Bréguet 280T

280T
Roll	Trafikflygplan
Tillverkare	Bréguet
Första flygningen	1928
Primär användare	Flygförbundet
Antal byggt	19

Bréguet 280T var ett franskt tvåplansflygplan från slutet av 1920 - talet, skapat av tillverkaren som ett sätt att hitta en civil marknad för deras 19 stridsflygplan, som de en gång tidigare hade provat med 26T .

Utveckling

280T liknade 26T, med hjälp av Bréguet 19:s flygytor i kombination med ett passagerarbärande flygkropp som helt fyllde mellanplanet. 280 flygkroppen var baserad på 26T:s flygkropp men innehöll förfinad aerodynamik.

Verksamhetshistoria

En enda prototyp utvärderades hösten 1928, följt av åtta produktionsmaskiner beställda av Air Union . Dessa flögs på rutter mellan Paris och södra Frankrike, mellan Paris och Schweiz , och (ibland) mellan Paris och London . De förenades i tjänst av en tionde maskin (konverterad från en av 281T -prototyperna), och sex 284T: or med kraftfullare motorer (en av dessa konverterad från den andra 281T). Två av denna senare typ opererades också av Air Orient på linjer till Östasien. Några av Air Unions 280T och 284T var fortfarande i tjänst när flygbolaget togs upp i Air France .

Olyckor och tillbud

Den 17 januari 1931 kraschade Bréguet 280T F-AIVU från Air Union när han försökte landa på Lympne flygplats i England. Flygplanet fångade gränsstängslet och kraschade mot flygfältet och skadade den främre flygkroppen och underredet. Av de åtta personerna ombord skadades en i besättningen.

Varianter

280T

• Första huvudproduktionsversionen med en 370 kW (500 hk) Renault 12 Jb-motor, nio byggda.

281T-

• prototyper med 340 kW (450 hk) Lorraine-Dietrich 12Ed- motorer. Två flygplan byggda, ett senare konverterat till 280T, det andra till 284T standard.

284T

• Andra huvudproduktionsversionen med 450 kW (600 hk) Hispano-Suiza 12Lbrx-motor, sju byggda.

Operatörer

Frankrike

• Air Orient opererade två Bréguet 284T-flygplan.
• Air Union drev tio Bréguet 280T och fem Bréguet 284T flygplan.
• Air France

Specifikationer (280T)

Bréguet 280T 3-vy teckning från Les Ailes 6 juli 1928

Data från Jane's all the World's Aircraft 1928

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Kapacitet: 8/10 pax
• Längd: 12,125 m (39 fot 9 tum)
• Vingspann: 17,25 m (56 fot 7 tum)
• Höjd: 4,08 m (13 fot 5 tum)
• Vingarea: 55,85 m ² (601,2 sq ft)
• Tomvikt: 1 607 kg (3 543 lb)
• Bruttovikt: 3 100 kg (6 834 lb)
• Bränslekapacitet: 640 L (170 US gal; 140 imp gal)
• Motor: 1 × Renault 12Jbr V-12 vattenkyld kolvmotor, 370 kW (500 hk)

Prestanda

• Maxhastighet: 200 km/h (120 mph, 110 kn)
  
• Minsta hastighet: 90 km/h (56 mph; 49 kn)
• Räckvidd: 1 100 km (680 mi, 590 nmi)
• Servicetak: 4 700 m (15 400 fot)
• Tid till höjd: 1 000 m (3 300 fot) på 6 minuter; 3 000 m (9 800 fot) på 29 minuter
• Vingbelastning: 55,5 kg/m ² (11,4 lb/sq ft)
• Effekt/massa : 0,1226 kW/kg (0,0746 hk/lb)

Bibliografi

•   Espérou, Robert (mars 1980). "Les Limousines Breguet 1926–1936 (2)" [The Breguet Limousines, del två]. Le Fana de l'Aviation (på franska) (124): 35–39. ISSN 0757-4169 .
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 199.
• World Aircraft Information Files . London: Bright Star Publishing. s. Blad 890 Blad 81.