Arthur Davenport (flygingenjör)

Arthur Davenport
Född 9 juli 1891
dog 31 augusti 1976
Nationalitet brittisk
Ingenjörskarriär
Disciplin Flygingenjörskonst
Arbetsgivare) Westland Aircraft Ltd

Arthur Davenport FRAe.S (9 juli 1891 – 31 augusti 1976) var en brittisk flygtekniker som arbetade för Westland Aircraft i Yeovil , Somerset.

När Westland Aircraft Works skapades av Petter-tvillingarna 1915 var Arthur en av de första ritarna som rekryterades från Petter's Ltd. Han var chefsdesigner från 1919 och arbetade under ledning av Teddy Petter från maj 1934 till 1944, Petter lämnade (för att gå med i English Electric ) och Davenport blev teknisk direktör. Enligt Harald Penrose gjordes han till syndabock för den sena leveransen av Wyvern och gick i pension i mars 1952.

På 1920-talet, när de flesta flygplan var biplan, var Arthur en stark förespråkare för monoplanet. De flesta av hans monoplandesigner var högvingade eller parasoll, som kulminerade i Lysander. Under sin karriär var han involverad i konstruktionen av följande fastvingade flygplan.

I början av 1930-talet arbetade han med Juan de la Cierva för att utveckla Cierva C.29 och Cierva CL.20 autogyros. Det var detta intresse för roterande bevingade flygplan som skulle få Westland att tillverka Sikorsky-helikoptrar i början av 1950-talet.

Patent

  • GB patent 742240 , Arthur Davenport, "Förbättringar i eller relaterade till apparater för att underlätta landning av flygplan", utfärdat 1955-12-21, tilldelat Westland Aircraft Ltd.  

Anteckningar

  •   James, Derek N (1991). Westland flygplan sedan 1915 . Putnam. ISBN 0-85177-847-X .
  • Penrose, Harald (1984). Äventyr med ödet . Luftliv.