BOGESTRA

Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG

Grundad	13 januari 1896 ( 1896-01-13 )
Huvudkontor	Universitätsstraße 58 44789 Bochum
Plats	Bochum , Nordrhein-Westfalen , Tyskland
Serviceområde	Bochum , Gelsenkirchen , Herne och Witten
Allians	Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)
Rutter	Multimodalt regionalt transitnät bestående av: 2 Stadtbahn- linjer 7 spårvagnslinjer _ 65 busslinjer _
Stoppar	1 285 (totalt)
Flotta	Totalt 381 fordon: 128 Spårvägsfordon _ 253 Bussar
Årligt ridtid	144,9 miljoner (2012)
Hemsida	BOGESTRA AG

Bochum -Gelsenkirchener Straßenbahnen AG ( engelska: Bochum-Gelsenkirchen Tramways Corporation ), förkortat BOGESTRA , är en kollektivtrafikoperatör i Ruhrområdet , främst i städerna Bochum , Gelsenkirchen och Herne . Från och med 2012 drev företaget, helt eller delvis, 9 järnvägslinjer (2 Stadtbahn och 7 spårvagnar) och 65 busslinjer. Under 2012 transporterade BOGESTRA totalt 144,9 miljoner passagerare. Företaget är medlem i Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) kollektivtrafikförening.

Historia

BOGESTRA nätverk, 1949

Andel av Bochum-Gelsenkirchener Strassenbahnen, utfärdad 22 januari 1900

BOGESTRA grundades av städerna Bochum och Gelsenkirchen och Siemens & Halske AG i Berlin den 13 januari 1896. Vid tiden för företagets grundande bestod transitnätet av tre linjer byggda av Siemens & Halske 1894 och 1895. Således BOGESTRA hade redan vid tiden för dess grundande cirka 15,1 kilometer (9,4 mi) spårvagnsnätverk. Konstruktionen och driften av dessa linjer förblev hos Siemens & Halske AG, medan BOGESTRA själv till en början endast tog den funktionella kontrollen. Under de kommande 10 åren växte nätverket snabbt.

Mycket av spårvagnsnätet skadades eller förstördes av allierade bombningar under andra världskriget. Den 24 maj 1945 återupptogs utplaceringen av transitpersonal och driften av cirka 55 kilometer (34 mi) av järnvägsnätet. Under perioden efter kriget reparerades ytterligare rutter och linjer och öppnades igen. I slutet av 1950 var totalt 27 linjer åter i drift, och återuppbyggnaden av järnvägssystemet kunde anses vara avslutad.

I motsats till spårvagnslinjerna med spårvidd som BOGESTRA hade trafikerat sedan 1890-talet, planerades på 1970- och 1980-talen Stadtbahn -linjer i hela Rhen-Ruhr-regionen, inklusive i BOGESTRAs verksamhetsområde. BOGESTRA:s nya Stadbahn-linje skulle trafikeras på standardspårvägar med höga plattformsstationer i sin egen förväg med Stadtbahn B-tågvagnar. Den första Stadtbahn-sträckan öppnades den 2 september 1989 mellan Bochums centralstation och slottet Herne Strünkede som linje U35. Detta var också den första tunnelbanetunneln mellan städer i Tyskland, eftersom stadsgränsen mellan Bochum och Herne korsas under jorden på linje U35. Enligt BOGESTRA är den underjordiska delen som förbinder dessa städer fortfarande unik i Tyskland. En förlängning av linje U35 söderut från Bochums centralstation till Ruhr-universitetet i Bochum och vidare till Hustadt ägde rum den 28 november 1993.

Nuvarande tjänst

Bogestra spårvagns- och U-bahn-nät 2017

Stadtbahn

Huvudartikel: Bochum Stadtbahn

BOGESTRA driver för närvarande exklusivt linje U35, som är integrerad i Rhen-Ruhr Stadtbahn- nätet. Rutten U35 går mellan Herne och Bochum och betjänar 21 stationer (varav 15 är underjordiska, varav 6 är ovan jord).

Linje U35 öppnade den 2 september 1989 och trafikerade då en rutt mellan Castle Herne Strünkede och Bochums centralstation. En förlängning av linjen från Bochums centralstation söderut till Ruhr-universitetet i Bochum och till Hustadt öppnades för trafik den 28 november 1993. Planerade sträckor av linjen U35 nordväst till Recklinghausen och sydost till Witten genomfördes aldrig på grund av kostnaderna för att dessa respektive kommuner.

Linje	Rutt	Stationer (tunnelbana)	Kommentarer
U35	Schloss Strünkede – Herne Bahnhof – Bochum-Riemke – Bochum Hauptbahnhof – Ruhr-Universität – Bochum-Querenburg, Hustadt	21 (15)	Drivs uteslutande av BOGESTRA.

Dessutom trafikerar en andra Stadtbahn-linje i BOGESTRA-regionen: en av Essen Stadtbahn- linjerna (som drivs av Ruhrbahn), Linje U11, trafikerar delvis i BOGESTRA-transitområdet, dock endast för dess tre nordligaste stationer.

Linje	Rutt	Stationer (tunnelbana)	Kommentarer
U11	Buerer Str. (i Gelsenkirchen ) – E-Karnap – Altenessen – Berliner Platz – Essen Hbf – Rüttenscheid – Essen Messe/Gruga	23 (13)	Drivs av Ruhrbahn. Endast 3 stationer i BOGESTRA-området.

Spårvagn

Huvudartikel: Spårvagnar i Bochum/Gelsenkirchen

Spårvagnssystemet går tillbaka till 1890-talet. Från och med 2012 driver BOGESTRA exklusivt följande sex spårvagnslinjer:

Linje	Rutt	Stationer (tunnelbana)	Kommentarer
301	Gelsenkirchen Hbf – Bismarck – Buer – Horst	34 (7)
302	Gelsenkirchen-Buer Rathaus – Gelsenkirchen Hbf – Bochum Hbf – Laer Mitte - Langendreer S	44 (7)
306	Wanne-Eickel Hbf – Bochum Hbf	21 (1)	Fungerar även som nattexpress.
308	Bochum-Gerthe Schürbankstraße – Bochum Hbf – Weitmar – Linden – Hattingen Mitte	38 (4)
310	Bochum-Höntrop Kirche – Bochum Hbf – Witten Rathaus – Heven Dorf	39 (4)
318	Bochum-Gerthe Schürbankstraße – Bochum Hbf – Weitmar – Linden – Dahlhausen Bf.	32 (4)	Fungerar även som nattexpress.

Dessutom trafikerar en sjunde spårvagnslinje också i BOGESTRA-regionen: en spårvagnslinje från Essen, linje 107, trafikerar delvis i transitområdet BOGESTRA, dock endast för sina 11 nordligaste stationer.

Linje	Rutt	Stationer	Kommentarer
107	Gelsenkirchen Hbf – Feldmark – Trabrennbahn – Essen-Katernberg – Zeche Zollverein – Essen Hbf – Bredeney	34	Drivs av Ruhrbahn. Endast 11 stationer i BOGESTRA-området. På lördagsmorgnar går endast Trabrennbahn.

Buss

Från och med 2012 driver BOGESTRA 65 busslinjer. BOGESTRA busslinjer får i allmänhet ruttnummer på 300-talet (som spårvagnslinjenumren).

Se även

• Rhein-Ruhr Stadtbahn
• Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)
• Rhen-Ruhr S-Bahn
• Lista över system för snabb transitering

externa länkar

• Officiell webbplats (på tyska)
• Ruhrbahn – officiell webbplats (på tyska)
• Dokument och urklipp om BOGESTRA i 1900-talets pressarkiv för ZBW