Bristol internationella utställning

Bristol International Exhibition hölls på Ashton Meadows i Bower Ashton -området i Bristol , England 1914. Utställningen som hade planerats sedan 1912 var en kommersiell satsning och fick inte fullt stöd av stadens medborgerliga dignitärer, vilket orsakade svårigheter att samla in pengarna. behövs. Det mesta av konstruktionen av lokalerna var från träramar täckta av gipsskivor och ägde rum på bara 2 månader innan öppningen. Den öppnade den 28 maj 1914 stängdes den 6 juni. Ytterligare finansiering samlades in och utställningen öppnade igen, men fortsatte att kämpa med lägre än förväntat deltagande och stängde, efter flera domstolsförhandlingar, slutligen den 15 augusti strax efter första världskrigets utbrott .

Platsen täckte 30 tunnland (12 ha) bredvid floden Avon och betjänades av två järnvägsstationer. Lokalerna inkluderade: en internationell paviljong och en konserthall, en kopia av Bristol Castle , en representation av "Old Plymouth " med en kopia av Revenge and the Dominions Pavilion. Andra attraktioner inkluderade en berg-och dalbana för Scenic Railway och byggnader som representerade "Shakespeares England". Hela platsen var upplyst av elektrisk belysning inklusive Pageant Ground som hade en läktare med plats för 4 000 personer.

Efter den för tidiga stängningen av utställningen användes platsen, fram till 1919, som baracker för The Gloucestershire Regiment . Vissa byggnader blev lagerhus efter att trupperna lämnade men alla hade rivits före andra världskriget när platsen återigen användes för trupper och sedan husockupanter. Det finns inga strukturer på platsen som nu används för kolonilotter , en cricketklubb och häst- och hundavdelningen i Avon och Somerset Constabulary .

Planera

Planerna för utställningen lades 1912. De första regissörerna var lokala företagsledare, men de ersattes snart av köpmannen John Bellham och teaterkonstnären och regissören Leolyn Gustav Hart som hade varit involverad i The Festival of Empire som hölls på The Crystal Palace i London 1911, för att fira kröningen av kung George V. Tanken var att hålla en kolonial utställning för att uppmuntra lokalt företagande och handel med de brittiska dominionerna . Stödet från några av ledarna för stadens medborgerliga ledare var begränsat eftersom många redan var involverade i att organisera den årliga utställningen av Royal Agricultural Society of England som skulle hållas i Bristol 1913 på Durdham Down .

År 1913 emitterades aktier i bolaget och uthyrningen av tomten avtalades med ägarna, stadsbolaget (7 acres (2,8 ha) och Great Western Railway (23 acres (9,3 ha)). Publicitet för evenemanget distribuerades till tidningar i april 1913 och omfattande täckning detaljplaner för utställningsbyggnader, konserter, musiktävlingar och tävlingar. Tävlingarna planerades av John Henderson och var tematiska kring Bristols historia under perioderna 875–1373, 1486–1663 och 1764–1831. En rollbesättning på 1 200 lokalbefolkning planerades.

Företaget som planerade utställningen samlade in pengar från en mängd olika stödjare baserat på konton som beräknade en inkomst på 186 882 pund som skulle inkludera entréavgifter från 2 miljoner besökare och utgifter på 145 966 ​​pund inklusive byggkostnader på 59 000 pund. Röjningen av platsen påbörjades i slutet av 1913 men försenades sedan till mars 1914 efter att finansieringen hade avtalats. Under de två månaderna innan utställningen skulle öppna i maj fanns i genomsnitt 2 000 arbetare per vecka anställda av Westminster Construction Company Ltd på plats.

Webbplats

Platsen, som också var känd som Ashton Fields eller Rownham Fields samt Ashton Meadows, täckte 30 tunnland (12 ha) och betjänades av två järnvägsstationer Clifton Bridge railway station och Ashton Gate railway station som döptes om till Exhibition Station under hela tiden av händelsen. Den triangulära platsen kantades av floden Avon i norr, en väg som kallas Ashton Avenue i öster och järnvägsspåren i väster, med en bro över den andra uppsättningen järnvägsspår som löper över platsen. Var och en av utställningshallarna byggdes av en timmerstomme klädd med gipsskivor och lister gjorda av fiber och gips som gav dem ett vitt utseende och det blev lokalt och i vissa pressreportage känt som Vita staden.

De stora byggnaderna inkluderade den internationella paviljongen och en konsertsal med en kapacitet på 5 000. En kopia av Bristol Castle restes i norra änden av platsen för att hålla militära utställningar bredvid Dominions Pavilion som var avsedd att visa upp produkterna från dominionerna . Söder om dessa låg Pageant Ground med sittplatser för 4 000 på läktaren. berg- och dalbana för Scenic Railway och byggnader som representerar "Shakespeares England", designad av Jennie Cornwallis-West (mer känd som Lady Randolph Churchill ), som framgångsrikt hade ställts ut på Earls Court Exhibition Centre 1912. Den elektriska belysningen som installerades av Bristol Corporation Electricity Department, var fortfarande innovativ och dyr. Det involverade över 5 miles (8,0 km) kabel inklusive under floden.

Utställning

Även om den var ofullständig öppnades utställningen officiellt den 28 maj 1914 av John Swaish, överborgmästaren i Bristol . Dagen innehöll turnéer för journalister, konsert och kör följt av fyrverkeri.

Besökare gick in i utställningen via en aveny med väggmålningar på duk som representerade jordbruk, handelslandskap eller kultur från Rhodesia , Indien , Australien och Malaysia . De passerade sedan över en gångbro över järnvägen och närmade sig den internationella paviljongen som var 150 fot (46 m) hög och täckte en golvyta på 65 000 kvadratfot (6 000 m 2 ⁾ . Det höll utställningar relaterade till industri och tillverkning. Nästa avsnitt inkluderade de egyptiska trädgårdarna och pelargången. Musikpaviljongen kunde rymma 4 000 kunder, med ett stort dansgolv, en orkester och plats för en kör på upp till 1 200. Nöjessidan av utställningen inkluderade berg-och- dalbanan åtta , ett djungelområde där föreställningarna inkluderade lejon, och underhållning som en spegelsal och gevärsbana. "Shakespeare's England" bestod av "gammaldags" arkitektur och låg i anslutning till "Dominions Garden" med sin musikläktare nära Dominions Pavilion och ett konstgalleri. Nära kopian av Bristol Castle var en representation av "Old Plymouth " med en kopia av Revenge flaggskeppet av Francis Drake mot den spanska armadan .

Ekonomiska problem

Den 6 juni, bara åtta dagar efter den officiella invigningen, stängde Leolyn Hart utställningen och sa åt arbetare som fortfarande höll på att slutföra några av utställningarna att inte komma till jobbet. Gatekvitton var dåliga och den ursprungliga finansieringen på £100 000 hade förbrukats. Förlagsinnehavarna ville att utställningen skulle hållas öppen för att försöka få tillbaka en del av sina förluster . Arthur Collins utsågs till mottagare och försökte samla in ytterligare medel från lokala supportrar. Den öppnade igen den 10 juni och ytterligare finansiering erhölls från stödjare i London. Nya chefer utsågs som kritiserade Bristolians för att de inte stödde utställningen. Även om ett beslut om likvidation hade lämnats av en borgenär, meddelade konkursförvaltaren den 26 juni att ytterligare pengar hade samlats in och planer på ytterligare attraktioner var på plats. Dagliga tävlingar och en mängd olika föreläsningar ingick i programmet.

De dagliga tävlingarna pågick från 29 juni till 18 juli men misslyckades med att få tillbaka det ursprungliga utlägget. Ytterligare en domstolsförhandling hölls den 20 juli och företaget som ansvarade för utställningen avvecklades, även om det höll öppet och besökarna ökade. Utställningen stängdes för gott den 15 augusti strax efter fientlighetsförklaringen som blev första världskriget .

Efterföljande användning

Och efter stängning användes byggnaderna sedan för truppkaserner och en övningshall av trupper från "Bristol's Own" den 12:e bataljonen The Gloucestershire Regiment . De sista trupperna lämnade platsen i januari 1919 och utrustningen såldes. Under 1920-talet användes en del av byggnaderna som lager, men togs bort på 1930-talet. Under andra världskriget användes platsen igen för baracker för trupper, och under efterkrigstiden satt den på huk av de som gjordes hemlösa under bombningen av Bristol Blitz . Alla byggnader har sedan tagits bort. Platsen används nu för sportplaner inklusive Bedminster Cricket Club, "White City Allotments" och häst- och hundavdelningen i Avon och Somerset Constabulary .

Bibliografi

•   Burlton, Clive (2014). Bristol's Lost City: Byggd för att inspirera Transformed for War . Bristol böcker. ISBN 978-1-909446-05-2 .
•   Oakley, Mike (2006). Bristol Railway Stations 1840–2005 . Redcliffe. ISBN 1-904537-54-5 .