Suribachi -klass ammunitionsfartyg
USS Suribachi
|
|
Klassöversikt | |
---|---|
namn | Suribachi klass |
Byggare | Bethlehem Sparrows Point Shipyard |
Operatörer | USA:s flotta |
Efterträdde av | Nitro klass |
Byggd | 1955–1957 |
I kommission | 1956–1995 |
Avslutad | 2 |
Pensionerad | 2 |
Generella egenskaper | |
Typ | Ammunitionsfartyg |
Tonnage | 7 500 DWT |
Förflyttning |
|
Längd | 512 fot (156 m) |
Stråle | 72 fot (22 m) |
Förslag | 29 fot (8,8 m) |
Framdrivning |
|
Fart | 21 knop (39 km/h; 24 mph) |
Komplement | 312 |
Beväpning | 4 × dubbla 3"/50 kaliberpistoler |
Flyganläggningar | Helikopter landningsplats |
Suribachi andra -klassens ammunitionsskepp var en klass av två hjälpfartyg från den amerikanska flottan i tjänst från 1956 till 1995. De var bland de första specialiserade pågående påfyllningsskeppen som byggdes efter världskriget . Nitro klassens ammunitionsfartyg anses ibland vara en del av denna klass. Båda fartygen avvecklades i mitten av 1990-talet och ströks från Naval Vessel Register 1996. Båda fartygen kasserades på 2000-talet.
Beskrivning
Suribachi - klassen var de första ammunitionsfartygen speciellt designade för pågående påfyllning för den amerikanska flottan . Suribachi - klassen designades av Ship Characteristics Board som SCB 114. Fartygen hade hissar installerade för att underlätta den interna hanteringen av ammunition och sprängämnen. Dessutom, som en del av en ombyggnad på 1960-talet, hade klassen tre lastrum konverterade för att lagra missiler och fick höghastighetsöverföringssystem för påfyllning till sjöss.
De två fartygen hade ett lätt deplacement på 7 470 långa ton (7 590 t ), ett standarddeplacement på 10 000 långa ton (10 000 t) och deplacerade 15 500 långa ton (15 700 t) vid full last. De mätte 7 500 ton dödvikt (DWT), 512 fot (156 m) lång totalt med en stråle på 72 fot (22 m) och ett djupgående på 29 fot (8,8 m). Fartygen drevs av ånga som skapats av två Combustion Engineering -pannor som kan 600 psi (42,2 kg/cm 2 ) vid 752 ° F (400 ° C) som driver två Betlehem- växlade turbiner som vrider en propeller och skapar 16 000 hästkrafter (12 000 kW). Detta gav fartygen en maximal hastighet på 21 knop (39 km/h; 24 mph), men denna sjönk senare till 18 knop (33 km/h; 21 mph).
Suribachi - klassen var till en början beväpnad med fyra dubbelmonterade 3"/50 kaliberkanoner placerade i superskjutande positioner fram och akter. På 1960-talet togs dock de två akterbeslagen bort och en landningsplatta för helikoptrar installerades på plats. Fartygen monterad SPS-10 ytsökningsradar och två Mk 36 SRBOC sexpipiga agnutskjutare för elektroniskt försvar.De hade även SPS-6 radar och Mark 63 Gun Fire Control System som togs bort 1977–1978. Fartygen hade ett komplement på 312 sjömän inklusive 18 officerare.
Enheter
Suribachi klass konstruktionsdata | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
namn | siffra | Byggare | Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Öde | Länk |
Suribachi | AE-21 | Bethlehem Sparrows Point Shipyard | 31 januari 1955 | 2 november 1955 | 17 november 1956 | Avvecklad 2 december 1994, såld för skrotning, 2009 | [1] |
Mauna Kea | AE-22 | 16 maj 1955 | 3 maj 1956 | 30 mars 1957 | Avvecklad 30 juni 1995, sänkt som mål under RIMPAC , 12 juli 2006 | [2] |
Bygg och karriär
Två nya specialbyggda ammunitionsfartyg godkändes 1954. Som ammunitionsfartyg bär de två fartygen namnen på vulkaner . De två fartygen konstruerades av Bethlehem Steel Corporation vid Bethlehem Sparrows Point Shipyard i Maryland. Suribachi togs i tjänst 1956, följt av Mauna Kea 1957. Ammunitionsfartygen i Nitro -klassen anses ofta vara en del av denna klass, men byggdes till en ändrad design. Mauna Kea överfördes till reservflottan 1979. Men på grund av höga operativa krav anslöt sig Mauna Kea till den aktiva flottan 1982. 1986 genomförde Mauna Kea försök med bärbara skenor för utplacering av sjöminor .
Suribachi avvecklades 1994, följt av Mauna Kea 1995. Båda fartygen togs bort från Naval Vessel Register den 12 december 1996. Mauna Kea användes som målträning vid flottövningar 2006, och Suribachi skrotades i Brownsville, Texas i mitten av 2009.
Anteckningar
Citat
- Blackman, Raymond VB, red. (1960). Jane's Fighting Ships 1960–61 . London: Sampson Low, Marston & Co. OCLC 946722815 .
- Couhat, Jean Labayle, red. (1986). Världens stridsflottor 1986/87 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5 .
- Polmar, Norman (2005). Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the US Fleet (18:e upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-685-2 .
- Sharpe, Richard, red. (1990). Jane's Fighting Ships 1990–91 (93 uppl.). Surrey, Storbritannien: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0904-3 .