Atlantbron, Panama

Atlantic Bridge
Atlantic Bridge
	Bron i augusti 2019
Koordinater	Koordinater :
Bär	Fyra körfält, fotgängare och cyklar
Går över	Atlantens ingång till Panamakanalen
Plats	Colón , Panama
Ägare	Panama Canal Authority
Egenskaper
Design	dubbel-pylon, dubbelplan stagbro
Material	Förspänd betong
Total längd	2 820 m (9 250 fot)
Höjd	212,5 m (697 fot)
Längsta spann	530 m (1 740 fot)
Antal spann	3 (230, 530, 230 m)
Pirar i vatten	1
Klart nedan	75 m (246 fot)
Historia
Designer	HPDI och Louis Berger Group
Konstruerad av	Vinci Construction Grands Projets
Byggstart	Januari 2013
Slut på bygget	augusti 2019
Plats

Atlantic Bridge är en vägbro i Colón , Panama som sträcker sig över Atlantens ingång till Panamakanalen . Färdigställd 2019 är det den tredje bron över kanalen efter Bridge of the Americas och Centennial Bridge , båda på Stillahavssidan av kanalen.

Bron är en dubbel-pylon, dubbelplan, betongbalk, stagbro med ett huvudspännvidd på 530 meter (1 740 fot) och två sidospann på 230 meter (750 fot). De östliga och västra inflygningarna är 1 074 meter (3 524 fot) respektive 756 meter (2 480 fot) långa. Bron designades av China Communication Construction Company och byggdes av Vinci Construction .

Rutt

Bron är en del av en lokal anslutningsväg (ännu ej namngiven) mellan Bolivar Highway i öster och det outvecklade västra området. Den kommer att ersätta den närliggande Panamakanalens färja. Det är den enda bron norr om Culebra Cut ( Puente Centenario ) .

Konstruktion

Tre konsortium godkändes att lägga anbud på brobygget: Acciona Infraestructuras -Tradeco (Spanien och Mexiko), Odebrecht – Hyundai Joint Venture (Brasilien och Korea) och Vinci Construction Grands Projets (Frankrike). Anbud inkom i augusti 2012.

I oktober 2012 tilldelade Panama Canal Authority ett kontrakt till det franska företaget Vinci Construction för att bygga en tredje (permanent) bro, nära Atlantsidan, för ett anbudspris på 366 miljoner USD . På den tiden hade bron inget namn, men den tredje bron och den atlantiska sidobron användes, liksom Atlanten bron .

Byggandet av bron och tillfartsviadukter, som påbörjades i januari 2013, var planerat att ta tre och ett halvt år och beräknades vara klart 2016. Brons huvudspännvidd sattes ihop (förenades till ett enda spann) den 6 september 2018. Bron avtäcktes av Panamas president Laurentino Cortizo och Panamakanalens administratör Jorge Quijano fredagen den 2 augusti 2019.