USS Mauna Kea (AE-22)

USS Mauna Kea (AE-22)
Historia
USA
namn	USS Mauna Kea
Namne	Mauna Kea
Ligg ner	6 maj 1955
Lanserades	3 maj 1956
Bemyndigad	30 mars 1957
Avvecklade	30 juni 1995
Stricken	12 december 1996
Hemmahamn	Concord Naval vapenstation.
Öde	Sänktes som mål under RIMPAC , 12 juli 2006
Generella egenskaper
Klass och typ	Suribachi -klass ammunitionsfartyg
Tonnage	50 korta ton
Förflyttning	9 758 långa ton (9 915 t) lätt 15 688 långa ton (15 940 t) full
Längd	511 fot (156 m)
Stråle	72 fot
Förslag	28 fot
Framdrivning	2 × pannor ångturbiner enkel axel 16 000 shp
Fart	20 knop (37 km/h)
Komplement	23 officerare 324 värvade
Beväpning	4 × dubbla 3 tum (76 mm) 50 kaliberpistoler

USS Mauna Kea (AE-22) var ett Suribachi -klass ammunitionsfartyg från den amerikanska flottan som lades ner vid Bethlehem-Sparrows Point Shipyard Inc., Sparrows Point, Maryland den 6 maj 1955; sjösattes den 3 maj 1956; sponsrad av Mrs Charles R. Brown; och beställdes den 30 mars 1957, kapten Kenneth Loveland i befälet. Fartyget togs ur drift 30 juni 1995 med över 38 års aktiv tjänst. Mauna Kea var det äldsta aktiva fartyget i marinen under en enda vecka ( USS Jason hade tagits ur drift den 24 juni) innan det avvecklades.

Servicehistorik

1957–1965

Efter shakedown rapporterades Mauna Kea , designad för snabb påfyllning av ammunition till sjöss, för tjänstgöring med ServRon 1 i östra Stilla havet. In på hösten 1957 betjänade hon den första flottan och i november förberedde hon sitt första WestPac-utplacering. När hon seglade västerut rapporterade hon till SevRon 3 i Sasebo , Japan, i december och började distribuera kulorna med "bönor, kulor och svartolja" till 7:e flottans fartyg. Från den tiden fram till 1965 roterade hon mellan uppgifter med de ovannämnda tjänsteskvadronerna, och deltog medan hon var i 7:e flottan, i SEATO -övningar och i gemensamma övningar med koreanska, japanska och kinesiska nationaliststyrkor.

1965–1970

Den 28 februari 1965 anlände ammunitionsfartyget till Lockheed Shipbuilding and Construction Company- varven, Seattle , Washington. Efter att ha återgått till kommission i reservstatus, påbörjade Mauna Kea FAST (Fast Automatic Shuttle Transfer System) konvertering. Slutförandet av denna konvertering, som skulle göra det möjligt för henne att överföra en missil från sitt lastrum till magasinet på ett missilskjutande fartyg på 90 sekunder och ge henne större mångsidighet när det gäller att serva flottan med tillägget av en helikopterplatta för vertikal påfyllningskapacitet, försenades i 8 månader, på grund av strejker och brist på nödvändiga delar, fram till juni 1966. Sedan följde en inredningsperiod och intensiva shakedown-övningar efter konvertering, som fortsatte in på hösten. I november var hon återigen en aktiv enhet av Stillahavsflottans servicestyrka och den 28 december lämnade hon sin hemmahamn Concord, Kalifornien , för sin nionde WestPac-utplacering.

När hon reste västerut anlände Mauna Kea till Subic Bay , Filippinerna , 9 januari 1967 för att ansluta sig till ServRon 7. Fyra dagar senare lämnade hon Subic Bay för sin första resa till linjen utanför Vietnam . Under de följande sex månaderna beväpnade hon bärargrupper på Yankee Station och kryssare och jagare utanför Sydvietnam . I slutet av juli begav hon sig norrut till Japan för ett kort besök i Yokosuka innan hon drog iväg till Kalifornien . När hon anlände till Concord den 22 augusti genomgick hon tillgänglighet och började sedan delta i flottan och lokala övningar längs Kaliforniens kust.

AE-22 vid PUGET SOUND BRIDGE & DRY DOCK CO. 2 mars 1965 (US National Archives and Records Administration)

Den 20 februari 1968 lämnade Mauna Kea Naval Weapons Station, Mare Island Annex, Vallejo, Kalifornien för en WESTPAC-utplacering. Mauna Kea utförde ammunition pågående påfyllning (UNREP) operationer till enheter från 7:e flottan i Sydkinesiska havet och Tonkinbukten utanför Sydvietnams kust. Med undantag för UNREP-operationer vid Subic Bay och ett hamnbesök i Hong Kong, Mauna Kea dessa operationer till direkt stöd för stridsoperationer från 14 mars 1968 till 25 september 1968. Under perioden 15 till 16 maj 1968 ankrade Mauna Kea vid Anchorage #13 i Da Nang Harbor, utan disposition. Den 17 maj 1968 avgick USS Mauna Kea från Tonkinbukten på väg till Subic Bay och anlände den 18 maj 1968. Fartyget besökte Hong Kong under perioden 10 till 15 juni 1968. Mauna Kea avgick från Yankee Station den 26 september för att återvända till hennes hemhamn, Concord, Kalifornien, och anlände den 14 oktober 1968.

Efteråt fortsatte hon, till slutet av 1970, att serva 1:a flottan tills hon begav sig ut mot västra Stilla havet och ytterligare en turné med 7:e flottan.

1969–1995

1987-1989 hemmahamn Mellan 1971 och 1973 träffades USS Mauna KEA (AE-22) av en mina och reparerades i Sasebo, Japan.

Den 15 januari 1973 i Sydkinesiska havet rapporterade en gaffeltruckförare ombord på ett UFO som svävade i närheten under en ammunitionsöverföring [ 1]

Avveckling och bortskaffande

Mauna Kea avvecklades den 30 juni 1995 och togs från marinen den 12 december 1996. Den 18 december 1998 överfördes hon till sjöfartsförvaltningen som en del av National Defense Reserve Fleet vid Suisun Bay, Kalifornien . Fartyget sänktes slutligen som ett mål under RIMPAC 2006 utanför Kauai, Hawaii, den 12 juli 2006.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .

externa länkar

• Sjöfartygsregistret