärva CHTC:s Hubei Xinchufeng i utbyte mot aktier. I augusti 2017 meddelade Hualing Xingma att olika komplexiteter skulle stoppa Hubei Xinchufeng-förvärvet, men avtalet om att CHTC skulle ta en andel fanns fortfarande på plats. I oktober 2017 meddelade CHTC att avtalet avbröts, eftersom det inte fanns tillräckligt med garantier för investeringen.
Internationell
Från början av 2012 till slutet av 2020 ägde CHTC den holländska lastbilstillverkaren GINAF . 2013, genom ett samriskföretag, förvärvade man tillgångarna från den slovenska busstillverkaren TAM .
