Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof
Genom stationen | |
Allmän information | |
Plats |
Dieter aus dem Siepen Platz 3, Mülheim an der Ruhr , Nordrhein-Westfalen Tyskland |
Koordinater | Koordinater : |
Ägd av | Deutsche Bahn |
Drivs av | |
Rader) |
|
Plattformar | 4 |
Anslutningar | S1 S3 |
Annan information | |
Stationskod | 4219 |
DS100-kod | EMLR |
Kategori | 3 |
Priszon | VRR : 340, 342 och 344 |
Hemsida | www.bahnhof.de |
Historia | |
Öppnad | 1 september 1866 |
Plats | |
Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof är en järnvägsstation för staden Mülheim i den tyska delstaten Nordrhein-Westfalen . Det döptes om till en Hauptbahnhof 1974 vid tiden för återuppbyggnaden av linjen Dortmund–Duisburg som en del av etableringen av Rhen-Ruhr S-Bahn . Den klassificeras av Deutsche Bahn som en kategori 3-station .
Den ursprungliga stationen är ovanlig eftersom den byggdes som två angränsande stationer av de två huvudsakliga privata järnvägsbyggnadslinjerna i Ruhrområdet, Rhenish Railway Company ( Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft , RhE ) och Bergisch-Märkische Railway Company ( Bergisch-Märkische Eisenbahn Gesellschaft , BME ).
Historia
Stationen öppnades som Mülheim RhE som en del av en del av RhE:s huvudlinje genom Ruhr som öppnades den 1 september 1866 mellan Osterath och Essen . Strax norr om RhE:s station öppnade BME sin egen station 1867 då Mülheim-Eppinghofen BME på sin egen huvudlinje öppnade 1862 mellan Dortmund och Duisburg . Även om de två järnvägarna förstatligades 1880 och 1882 var de två stationerna inte sammanlänkade.
Den 1 juni 1888 döptes stationen om till Mülheim (Ruhr) , men den 11 augusti 1892 döptes den om till Mülheim-Eppinghofen eftersom en annan station (nu kallad Mülheim (Ruhr) West ) då döptes om till Mülheim (Ruhr) , men den blev aldrig populärt accepterad som huvudstationen i Mülheim. Mellan 1905 och 1910 byggdes en gemensam station med topptak för att betjäna båda linjerna, men den förstördes under andra världskriget och återuppbyggdes aldrig. Under elektrifieringen av Köln-Hamm-linjen på 1950-talet flyttades hållplatsen för fjärrtåg tillbaka till Eppinghofen-stationen och den 22 maj 1955 döptes den om till Mülheim (Ruhr) Stadt ("stad"). 1974 flyttades stationen med öppnandet av Rhen-Ruhr S-Bahn och döptes slutligen om till Mülheim (Ruhr) Hbf .
Nuvarande situation
Den nuvarande stationen består av fyra spår i öster och väster belägna på platsen för BME-stationen. RhE-linjerna har stängts och demonterats.
Följande tjänster anlöper för närvarande Mülheim Hauptbahnhof:
Lång distans
Totalt stannade 13 fjärrtåg per dag vid stationen 2022.
Linje | Rutt | Tåg nr |
---|---|---|
ICE 14 | ( Ostseebad Binz * – ) Berlin – Hannover – Hamm – Dortmund – Mülheim – Duisburg – Köln
* endast ICE 758 |
ICE 1152 ICE 1058 ICE 1050 ICE 758 |
ICE 31 | Köln – Duisburg – Mülheim – Dortmund – Münster – Bremen – Hamburg-Altona | ICE 1028 |
IC 31 | Hamburg-Altona – Bremen – Münster – Dortmund – Mülheim – Duisburg – Köln – Bonn – Koblenz – Mainz – Frankfurt | IC 2020 |
EC 32 | Münster – Gelsenkirchen – Essen – Mülheim – Duisburg – Köln – Bonn – Koblenz – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart – Ulm – Lindau – Innsbruck | IC 119 |
IC 32 | Berlin – Hannover – Hamm – Dortmund – Mülheim – Duisburg – Köln |
IC 1911 IC 1916 |
Berlin – Hannover – Hamm – Dortmund – Mülheim – Duisburg – Mönchengladbach – Aachen |
IC 2222 IC 2223 |
|
IC 55 | Leipzig – Halle – Magdeburg – Braunschweig – Hannover – Bielefeld – Hamm – Dortmund – Mülheim – Duisburg – Köln – Bonn – Koblenz – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart – Ulm – Oberstdorf | IC 2013 |
Ulm – Stuttgart – Heidelberg – Mannheim – Mainz – Koblenz – Bonn – Köln – Duisburg – Mülheim – Dortmund – Hamm – Hannover – Braunschweig – Magdeburg | IC 2012 |
Regionala tjänster
I lokal passagerartrafik trafikeras Mülheim av flera regionala och S-Bahn-linjer:
Linje | Rutt | Frekvens |
---|---|---|
RE 1 NRW-Express |
Aachen – Eschweiler – Düren – Horrem – Köln – Düsseldorf – Düsseldorf flygplats – Duisburg – Mülheim – Essen – Bochum – Dortmund – Hamm | 60 min |
RE 2 Rhein-Haard-Express |
Düsseldorf – Duisburg – Mülheim – Essen – Gelsenkirchen – Recklinghausen – Münster | 60 min |
RE 6 Rhein-Weser-Express |
Minden – Herford – Bielefeld – Hamm – Dortmund – Essen – Mülheim – Duisburg – Düsseldorf flygplats – Düsseldorf – Neuss – Köln – Köln/Bonn flygplats | 60 min |
RE 11 Rhein-Hellweg-Express |
Düsseldorf – Düsseldorf flygplats – Duisburg – Mülheim – Essen – Dortmund – Hamm – Paderborn – Kassel-Wilhelmshöhe | 60 min |
RE 42 Niers-Haard-Express |
Münster – Haltern am See – Recklinghausen – Gelsenkirchen – Essen – Mülheim – Duisburg – Krefeld – Viersen – Mönchengladbach | 60 min |
RE 49 Wupper-Lippe-Express |
Wesel – Oberhausen – Mülheim –Essen – Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal | 60 minuter |
RB 33 Rhein-Niers-Bahn |
Essen – Mülheim – Duisburg – Krefeld – Mönchengladbach – Aachen | 60 minuter |
S1 | Dortmund – Bochum – Essen – Mülheim – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf – Hilden – Solingen | 30 minuter |
S3 | Oberhausen – Mülheim – Essen – Hattingen (Ruhr) Mitte | 30 minuter |
Kollektivtrafik
En tunnelbanestation för linje U18 på Essen Stadtbahn , linje 102 för Mülheim/Oberhausen spårvagnar och linje 901 för Duisburg spårvagnar ligger intill den tidigare RhE-stationen och är ansluten till den nuvarande stationen via en korridor.
Dessutom trafikeras stationen av flera busslinjer.
externa länkar
- Ansichtskarten – Mülheim und die Eisenbahn (på tyska). Eisenbahnfreunde Mülheim e. V. 1990.
- Martin Menke (2008). "Der Mülheimer Hauptbahnhof im Wandel der Zeit". I Geschichtsverein Mülheim an der Ruhr (red.). Zeugen der Stadtgeschichte – Baudenkmäler und historische Orte in Mülheim an der Ruhr (på tyska). Essen: Klartext Verlag. s. 139–145.