Bochum-Dahlhausen station
 | |||||||||||
Bochum-Dahlhausen  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| genom station | |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
Dahlhausen , Nordrhein-Westfalen, Tyskland |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | DB Netz | ||||||||||
| Drivs av | DB Station&Service | ||||||||||
| Rader) | |||||||||||
| Plattformar | 3 | ||||||||||
| Tågoperatörer | DB Regio NRW | ||||||||||
| Anslutningar | S3 | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Stationskod | 0727 | ||||||||||
| DS100-kod | EBDA | ||||||||||
| Kategori | 5 | ||||||||||
| Priszon | VRR : 366 | ||||||||||
| Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 21 september 1863 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
| Plats | |||||||||||
  Bochum-Dahlhausen Läge i Nordrhein-Westfalen
| |||||||||||
Bochum-Dahlhausens station ligger i distriktet Dahlhausen i Bochum i den tyska delstaten Nordrhein-Westfalen . Stationsbyggnaden är från tiden för första världskriget .
Historia
Ursprunget till denna station går tillbaka till 1863, då Bergisch-Märkische Railway Company öppnade en filiallinje från Essen-Überruhr via Essen-Steele Ost station (ursprungligen Steele station) till Dahlhausen den 21 september 1863. Denna linje anses nu vara del av järnvägen Wuppertal-Vohwinkel-Essen-Überruhr , mellan korsningen Überruhr och Essen-Steele Ost, och järnvägen Essen-Überruhr-Bochum-Langendreer mellan Essen-Steele Ost och Dahlhausen.
Den användes i första hand för frakt, men på vardagar fanns även personvagnar inkopplade. När banan förlängdes till Hattingen 1866 byggdes en liten stationsbyggnad i Dahlhausen. Den 10 oktober 1870 öppnades Bochum-Dahlhausen-Bochum Langendreer-linjen (även känd som Hasenwinkel-kollinjen) som en standardspårjärnväg . Samhällena Dahlhausen och Linden var involverade i byggandet av en ny stationsbyggnad som stod klar 1875. Vid denna tidpunkt var Ruhrdalens järnväg redan öppen för Hagen. Därför visade sig byggnaden snart vara för liten.
preussiska statliga järnvägsdivisionen i Essen 1913 ( Königlich -Preußische Eisenbahndirektion Essen ) bygga en större station som den hade planerat sedan 1910 på dubbelspåret Dahlhausen–Steele-linjen bakom en avgiftsbank för att förhindra översvämningar av Ruhr . Under första världskriget byggdes stationen med hjälp av krigsfångar och invigdes den 28 februari 1917.
Efterkrigstiden
gruvindustrin i Ruhrdalen upphörde förlorade Ruhrdalens järnväg sin betydelse. En depå som låg 800 meter väster om Bochum-Dahlhausen stängdes 1969.
Sedan 1977 har den tidigare lokdepån inhyst Bochum Dahlhausen Railway Museum , den sista fullt bevarade ångloksdepån i Tyskland.
Stationshuset stängdes 1979, eftersom endast S-Bahn -tåg har trafikerat linjen till Hattingen sedan 1974. Slutligen, 1994, blev byggnaden kulturminnesmärkt. En investerare har fått restaurera fasaden och taket i jugendstil . Storsalen har återställts till 1920-talets stil. I slutet av 1990-talet inrymde byggnaden ett hotell, som drevs under namnet Dampflok (ångmaskin). Den skadades av en brand och sedan dess stod den historiska stationsbyggnaden oanvänd fram till 2009.
Sedan 1 september 2009 drivs det tidigare stationshuset som "One World Station", ett forum för kulturaktiviteter, av en ideell organisation, ProKulturgut.Net .
Förutom passagerarstationen hade Dahlhausen en rangerbangård som nu är helt nedmonterad. På en del av de tidigare järnvägsspåren har ett bostadsområde ("Ruhrauenpark") skapats, med de första husen till försäljning 2005.
Framtida
Det planeras att modernisera och bygga om Bochum-Dahlhausens station för att göra den tillgänglig för funktionshindrade från 2014, till en kostnad av 4,3 miljoner euro. Renoveringen kommer också att förbättra förbindelserna mellan bussar och tåg.
Tjänster
Dahlhausens station består idag av tre spår på två plattformar. Spår 1 och 2 används främst för normal S-Bahn- trafik, medan spår 3 används för museitjänster som drivs av Bochum Dahlhausen Railway Museum .
| linje | linjenamn | rutt |
|---|---|---|
| S3 | S-Bahn Rhein-Ruhr | Oberhausen – Mülheim (Ruhr) – Essen – Bochum-Dahlhausen – Hattingen (Ruhr) Mitte |
| RTB-R | Ruhrtal | Bochum-Dahlhausen – Hattingen (Ruhr) – Witten – Hagen |
I omedelbar närhet av stationsbyggnaden slutar en enkelspårig spårvagnslinje i Bochums spårvagnsnät i gågatan nära stationen. Linje 318 är den enda direkta spårvagnsförbindelsen från Dahlhausen till Bochum Hauptbahnhof .
| linje | rutt |
|---|---|
| 318 | Bochum-Gerthe Schürbankstraße – Bochum Hbf – Weitmar – Linden – Dahlhausen Bf |
Det trafikeras också av fyra busslinjer (345, 352, 359 och 390). Spårvagnarna och bussarna trafikeras av BOGESTRA .