Centrum för flyg, transport och miljö

Centrum för flyg, transport och miljö
Fokus Luftfartsindustrins miljöpåverkan
Direktör Prof David Lee
Fakulteten för naturvetenskap och teknik
Plats John Dalton-byggnaden
Manchester Metropolitan University
Stiftelseår 1984
www .cate .mmu .ac .uk

Manchester Metropolitan Universitys Center for Aviation, Transport and the Environment (CATE) är ett internationellt forskningscenter baserat på Dalton Research Institute som specialiserat sig på flygindustrins miljöpåverkan.

Forskningsområde

CATE bildades för att ta itu med utmaningarna med hållbar flygutveckling och lufttransportsystemets miljökapacitet genom forskning och kunskapsöverföring. CATEs forskare arbetar nära med tillsynsorgan, som inkluderar International Civil Aviation Organization , Europeiska kommissionen , Storbritanniens regering och amerikanska FAA: s flygsektorer såsom flygplatser, flygbolag och flygledningsorganisationer; tillverkare av flyg- och flygmotorer; akademiker, forskningslaboratorier och icke-statliga organisationer.

CATEs forskning stödjer policyformulering och stöder teknisk utveckling för att hjälpa intressenterna att minimera flygets miljöpåverkan för att uppnå långsiktig hållbar tillväxt .

Huvudsakliga kompetensområden

Hållbarhet och flygtransportbranschen

Detta arbetsområde involverar tillämpningen av hållbarhetsteori på flygtransportindustrin, flygets roll för att stödja social och ekonomisk utveckling, de tillhörande miljöpåverkan, behovet av att kompensera för tillväxt genom utveckling av ny infrastruktur, teknologier, verksamhet och affärer. modeller.

Globala klimatförändringar

Forskningen undersöker effekterna av flygplans utsläpp på klimatet. Ledd av professor David Lee använder den här forskargruppen en rad modelleringsverktyg för att beräkna globala flygutsläpp och scenarier, täckning av spärrar och förenklade klimatresponsmodeller av flygspecifika effekter. Med bevisen som härrör från denna forskning ger gruppen råd och stöd i flygrelaterade klimatförändringsfrågor för brittiska regeringsdepartement och till fora som International Civil Aviation Organization och FN:s ramkonvention om klimatförändringar . Vikten av CATE:s arbete inom detta område återspeglas i bidraget från fyra CATE-forskare till IPCC :s framstående rapport 1999 Aviation and the Global Atmosphere. IPCC tilldelades gemensamt Nobels fredspris 2007 , och många forskares bidrag till IPCC uppmärksammades.

Buller och samhällspåverkan

Leds av professor Callum Thomas och Dr Paul Hooper, tar denna forskargrupp upp miljö- och samhällseffekterna av flygplatser och flygbolagsverksamhet i närheten av flygplatser. Forskningsprogrammet fokuserar på frågor om regulatoriska gränser, mätning, hantering och påverkan av buller på lokala invånare samt processerna för intressentengagemang och förståelse av samhällets attityder till flygplatstillväxt. De brittiska regeringarnas politik för nattflyg underbyggdes av forskning utförd av CATE-personal (Dr. Ken Hume). Manchester Airports bullerkontrollprogram och program för samhällsrelationer har utvecklats med CATE-forskare. På senare tid har CATE fått i uppdrag av NI-regeringen att ta fram en "guide för god praxis" om mätning och hantering av flygbuller för Nordirlands flygplatser.

Lokal luftkvalitet

Denna grupp fokuserar på hur flygplatser och flygbolag hanterar luftkvalitetsfrågor. CATE tillhandahåller expertis inom luftkvalitetsmodellering och övervakning och ger råd om hur utsläpp kan hanteras och minskas. Forskargruppen, ledd av professor David Raper, undersöker de grundläggande processerna som kontrollerar spridningen av föroreningar runt flygplatser . Den här gruppen forskar om inverkan av virvlar inducerade av vingspetsar på spridningen av avgaser från flygplansmotorer och ledde till att en av tre luftkvalitetspaneler för transportdepartementet, samtidigt som de bidrog till en annan, granskade effekten av flygplansutsläpp på luftkvaliteten runt Heathrow-flygplatsen .

Lista över organisationer CATE har arbetat med

Global

  • Intergovernmental Panel on Climate Change ( IPCC )
  • FN:s ramkonvention om klimatförändringar ( UNFCCC )
  • Internationella civila luftfartsorganisationen ( ICAO )
  • Airport Council International World Body ( ACI )
  • International Air Transport Association ( IATA )
  • Internationella kommissionen för de biologiska effekterna av buller (ICBEN)
  • World Economic Forum ( WEF )
  • amerikanska FAA

Europeiska

  • Europeiska kommissionen ( EC )
  • Minskning av hälsoeffekter av bullerföroreningar (NOPHER)
  • Airports Council International Europe (ACI-EUROPE)

Nationell

  • Future of Aviation Policy Advisory Group (DfT)
  • Aerospace Innovation Growth Team (DTI)
  • Greener By Design (DfT/DTI)
  • Commercial Aviation Sustainability Strategy (DTI)

Forskningspartners

Forskningslaboratorier

Akademin

Flygplatser

Flygbolag

Flygtrafikledning

Tillverkare

Storbritanniens regering

externa länkar


Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Centre_for_Aviation,_Transport_and_Environment&oldid=1128881116 "