Baldwin DRS-4-4-1000 var en dieselelektrisk vägväxlare som tillverkades av Baldwin Locomotive Works från juli 1948–mars 1950. Enheterna hade en 1 000 hästkrafter (750 kW), sexcylindrig drivmotor och var konfigurerad i ett BB- hjulsarrangemang monterat ovanpå ett par tvåaxlade AAR Typ-B-lastbilar , med alla axlar drivna. De hade en ram av gjuten stål. Enheterna var konfigurerade för att normalt köras med den långa huven i främre position.
Endast 9 byggdes för amerikanska järnvägar, med ytterligare 13 tillverkade i januari och februari 1949 av Canadian Locomotive Company för Esquimalt och Nanaimo Railway, den första järnvägen i Kanada att dieselisera sin lokomotivflotta. DRS-4-4-1000 var (i de flesta fall) visuellt omöjlig att skilja från sin efterföljare på 1 200 hästkrafter (890 kW), RS -12 . Endast ett intakt exempel av DRS-4-4-1000 är känt för att existera idag (tidigare CPR #8000), och visas för närvarande i Squamish, British Columbia .
